Ντεμπούτο για το νέο υδρογονοκίνητο Hyundai Nexo

Έφτασε η δεύτερη γενιά του υδρογονοκίνητου SUV.
Με τη νέα σχεδίαση γλώσσα «Art of Steel» της Hyundai.
Εσωτερικό με δύο οθόνες και 993 λίτρα στο πορτμπαγκάζ.
Βελτιωμένο το σύστημα κυψέλων καυσίμου, στα 700 χλμ. η αυτονομία.

autotriti team

Ψηφιακή Έκθεση: «Τώρα που τα Ηλεκτρικά γίνονται φθηνότερα από τα βενζινοκίνητα...»

Έφτασε η δεύτερη γενιά του υδρογονοκίνητου SUV

Η Hyundai προχώρησε στην παρουσίαση του ανανεωμένου Ioniq 6, ωστόσο δεν αρκέστηκε μόνο σε αυτό. Στο πλαίσιο του Seoul Mobility Show, η κορεατική φίρμα πραγματοποίησε και τα αποκαλυπτήρια του νέου Nexo. Ο λόγος για το υδρογονοκίνητο SUV που έχει στην γκάμα της, το οποίο στη δεύτερή του γενιά απέκτησε νέα εμφάνιση, μεγαλύτερη ευρυχωρία στην καμπίνα και βελτιωμένο σύστημα κίνησης τόσο σε απόδοση, όσο και ανθεκτικότητα, όπως υπογραμμίζει η μάρκα.  

Με τη νέα σχεδίαση γλώσσα «Art of Steel» της Hyundai

Εξωτερικά, το νέο Nexo βασίζει τη σχεδίασή του στην γλώσσα «Art of Steel» της Hyundai και δεν μοιάζει σε τίποτα με τον προκάτοχό του. Πλέον, το Nexo θα ξεχωρίζει από την στιβαρή, τετραγωνισμένη εμφάνιση, που θυμίζει σε μεγάλο βαθμό το πρωτότυπο Initium που παρουσίασε η Hyundai τον περασμένο Οκτώβριο.

Αυτό γίνεται άμεσα αναγνωρίσιμο στο μπροστινό μέρος, το οποίο περιλαμβάνει τέσσερεις τετραγωνισμένες τελείες που υπάρχουν στη μάσκα και στον προφυλακτήρα. Το χαρακτηριστικό αυτό αντιπροσωπεύει το γράμμα «H» στον κώδικα Μορς. Στην περίπτωση όμως του Nexo οι τέσσερις τελείες σχηματίζουν ανάμεσά τους το σύμβολο «+» για να δημιουργούν το λογότυπο «HTWO», που χαρακτηρίζει τα αυτοκίνητα υδρογόνου της φίρμας.

Από κει και πέρα, στο πλάι βλέπουμε τις χωνευτές χειρολαβές των θυρών και τις αεροδυναμικά σχεδιασμένες  ζάντες, που έχουν μέγεθος 18 ή 19 ιντσών και στεγάζονται κάτω από τα διογκωμένα φτερά με μαύρη πλαστική επένδυση. Για πιο ματσό παρουσιαστικό το Nexo εξοπλίζεται με ράγες οροφής. Τέλος, τα φώτα του πίσω μέρους, υιοθετούν τη λογική των μπροστά, όπως και η μαύρη φάσα κάτω από το πίσω τζάμι, η οποία φιλοξενεί τις τέσσερεις τετραγωνισμένες τελείες που υπάρχουν και στη μάσκα.

Σε ότι αφορά τις διαστάσεις, να πούμε πως το νέο Hyundai Nexo έχει μήκος 4.750 χλστ., πλάτος 1.865 χλστ., ύψος 1.640 χλστ. και μεταξόνιο 2.790 χλστ.

Εσωτερικό με δύο οθόνες και 993 λίτρα στο πορτμπαγκάζ

Η καμπίνα του νέου Nexo είναι και αυτή ολοκαίνουργια, περιλαμβάνοντας ωστόσο ορισμένα γνωστά στοιχεία, τα οποία νωρίτερα έχουμε δει στο Sante Fe. Το ταμπλό περιλαμβάνει έναν ψηφιακό πίνακα οργάνων και μια οθόνη αφής για  infotainment, αμφότερα με διαγώνιο 12,3 ιντσών. Υπάρχει επίσης ένα head-up display 12 ιντσών, αλλά και ένα ηχοσύστημα Bang & Olufsen με 14 ηχεία. Ο επιλογέας ταχυτήτων φιλοξενείται στον κορμό του τιμονιού, που με τη σειρά του ακολουθεί τριάκτινο μοτίβο, ενσωματώνοντας και πολλά χειριστήρια.

Για τη ρύθμιση του κλιματισμού, η Hyundai αποφάσισε να εγκαταστήσει στο Nexo μία λεπτή οθόνη αφής, ενώ άλλα χαρακτηριστικά της καμπίνας περιλαμβάνουν δύο ασύρματους φορτιστές smartphone και έναν ψηφιακό κεντρικό καθρέφτη.

Ο χώρος αποσκευών μπορεί να φιλοξενήσει 993 λίτρα, ενώ αν πέσουν τα πίσω καθίσματα η χωρητικότητα αυξάνεται στα 1.719 λίτρα.

Βελτιωμένο το σύστημα κυψελών καυσίμου, στα 700 χλμ. η αυτονομία

Όπως προαναφέραμε, το νέο Nexo έρχεται και με σημαντικές βελτιώσεις στο κινητήριο σύνολο. Πλέον το σύστημα κυψελών καυσίμου υδρογόνου (150 άλογα), συνεργάζεται με νέα μπαταρία 2,64 kWh και έναν ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 204 ίππων και 350 Nm ροπής. Το 0-100 χλμ./ώρα γίνεται σε 7,8 δευτερόλεπτα, η τελική ταχύτητα ορίζεται στα 179 χλμ./ώρα και η ικανότητα ρυμούλκησης φτάνει τον 1 τόνο.

Η Hyundai αναφέρει πως η δεξαμενή του υδρογόνου έχει αυξηθεί από τα 6,33 κιλά στα 6,69 κιλά και υπογραμμίζει πως η αυτονομία ξεπερνάει τα 700 χιλιόμετρα, όταν το Nexo είναι εξοπλισμένο με τις 18άρες ζάντες.