Όλες οι τεχνολογίες που αναφέρθηκαν παραπάνω είναι πολλά υποσχόμενες, ωστόσο το ζήτημα της αυτονομίας ενός ηλεκτρικού οχήματος μπορεί να λυθεί εμμέσως ακόμα και με τις τρέχουσες τεχνολογίες μπαταριών. Πως θα σας φαινόταν ένας δρόμος φορτιστής; Η τεχνολογία ήδη μελετάται και σχεδιάζεται να υλοποιηθεί στο εξωτερικό. Η ιδέα έχει να κάνει με μια λωρίδα του δρόμου να αφορά αποκλειστικά ηλεκτρικά οχήματα, τα οποία όταν κινούνται πάνω στην λωρίδα αυτή να φορτίζονται επαγωγικά κατά την κίνησή τους. Με αυτόν τον τρόπο, το ηλεκτρικό όχημα μπορεί να διανύσει πρακτικά τεράστιες αποστάσεις ανεξαρτήτως μεγέθους μπαταρίας, αρκεί να υπάρχει αυτή η λωρίδα φόρτισης. Με τις μέχρι τώρα δοκιμές, είναι εφικτό ρεύμα φόρτισης 20 kW για ταχύτητα κίνησης οχήματος 100 χλμ/ώρα σύμφωνα με δοκιμές που πραγματοποίησε η Qualcomm μαζί με την Renault. Αυτό σημαίνει ότι ένα Renault Kangoo Z.E. για παράδειγμα, θα μπορούσε να φορτίσει μέσα σε 1.65 ώρες καθώς κινείται. Το πρόβλημα με αυτήν την πραγματικά ωραία ιδέα, είναι το κόστος, που με τρέχουσες τιμές είναι αστρονομικό.
