Test: Opel Astra 1,6 diesel

Πραγματικό δώρο μπορεί να θεωρηθεί για το Astra ο 1,6 CDTi κινητήρας της Opel, που αντικατέστησε τον πάλαι ποτέ 1,7. Ο τελευταίος ήταν δυνατός και αρκετά οικονομικός, αλλά ο κυβισμός του ξέφευγε από την φορολογική «ασφάλεια», που προσφέρουν προς το παρόν τουλάχιστον, τα «μέχρι 1.600 κ.εκ» και την οποία απολαμβάνει ο μικρομεσαίος ανταγωνισμός του γερμανικού μοντέλου. Βέβαια δεν πρέπει να ξεχνάμε τον 1,3 CDTi κινητήρα των 95 ίππων, που όμως μπορεί να είναι οικονομικός, αλλά σε καμία περίπτωση δεν μπορούσε (και δεν μπορεί αφού συνεχίζει να διατίθεται) να έχει τον πρώτο λόγο στον τομέα των επιδόσεων απέναντι στον ανταγωνισμό. Ο κινητήρας του Astra είναι διαθέσιμος σε δύο εκδοχές απόδοσης, μία 110 και μία 136 ίππων. Εμείς δοκιμάζουμε την πιο ισχυρή έκδοση.

Τίποτα δε φανερώνει στην εξωτερική εμφάνιση του Astra, πως κάτω από το καπό βρίσκεται η κορυφαία έκδοση του 1,6 CDTi κινητήρα. Με 136 ίππους ο κινητήρας αυτός, προδιαγραφών Euro6, έχει αυτή τη στιγμή το ρεκόρ απόδοσης για τον κυβισμό του. Όπως και να έχει η έκδοση του Astra έχει όλα τα σχεδιαστικά στοιχεία της ανανεωμένης γενιάς του Astra, που έχει παρουσιαστεί 2,5 χρόνια πριν, τα οποία τόνισαν το δυναμισμό του μικρομεσαίου γερμανικού μοντέλου. Σίγουρα η τιμή των 20.320 ευρώ με απόσυρση είναι «αλμυρή», αλλά αν θες να έχεις το πιο δυνατό 1.600άρι ντίζελ της αγοράς δεν μπορείς να το έχεις και τσάμπα. Ο εξοπλισμός της έκδοση Excess είναι υπερπλήρης και προσφέρει τα πάντα σχετικά με την άνεση και την ασφάλεια.