Πολλές και σημαντικές ήταν οι πληροφορίες που έδωσε ο επικεφαλής του τμήματος ηλεκτρικών αυτοκινήτων της Renault, Gilles Normand σχετικά με τα μελλοντικά πλάνα της γαλλικής φίρμας στον τομέα της ηλεκτροκίνησης.
Μιλώντας στα διεθνή μέσα ο ισχυρός άντρας της Renault τόνισε πως αν και το Zoe είναι πρώτο σε πωλήσεις στην Ευρώπη, στην κατηγορία των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, η επιθυμία της μάρκας είναι να κατασκευάσει μεταξύ άλλων και ένα μεγαλύτερο αυτοκίνητο, στο μέγεθος του τωρινού μικρομεσαίου Megane.
«Το Zoe είναι στην κατηγορία των μικρών, οπότε θέλουμε να πάμε ένα τμήμα πιο κάτω (μίνι), αλλά και ένα τμήμα πιο πάνω (μικρομεσαία), καθώς αυτό αποτελεί μέρος της στρατηγικής μας για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα» τόνισε αρχικά και στη συνέχεια αναφέρθηκε και στα ηλεκτρικά SUV αναφέροντας «Η παγκόσμια τάση του κλάδου είναι στα SUV, οπότε το να ασχοληθείς με τα συγκεκριμένα αυτοκίνητα είναι κάτι καλό».
Μάλιστα ο επικεφαλής του τμήματος ηλεκτρικών αυτοκινήτων της Renault, άφησε να εννοηθεί πως το εκτός από το K-ZE που παρουσίασε πρόσφατα η φίρμα, ένα μελλοντικό ηλεκτρικό SUV δεν αποκλείεται να είναι εφάμιλλο του Kadjar, ωστόσο κάτι τέτοιο θα συμβεί παράλληλα με την αύξηση της αυτονομίας κίνησης που μπορούν να προσφέρουν οι μπαταρίες, αναφέροντας πως «Μέχρι το 2022, θέλουμε περισσότερα από 499 χιλιόμετρα αυτονομία και εργαζόμαστε πάνω σε αυτό».
Τέλος αξίζει να σημειωθεί πως το συγκεκριμένο μοντέλο θα κατασκευαστεί σε μια νέα αρθρωτή πλατφόρμα που έχει αναπτυχθεί μαζί με τις Nissan και Mitsubishi, που ονομάζεται CMF-EV, ενώ όλα τα μοντέλα που θα βασίζονται σε αυτή θα κατασκευαστούν στο εργοστάσιο του Douai στη Γαλλία.
