Διαβάστε την αναλυτική Πρώτη Δοκιμή της νέας Merceres X 250 d 4MATIC, του πρώτου Pick-Up της γερμανικής premium φίρμας στο νέο τεύχος του περιοδικού AutoΤρίτη που θα κυκλοφορήσει στα περίπτερα στις 26/12.
Πρώτη Δοκιμή: Νέα Mercedes X 250 d 4Matic
9.410 Επισκέψεις στο άρθρο (23/12/2017)
H Χ-Class είναι ένα αυτοκίνητο για μια εντελώς νέα γενιά οδηγών της Mercedes. Για τo κοινό εκείνο που εργάζεται σκληρά αλλά ξέρει και πώς να διασκεδάσει. Κυρίως όμως για όσους ξέρουν ότι δε χρειάζεται πάνω από ένα αυτοκίνητο για να μπορείς, μόλις τελειώνει η δουλειά, να αρχίζεις το «παιχνίδι».
Από όλα τα αυτοκίνητα της Mercedes τα οποία οδηγήσαμε και δοκιμάσαμε φέτος, η Χ-Class είναι ίσως το πιο πολυσυζητημένο. Εντάξει, στη Στουτγάρδη αποφάσισαν και έφτιαξαν ένα Pick-up! Γιατί να γίνει τόση πολλή συζήτηση γύρω από αυτό; Να θυμίσουμε ότι η Mercedes είναι εταιρεία η οποία φτιάχνει από την αρχή της ιστορίας της, πάσης φύσεως φορτηγά. Από τα Actros και τα Arocs μέχρι τα Unimog και τα κλειστά μοντέλα Sprinter κλπ. Και βγαίνει ξαφνικά μια «Mercedes με καρότσα» και γίνεται χαμός!
Κινητήρας: Ντίζελ 2,3 λίτρων με 190 ίππους
Η X 250 d που δοκιμάζουμε είναι προς το παρόν η «μεγάλη» έκδοση της γκάμας με 190 ίππους, καθώς από την ίδια χωρητικότητα, το τετρακύλινδρο σύνολο πετρελαίου έχει και παραλλαγή με 163 ίππους. Η έξτρα πυγμή του μοτέρ της δοκιμής οφείλεται στον έξτρα υπερσυμπιεστή που διαθέτει.
Εσωτερικό: Σχεδόν μια κανονική «σεντάν» Mercedes
Η εικόνα του ταμπλό είναι απόλυτα γνώριμη από τα σεντάν μοντέλα της Mercedes τόσο σε ό,τι αφορά τον κλασσικό πίνακα οργάνων και την οθόνη ανάμεσα, όσο και το κεντρικό κομμάτι με το πολυχειριστήριο ανάμεσα στις εμπρός θέσεις και την αιωρούμενη οθόνη στο πάνω μέρος του ταμπλό.
Xώροι: Ανετη καμπίνα, χώρος φόρτωσης για έως και 1.000+ κιλά
Η είσοδος στο πίσω κάθισμα επιφυλάσσει μια έκπληξη διότι οι έδρες είναι πιο ψηλά τοποθετημένες από τις εμπρός και το σκαλοπάτι εξωτερικά στο μαρσπιέ αποδεικνύεται σίγουρα χρήσιμο.
Στο δρόμο: Ραφιναρισμένη αλλά η καρδιά της ανήκει στο… χώμα!
Από την πρώτη στιγμή που παρουσιάστηκε η X-Class ήταν βέβαιο ότι η Mercedes θα έφτιαχνε ένα αυτοκίνητο με τα δικά της στάνταρ σε θέματα άνεσης και πολιτισμένης λειτουργίας – τηρουμένων κάποιων αναλογιών βέβαια. Οδηγώντας την X-Class η προσπάθεια αυτή είναι αισθητή σε κάθε βήμα.
Διαβάστε την αναλυτική Πρώτη Δοκιμή της νέας Merceres X 250 d 4MATIC, του πρώτου Pick-Up της γερμανικής premium φίρμας στο νέο τεύχος του περιοδικού AutoΤρίτη που θα κυκλοφορήσει στα περίπτερα στις 26/12.
Κινητήρας: Ντίζελ 2,3 λίτρων με 190 ίππους
Η X 250 d που δοκιμάζουμε είναι προς το παρόν η «μεγάλη» έκδοση της γκάμας με 190 ίππους, καθώς από την ίδια χωρητικότητα, το τετρακύλινδρο σύνολο πετρελαίου έχει και παραλλαγή με 163 ίππους. Η έξτρα πυγμή του μοτέρ της δοκιμής οφείλεται στον έξτρα υπερσυμπιεστή που διαθέτει.
Εσωτερικό: Σχεδόν μια κανονική «σεντάν» Mercedes
Η εικόνα του ταμπλό είναι απόλυτα γνώριμη από τα σεντάν μοντέλα της Mercedes τόσο σε ό,τι αφορά τον κλασσικό πίνακα οργάνων και την οθόνη ανάμεσα, όσο και το κεντρικό κομμάτι με το πολυχειριστήριο ανάμεσα στις εμπρός θέσεις και την αιωρούμενη οθόνη στο πάνω μέρος του ταμπλό.
Xώροι: Ανετη καμπίνα, χώρος φόρτωσης για έως και 1.000+ κιλά
Η είσοδος στο πίσω κάθισμα επιφυλάσσει μια έκπληξη διότι οι έδρες είναι πιο ψηλά τοποθετημένες από τις εμπρός και το σκαλοπάτι εξωτερικά στο μαρσπιέ αποδεικνύεται σίγουρα χρήσιμο.
Στο δρόμο: Ραφιναρισμένη αλλά η καρδιά της ανήκει στο… χώμα!
Από την πρώτη στιγμή που παρουσιάστηκε η X-Class ήταν βέβαιο ότι η Mercedes θα έφτιαχνε ένα αυτοκίνητο με τα δικά της στάνταρ σε θέματα άνεσης και πολιτισμένης λειτουργίας – τηρουμένων κάποιων αναλογιών βέβαια. Οδηγώντας την X-Class η προσπάθεια αυτή είναι αισθητή σε κάθε βήμα.
Διαβάστε την αναλυτική Πρώτη Δοκιμή της νέας Merceres X 250 d 4MATIC, του πρώτου Pick-Up της γερμανικής premium φίρμας στο νέο τεύχος του περιοδικού AutoΤρίτη που θα κυκλοφορήσει στα περίπτερα στις 26/12.
Οι Γερμανοι και μαλιστα η πανω ραφι αστερατη μαρκα να αντιγραφει μια ...Nissan σε τετοιο σημειο που μονο το σημα να αλλαζει;;; Ποιος θα το περιμενε! Οι Ελβετοι να βαζουν ιαπωνικες μηχανες στα υπερτιμημενα ρολογια τους;;; Ποιος θα το περιμενε! Και καποιοι ακομα μιλανε υποτιμητικα για τους Ιαπωνες...
Το Navara ειναι με τα ρουχα του αλλιως. Δεν θα ηταν αρνητικο αυτο βεβαια αν το Navara ηταν το καλυτερο αγροτικο. Οποτε δεν βλεπω το λογο να πληρωσεις σχεδον 10.000 ευρω παραπανω για να παρεις ενα μετριο αγροτικο.
Στρατηγική κίνηση από τη Mercedes. Αγροτικό-Mercedes=σκληροτράχηλη-χλιδή. Αν δεν έχει μεγάλη διαφορά στην τιμή από τα υπόλοιπα Pick-up, προβλέπω να γίνει χαμός μ'αυτό το όχημα... Μπράβο στη Mercedes!