Αντικαταστάτης του Crossland: Ηλεκτρικό SUV, φθηνότερο από το βενζίνης με αυτονομία 300+ χλμ..
Έχει καλούς χώρους & εστιάζει στις άνετες μετακινήσεις.
Στιβαρό, μίνιμαλ εσωτερικό, χωρίς φιοριτούρες.
Οικονομικό σε καύσιμο το υβριδικό Frontera με τα 100 άλογα: «Έκαψε» 5,2 λτ./100 χλμ. στη διαδρομή.
autotriti team
Έγινε 7θέσιο SUV το Opel Frontera
Τα τελευταία χρόνια, βιώνουμε μία νέα τάση στην αγορά, όπου οι κατασκευαστές επαναφέρουν παλιά ονόματα ιστορικών τους μοντέλων, χρησιμοποιώντας τα σε καινούρια. Έτσι και η Opel, επιστρέφει με ένα εντελώς αγνώριστο Frontera, το οποίο αντικαθιστά ναι μεν το μικρό Crossland, αλλά έχει διαστάσεις οικογενειακού SUV. Δημιουργημένο το 1991 υπό την αιγίδα της General Motors ως ένα καθημερινό, πρακτικό SUV, η φρέσκια εκδοχή του Opel Frontera είναι πλέον προσανατολισμένη ως ένα οικογενειακό crossover επτά θέσεων. Προκειμένου να ανταποκριθεί στις σύγχρονες ανάγκες, διατίθεται ως ηλεκτρικό ή ως υβριδικό με αρχιτεκτονική 48 Volt. Και οι δύο εκδόσεις έχουν μήκος 4,39 μ. και μεταξόνιο 2,67 μ. ενώ η προαιρετική τρίτη σειρά καθισμάτων είναι διαθέσιμη μόνο για το υβριδικό μοντέλο.
Ηλεκτρικό SUV φθηνότερο από το βενζίνης με αυτονομία 300+ χλμ.
Το ηλεκτρικό Frontera, του οποίου η τιμή ξεκινά από τα 19.980 ευρώ (συμπ. της κρατικής επιδότησης), εξοπλίζεται με μπαταρία 44 kWh που επιτρέπει στο όχι βαρύ για ηλεκτρικό αμάξωμα του 1,5 τόνου να διανύει απόσταση 305 χλμ. με μία πλήρη φόρτισή. Το ηλεκτρικό μοτέρ, με την σειρά του, αποδίδει 113 ίππους επιτυγχάνοντας κατανάλωση 18,2 kWh. Παρόλο που η κατανάλωση ρεύματος είναι μικρή, η εφαρμογή e-Routes της Opel φροντίζει να υπολογίζει και να εμφανίζει όλα τα διαθέσιμα σημεία φόρτισης κατά την διάρκεια της διαδρομής. Η φόρτιση της μπαταρίας είναι δυνατή μέσω ταχυφορτιστή που είναι σε θέση να την «γεμίσει» από ποσοστό 10% σε 80% σε μόλις 26 λεπτά, με ρεύμα ισχύος 100 kW. Εντυπωσιακό είναι πως ακόμα και σε 10 λεπτά φόρτισης, το «εξηλεκτρισμένο» Frontera μπορεί να διανύσει 100 χλμ. Και πάλι, με το δημόσιο δίκτυο φόρτισης στην χώρα μας να υστερεί, δεν είμαστε σίγουροι αν μπορεί να αποτελέσει ένα αυτοκίνητο για μεγάλες αποστάσεις. Αυτό όμως δεν σημαίνει πως δεν αποτελεί έναν εξαιρετικά οικονομικό τρόπο μετακίνησης για την πόλη και τα προάστιά της.
Το νέο Frontera εντυπωσιάζει με την πολύ άνετη ανάρτησή του, χωρίς να προσποιείται ότι είναι σπορ.
