Νέο Lexus ES: Υβριδικό και ηλεκτρικό έως 343 άλογα

Έφτασε η 8η γενιά του πολυτελούς σεντάν.
Νέα σχεδίαση με LED φώτα και ξεχωριστά χαρακτηριστικά.
Ανασχεδιασμένη καμπίνα με έως και τρεις οθόνες.
Υβριδικό και ηλεκτρικό έως 343 άλογα.
Με τετραδιεύθυνση και ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων.

autotriti team

Ψηφιακή Έκθεση: «Τώρα που τα Ηλεκτρικά γίνονται φθηνότερα από τα βενζινοκίνητα...»

Έφτασε η 8η γενιά του πολυτελούς σεντάν

Επίσημη πρεμιέρα έκανε το νέο Lexus ES, όπως είχε προαναγγείλει η μάρκα μέσω teaser εικόνας πριν από λίγες ημέρες. Στη νέα, 8η γενιά του, το πολυτελές σεντάν, φέρνει σημαντικές αναβαθμίσεις τόσο στο εσωτερικό όσο και στο εξωτερικό, ενώ θα προσφερθεί στις αγορές όντας εξοπλισμένο με υβριδικό σύστημα κίνησης, αλλά και με αμιγώς ηλεκτρικό.

Νέα σχεδίαση με LED φώτα και ξεχωριστά χαρακτηριστικά

Η σχεδίαση του νέου Lexus ES αντλεί έμπνευση από το πρωτότυπο LF-ZL που αποκαλύφθηκε πριν από περίπου ενάμιση χρόνο. Η τεράστια μάσκα του παρελθόντος έχει πλέον αποχωρήσει, δίνοντας τη θέση της σε ένα κλειστό «πρόσωπο» με έναν κεντρικό αεραγωγό χαμηλά στον προφυλακτήρα. Τα λεπτά LED φώτα ημέρας, έχουν «έντονη» σχεδίαση για να ταιριάζουν με τα «νεύρα» στο καπό, αλλά και με το γυαλιστερό μαύρο στιλιστικό στοιχείο στις πόρτες.

Υπάρχει επίσης μια θύρα φόρτισης στο μπροστινό φτερό, σηματοδοτώντας την άφιξη του πλήρως ηλεκτρικού ES, το οποίο θα πωλείται παράλληλα με το γνωστό υβριδικό. Στο πίσω μέρος, τα φώτα έχουν επανασχεδιαστεί, με τα σώματα σε σχήμα «L» που βρίσκονται χαμηλότερα, να στεγάζουν πλέον τα φλας, ενώ τα φώτα που ενεργοποιούνται με την όπισθεν βρίσκονται από κάτω. Επίσης, το κλασικό σήμα έχει αντικατασταθεί με μεγάλα γράμματα Lexus στην επάνω μπάρα φώτων.  

Μεγαλύτερο σε διαστάσεις από το προηγούμενο

Αναφορικά με τις διαστάσεις, πρέπει να σημειωθεί πως το μοντέλο είναι σημαντικά μεγαλύτερο απ' αυτού που αντικαθιστά. Το μήκος του νέου ES ανέρχεται στα 5.140 χιλιοστά (+165 από το προηγούμενο), το πλάτος στα 1.920 χιλιοστά (+55 από το προηγούμενο) και το ύψος στα 1.555 χιλιοστά (+110 από το προηγούμενο), ενώ το μεταξόνιο ανέρχεται στα 2.950 (+80 από το προηγούμενο) χιλιοστά. Να σημειωθεί πως στο ηλεκτρικό μοντέλο το ύψος είναι ελαφρώς μεγαλύτερο και συγκεκριμένα 1.560 χιλιοστά (+115 από το προηγούμενο). Το βάρος κυμαίνεται από 1.785 κιλά για το υβριδικό ES 300h με κίνηση στους εμπρός τροχούς έως 2.285 κιλά για το ηλεκτρικό ES 500e με κίνηση σε όλους τους τροχούς. Τα μεγέθη των ζαντών ποικίλλουν από 18 έως 21 ίντσες.

Ανασχεδιασμένη καμπίνα με έως και τρεις οθόνες

Στο εσωτερικό, οι αλλαγές είναι εξίσου μεγάλες. Η καμπίνα έχει υιοθετήσει έναν μινιμαλιστικό σχεδιασμό, ανταλλάσσοντας τα παραδοσιακά κουμπιά με μια απλοποιημένη διάταξη. Ένας ψηφιακός πίνακας οργάνων 12,3 ιντσών και μια οθόνη αφής 14 ιντσών για το infotainment, κυριαρχούν στο ταμπλό. Επιλεγμένες εκδόσεις προσφέρουν ακόμη και μια έξτρα οθόνη στην πλευρά του συνοδηγού, η οποία είναι πιθανώς προαιρετική, ανάλογα με την αγορά.

Το τιμόνι διαθέτει πλέον ανάγλυφη την ονομασία της Lexus αντί για το συνηθισμένο σήμα, και ο παλιός μοχλός ταχυτήτων έχει αντικατασταθεί από έναν επιλογέα. Κάποια μπουτόν συντόμευσης ευαίσθητα στο άγγιγμα παραμένουν κάτω από την οθόνη αφής, ενώ χάρη σε ένα μπουτόν η πανοραμική γυάλινη οροφή μπορεί να σκοτεινιάσει. Για τους επιβάτες των πίσω θέσεων υπάρχουν καθίσματα με δυνατότητα μασάζ και ένας ειδικός πίνακας ελέγχου κλιματισμού ενσωματωμένος στο κεντρικό υποβραχιόνιο.