Mitsubishi ASX: Βενζίνη, υβριδικό αλλά και PHEV με 160 ίππους

Οι κινητήρες του νέου Mitsubishi ASX διέρρευσαν πριν ακόμα δούμε το μοντέλο, ξετυλίγοντας έτσι το «κουβάρι» των πληροφοριών για το επερχόμενο ιαπωνικό SUV.

Διέρρευσαν οι κινητήρες του νέου Mitsubishi ASX

Η Mitsubishi με τη βοήθεια της Renault, εργάζεται γύρω από την ανάπτυξη της νέας γενιάς του ASX, το οποίο και αναμένεται να κυκλοφορήσει την άνοιξη του 2023. Αν και μέχρι στιγμής δεν έχει υπάρξει κάποια ενημέρωση σχετικά με την ημερομηνία της επίσημης πρεμιέρας, η Mitsubishi Γερμανίας ανακοίνωσε αθόρυβα τις προδιαγραφές των συστημάτων μετάδοσης κίνησης.

Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook »

Στη βάση ο 1.000άρης τούρμπο με 91 ίππους

Όπως θα διαπιστώσουμε η σύνθεση των κινητήρων είναι αρκετά οικεία καθώς την έχουμε δει στο Renault Captur δεύτερης γενιάς. Στη βάση της γκάμας θα είναι ένας υπερτροφοδοτούμενος τρικύλινδρος βενζινοκινητήρας 1.0 λίτρου απόδοσης 91 ίππων που θα ταιριάζει αποκλειστικά με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων. Στη συνέχεια ακολουθεί ο τετρακύλινδρος κινητήρας βενζίνης 1,3 λίτρων σε εκδόσεις 140 ίππων ή 158 ίππων, όταν ο κινητήρας είναι συνδεδεμένος με το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη επτά ταχυτήτων.

Ισχυρότερο το Plug-in υβριδικό με 160 άλογα

Στα υβριδικά σύνολα, η πρώτη υβριδική έκδοση συνδυάζει τον ατμοσφαιρικό βενζινοκινητήρα 1,6 λίτρων και ένα ηλεκτρικό μοτέρ για συνδυαστική ισχύ 145 ίππων. Από κει και πέρα όπως συμβαίνει με το Captur, το πιο ισχυρό ASX της γκάμας θα είναι το plug-in υβριδικό με 160 ίππους, συνδυάζοντας τον κινητήρα 1,6 λίτρων με ένα ζευγάρι ηλεκτροκινητήρων και μπαταρία 10,5 kWh. Αξίζει να σημειωθεί πως το νέο ASX δε θα πουληθεί με επιλογή diesel.