Σύμφωνα λοιπόν με μία έκθεση της ICDP, το δίκτυο αντιπροσώπων συρρικνώνεται πολύ πιο αργά από ό, τι θα έπρεπε.
«Οι αντιπροσωπείες πρέπει να μειωθούν»
1.452 Επισκέψεις στο άρθρο (12/12/2019)
Ο αριθμός των αντιπροσώπων των εταιρειών αυτοκινήτου στην Ευρώπη έχει αρχίσει και μειώνεται εδώ και αρκετό καιρό, ωστόσο σύμφωνα με αναλύσεις ο ρυθμός μείωσης πρέπει να αυξηθεί ακόμα περισσότερο, τη στιγμή που οι online αγορές αυτοκινήτου παίρνουν την ανιούσα.
Σύμφωνα λοιπόν με μία έκθεση της ICDP, το δίκτυο αντιπροσώπων συρρικνώνεται πολύ πιο αργά από ό, τι θα έπρεπε για να προσαρμοστεί σωστά στις αλλαγές του τρόπου πώλησης των αυτοκινήτων. Τα στοιχεία της ICDP αναφέρουν πως ο αριθμός των σημείων πώλησης των αντιπροσώπων μειώθηκε κατά 16% μεταξύ 2009 και 2019 και συγκεκριμένα σε 52.000 καταστήματα σε όλη την Ευρώπη.
Η μείωση αυτή εκτόξευσε μεν σε υψηλό ρεκόρ όλων των εποχών με 331 πωλήσεις ανά αντιπρόσωπο σε όλες τις αγορές, (αύξηση 1,1% σε σχέση με το 2018), ωστόσο η ICDP κάνει λόγο πως ο ρυθμός μείωσης δεν είναι αρκετά γρήγορος για τους υπόλοιπους αντιπροσώπους προκειμένου να παραμείνουν επικερδείς.
Ρόλο σε αυτό παίζει και η αλλαγή της συμπεριφοράς των πελατών που οδηγεί σε αλλαγές στον τρόπο πώλησης των αυτοκινήτων. Σύμφωνα με δηλώσεις του διευθύνοντα συμβούλου της ICDP, Steve Young «Οι πελάτες δε χρειάζονται τόσα πολλά σημεία πώλησης, καθώς το μεγαλύτερο μέρος της διαδικασίας μίας αγοράς μπορεί να γίνει online».
Σε ότι αφορά τις θέσεις εργασίας που θα χαθούν με το κλείσιμο αντιπροσωπειών, η έκθεση κάνει λόγο πως «η μείωση των σημείων πώλησης θα αντισταθμιστεί εν μέρει από την αύξηση των θέσεων δευτερογενούς πώλησης», ωστόσο υπογραμμίζει πως αυτό δεν είναι αναμένεται να είναι μία εύκολη διαδικασία.
Τέλος σημειώνει πως από τις πέντε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές της Γερμανίας, του Ηνωμένου Βασιλείου, της Γαλλίας, της Ισπανίας και της Ιταλίας, η Γερμανία είχε τις χαμηλότερες πωλήσεις ανά αντιπρόσωπο.
