11 αυτοκίνητα... τσιγκούνηδες σε κατανάλωση και τιμή αγοράς

Φθηνότερο κατά 2.500 ευρώ στις υβριδικές εκδόσεις του είναι το Ford Kuga, γεγονός που αναβαθμίζει τον value χαρακτήρα του οικογενειακού SUV της μάρκας. Δεν πρέπει να ξεχνάμε πως είναι ένα αυτοκίνητο με πολύ καλούς χώρους (19 εκ. για τα πόδια, 140,8 εκ. φάρδος πίσω καθίσματος), πρακτικό χαρακτήρα (συρόμενα πίσω καθίσματα), full-extra εξοπλισμό (π.χ. κάμερα 360 μοιρών), 8 χρόνια εγγύηση και φυσικά πολύ χαμηλή κατανάλωση. Μέσα στην πόλη το υβριδικό Kuga των 180 ίππων «καίει» λιγότερα από 5 λτ./100 χλμ., αξιοποιώντας την ικανότητά του να κινείται για πολλή ώρα αμιγώς ηλεκτρικά (έχει ηλεκτροκινητήρα 125 ίππων).

Honda HR-V e:HEV 131 PS: Το πιο οικονομικό μικρομεσαίο SUV σε κατανάλωση στην πόλη

Η υβριδική τεχνολογία «e:HEV» της Honda βρίσκει άψογο πεδίο εφαρμογής στο μικρομεσαίο SUV, Honda HR-V. Αξιοποιώντας την ικανότητά του να κινείται αμιγώς ηλεκτρικά μέσα στην πόλη (το θερμικό μοτέρ δίνει ενέργεια στον ηλεκτροκινητήρα) σημειώνει πολύ χαμηλές τιμές κατανάλωσης, με τα 3,5 λτ./100 χλμ. να είναι η κορυφαία ανάμεσα στον ανταγωνισμό του. Κι αν πετύχεις πολλή κίνηση στο δρόμο, το νούμερο μπορεί να πέσει κι άλλο...

Hyundai Inster Long Range 115 PS: Το φθηνότερο ηλεκτρικό SUV με αυτονομία 300+ χλμ.

Η πιο πρόσφατη προσθήκη στην γκάμα της Hyundai έχει το μεγαλύτερο ενδιαφέρον, καθώς δεν βρίσκεις ηλεκτρικό SUV κάτω από τα 19.000 ευρώ και με αξιόλογη μικτή αυτονομία (310 χλμ.). Αυτές οι προδιαγραφές συνοδεύουν το Hyundai Inster (έκδοση Long Range), το οποίο ξεχώρισε με τις μετρήσεις στο test «Electric In The City». Η κατανάλωσή του σε αστικές συνθήκες ήταν κάτω από τις 10 kWh/100 χλμ., που σημαίνει αστική αυτονομία κοντά στα 480 χλμ., δηλαδή για κάποιος που οδηγεί το Inster μέσα στην πόλη θα φορτίζει κάθε 13-14 ημέρες!

Kia EV3 Long Range 204 PS: Μικρό SUV που κάνει πάνω από 600 χλμ. μέσα στην πόλη

Το νέο Kia EV3 είναι μία ξεχωριστή επιλογή στην υπο-κατηγορία των ηλεκτρικών SUV πόλης, έχοντας ως βασικό ανταγωνιστικό του πλεονέκτημα την κορυφαία αυτονομία του. Η πολύ μεγάλη για τα δεδομένα της κατηγορίας μπαταρία της έκδοσης Long Range (81,4 kWh η συνολική χωρητικότητα) εξασφαλίζει το SUVάκι της κορεατικής μάρκας την μεγαλύτερη πραγματική αυτονομία στον ανταγωνισμό (460 χλμ.), νούμερο που θα έλεγε κανείς ότι ταιριάζει σε αυτοκίνητα μεγαλύτερης κατηγορίας (βλέπε οικογενειακά SUV). Στην πόλη, δε, όπως είδαμε και στο test «Electric In The City», το Kia EV3 Long Range έχει μεγαλύτερη αυτονομία που ξεπερνά τα 600 χιλιόμετρα!

Nissan Juke 1,6LT HEV A/T 145 PS: Το μικρό SUV με την μικρότερη κατανάλωση στην πόλη (4 λτ./100 χλμ/)

Η πρόσφατη μείωση τιμής του υβριδικού Nissan Juke των 145 ίππων (από 24.900 ευρώ) ενίσχυσε τον value for money χαρακτήρα του μοντέλου, που ούτως ή άλλως φημίζεται για την πολύ καλή του κατανάλωση. Ειδικά στις αστικές συνθήκες, το Nissan Juke Hybrid έχει την 1η θέση σε ολόκληρη την κατηγορία των μικρών SUV, ανεξαρτήτως κινητήρα, με κατανάλωση μόλις στα 4 λίτρα για 100 χλμ. κίνησης στην πόλη.

Peugeot 2008 Hybrid 145 PS e-DCS: Το καλύτερο μικρό SUV στο ranking του AutoΤρίτη Test Center

Η πιο ολοκληρωμένη επιλογή για όποιον θέλει μικρό SUV είναι το Peugeot 2008 Hybrid των 145 ίππων. Συνυπολογίζοντας την τιμή αγοράς (24.300 ευρώ) και τις μετρήσεις σε όλους τους τομείς (ασφάλεια, χώροι, επιδόσεις, κατανάλωση) το Peugeot 2008 είναι το καλύτερο μικρό SUV, ανεξαρτήτως κινητήρα, ανάμεσα σε 65 μοντέλα. Ειδικά για την κατανάλωση, η ικανότητά του να κάνει κάποια χιλιόμετρα αμιγώς ηλεκτρικά, μέσα στην πόλη, μειώνει τις ανάγκες σε καύσιμο, συγκρατώντας τη μέση πραγματική κατανάλωση (7,2 λτ./100 χλμ.).

smart #1: SUV πόλης με 272 άλογα, στην πόλη κάνει 430+ χιλιόμετρα

Το μικρότερο μοντέλο στην νέα γκάμα της smart, το SUV πόλης smart #1, αποτελεί μία επιλογή που συνδυάζει επιδόσεις και καλή αυτονομία. Στο test «Electric In The City» δοκιμάσαμε την έκδοση με μπαταρία 66 kWh, που έχει καθαρή αστική αυτονομία στα 430+ χιλιόμετρα (κατανάλωση 13,5 kWh/100 χλμ.). Μάλιστα, η δυνατότητα γρήγορης φόρτισης 22 kW, που δεν συναντάς σε αυτοκίνητα μεγαλύτερης κατηγορίας, μειώνει τον χρόνο φόρτισης (3 ώρες για το 10-80% της μπαταρίας).

Toyota Yaris Hybrid Electric 116 PS: Η καλύτερη κατανάλωση σε ολόκληρο το AutoΤρίτη Test Center

Ο «βασιλιάς των πωλήσεων» στη χώρα μας, το Toyota Yaris, είναι ο... βασιλιάς της κατανάλωσης. Ο καλύτερος οικονομολόγος, για όποιον θέλει να δίνει όσο το δυνατόν λιγότερα χρήματα σε καύσιμα. Η αποδοτική υβριδική τεχνολογία της Toyota εξασφαλίζει ηλεκτροκίνηση για μεγάλο διάστημα κίνησης στην πόλη, με την αστική κατανάλωση του ιαπωνικού μικρού να γυροφέρνει τα 3,5 λτ./100 χλμ.. Σε μέσες συνθήκες, το νούμερο παραμένει εξαιρετικά χαμηλά, με τα 4,2 λίτρα στα 100 χλμ. να είναι η κορυφαία κατανάλωση σε ολόκληρο το AutoΤρίτη Test Center, ανεξαρτήτως κατηγορίας (εξαιρούνται τα PHEV και τα αμιγώς ηλεκτρικά).