- Αποτελεί συχνό φαινόμενο στους ελληνικούς δρόμους η παράνομη στάθμευση
- Ο οδηγός πάρκαρε το βενζινοκίνητο Ferrari σε θέση αποκλειστικά για φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων
- Σαν να μην έφτανε αυτό, τοποθέτησε τον φορτιστή στον πίσω τροχό, προσποιούμενος πως φορτίζει το όχημά του
Αποτελεί συχνό φαινόμενο στους ελληνικούς δρόμους η παράνομη στάθμευση
Στην χώρα μας είμαστε συνηθισμένοι να αντικρίζουμε στους δρόμους παράξενες συμπεριφορές στην οδήγηση και ειδικά στο παρκάρισμα. Δεν είναι λίγες οι φορές που έχουμε δει φωτογραφίες στο διαδίκτυο από παρκαρίσματα που οι οδηγοί θα άξιζαν βραβείο για τον τρόπο που πάρκαραν, κλείνοντας δρόμους, πεζοδρόμια και διαβάσεις, δείχνοντάς μας κάθε φορά το επίπεδο αδιαφορίας τους.
Ο οδηγός πάρκαρε το βενζινοκίνητο Ferrari σε θέση αποκλειστικά για φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων
Αυτό ακριβώς συμβαίνει και σε αυτή τη περίπτωση, με έναν οδηγό Ferrari F430 να έχει παρκάρει σε θέση φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων. Υπό κανονικές συνθήκες δεν θα ήταν αντικείμενο σχολιασμού, ωστόσο εδώ πρόκειται για μία αποκλειστικά βενζινοκίνητη Ferrari που ο ιδιοκτήτης της τοποθέτησε τον φορτιστή στον πίσω τροχό, ούτως ώστε να δώσει την εντύπωση πως το αυτοκίνητό του βρίσκεται δικαίως εκεί, καθώς φορτίζει.
Το φαινόμενο αυτό είναι παγκόσμιο και έχει την ονομασία «ICEing»
Αυτή η πράξη δεν είναι πρωτοφανής, γίνεται παγκοσμίως και πλέον έχει αποκτήσει και ονομασία, το λεγόμενο «ICEing» που προέρχεται από τα αρχικά «ICE» (internal combustion engine - κινητήρας εσωτερικής καύσης) και αναφέρεται στην εγωιστική κίνηση αυτοκινήτων με κινητήρα εσωτερικής καύσης να «καβατζώνουν» θέσεις φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων. Ο κάτοχος ηλεκτρικού οχήματος που ανέβασε την φωτογραφία στο διαδίκτυο, αναφέρει πως στον χώρο στάθμευσης υπήρχαν διαθέσιμες θέσεις, κάτι που αυξάνει ακόμη περισσότερο την αδιαφορία του ιδιοκτήτη της Ferrari.
Η ίδια η Ferrari έχει στραφεί στην ηλεκτροκίνηση, καθώς ετοιμάζει ένα πλήρως ηλεκτρικό μοντέλο και κατασκευάζει ήδη υβριδικά σαν τη 296 GTB/GTS και την SF90 Stradale/Spider. Συνεπώς, ο οδηγός του εικονιζόμενου ιταλικού supercar που κινείται με έναν βενζινοκινητήρα V8 4.300 κ.εκ. και πλέον έχει κλείσει τα 20 χρόνια από την εμφάνισή της στους δρόμους, έχει την επιλογή να την αντικαταστήσει με ένα Ferrari που θα μπορεί νόμιμα να σταθμεύσει σε θέση ηλεκτρικής φόρτισης.
