Για το σχεδιασμό του MX-5 Spyder, οι σχεδιαστές επηρεάστηκαν από τα roadsters του παρελθόντος, βαμμένο σε ένα ιδιαίτερο χρώμα που η Mazda το ονομάζει Mercury Silver. Ολο το bodykit του αμαξώματος είναι από ανθρακονήματα, με την εξωτερική εμφάνιση να ολοκληρώνεται από τις πολύ όμορφες ζάντες της Advan, με τον κωδικό Racing RS II.Πέρα από την εμφάνιση το MX-5 Spyder, διαθέτει ρυθμιζόμενα coilovers, ενώ αναβαθμισμένα είναι και τα φρένα, όπου εμπρός έχουν τοποθετηθεί 4πιστονα της Brembo. To MX-5 Spyder κινείται από τον εργοστασιακό 2λιτρο κινητήρα, με απόδοση 155 ίππων.
Από την άλλη το MX-5 Speedster είναι ένα εντελώς διαφορετικό concept. Το παρμπρίζ απλά δεν υπάρχει (έχει τοποθετηθεί ένα μικροσκοπικών διαστάσεων), ενώ τα περισσότερα μέρη έχουν αλλαχτεί από ανθρακονημάτινα ώστε να μειωθεί περαιτέρω το βάρος του αυτοκινήτου. Οι πόρτες είναι carbon, όπως και τα καθίσματα στο εσωτερικό. Και εδώ η ανάρτηση είναι με ρυθμιζόμενα coilovers από την K&W. Και σε αυτό υπάρχει ο εργοστασιακός κινητήρας, ο οποίος έχει σαφώς ευκολότερη δουλειά, μιας και έχει να κινήσει ένα αμάξωμα μόλις 943 κιλών.
