Δοκιμή: Kia Sportage

- 1.700 κυβικά με 116 άλογα

- Καίει 6,5 λτ./100 χλμ.

- Από 22.220 ευρώ

Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »

Το όνομα Sportage δεν είναι νέο για την ελληνική αγορά. Τουναντίον. Ειδικά στη δεύτερη γενιά του μοντέλου, δηλαδή από το 2004 έως το 2010, το SUV της Kia έζησε τις καλύτερες στιγμές του όντας ιδιαίτερα δημοφιλές. Μετά, όπως γνωρίζουμε όλοι, ήρθαν οι φοροεπιδρομές στα 2λιτρα και τα χαράτσια, με αποτέλεσμα η 3η γενιά και γενικότερα τα SUV να βρίσκονται στην πίεση. Πλέον, όμως, τα πράγματα δείχνουν να αλλάζουν λιγάκι. Οι κατασκευαστές εμπλουτίζουν τις γκάμες τους με νέα SUV/crossover μοντέλα, ενώ σημαντικό είναι πως τα προσφέρουν ως 4x2 και με μικρού κυβισμού turbo κινητήρες. Έτσι, υπάρχουν πάλι μοντέλα που μπορείς να αποκτήσεις χωρίς να δώσεις μια περιουσία (ακόμη και με κάτω από 20.000 ευρώ) και με κυβισμό που δεν θα φοβάσαι τα οικονομικά επιτελεία της εκάστοτε κυβέρνησης. Δεν είναι τυχαίο άλλωστε πως πανευρωπαϊκά τα SUV/crossover αποτελούν τη δημοφιλέστερη σε πωλήσεις κατηγορία.
 

Πιο αναλυτικά τώρα, στην περίπτωση του μοντέλου της δοκιμής μας, του Kia Sportage, δεν υπάρχει διαθέσιμος προς το παρόν κάποιος πολύ μικρός σε κυβισμό κινητήρας (π.χ. ο 1.000άρης turbo βενζινοκινητήρας των 120 ίππων του Ceed), ωστόσο η νέα, τέταρτη γενιά του είναι τόσο βελτιωμένη και διαφορετική σε σχέση με το παρελθόν που στόχο έχει να ξαναβάλει την Kia στον χάρτη τον SUV. Το νέο, τέταρτης γενιάς Kia Sportage διαθέτει μία πολύ δυναμική εμφάνιση, είναι πιο μεγάλο σε διαστάσεις, ευρύχωρο, καλό και άνετο στο δρόμο και ποιοτικό. Ας το δούμε πιο αναλυτικά, στην πετρελαιοκίνητη έκδοση του 1,7 λίτρου που αποτελεί και την πιο ενδιαφέρουσα στην ελληνική αγορά.
 

Η τιμή του πετρελαιοκίνητου Kia Sportage ξεκινάει από τα 22.320 ευρώ με έκπτωση για την αρχική έκδοση LX Instyle. Αυτή διαθέτει τα βασικά, δηλαδή 6 αερόσακους, air condition, σύστημα υποβοήθησης σε ανηφόρα, 4 ηλεκτρικά παράθυρα και καθρέπτες, cruise control, ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών και ηχοσύστημα με Bluetooth, ωστόσο αν ήταν δική μας επιλογή, εμείς θα παίρναμε την επόμενη, την LX Upgrade, γιατί με 25.970 ευρώ διαθέτει επιπλέον Start & Stop, αυτόματο διζωνικό κλιματισμό, αισθητήρες βροχής και φώτων, τηλεσκοπικά ρυθμιζόμενο τιμόνι, ηλεκτροχρωμικό καθρέπτη, σύστημα navi και προβολείς ομίχλης.
 

Όσον αφορά στην εξωτερική εμφάνιση του Sportage, αυτή ακολουθεί ξεκάθαρα την σχεδιαστική γλώσσα της Kia. Στο μπροστινό μέρος, λοιπόν, ξεχωρίζει η εντυπωσιακή μάσκα (η μύτη της τίγρης όπως την ονομάζει η Kia), τα λεπτά και τραβηγμένα προς τα πίσω φανάρια με τα κυλινδρικά σώματα στο εσωτερικό και το μυώδες καπό με τις έντονες ακμές. Στο πλάι από την άλλη οι επιφάνειες είναι πιο καμπύλες ενώ το χρώμιο προσπαθεί να δώσει έναν αέρα «σοβαρότητας» στο μοντέλο, ενώ τέλος πίσω το μάτι κλέβουν τα LED φανάρια και η λεπτή γραμμή που τα ενώνει. Θα λέγαμε πως στο πίσω μέρος θυμίζει αμερικάνικο SUV. Σε κάθε περίπτωση, το συνολικό αποτέλεσμα νομίζουμε πως είναι ενδιαφέρον και αρκετά δυναμικό.