.jpg "Η νέα Octavia Pro είναι 64 χιλιοστά πιο μακριά από το μοντέλο που είναι διαθέσιμο στην Ευρώπη και στην Ελλάδα.")
3 φωτογραφίες »
Η νέα Octavia Pro είναι 64 χιλιοστά πιο μακριά από το μοντέλο που είναι διαθέσιμο στην Ευρώπη και στην Ελλάδα.
Πήρε... πόντους η νέα Skoda Octavia Pro
3.297 Επισκέψεις στο άρθρο (9/3/2021)
Τη νέα Skoda Octavia Pro αποκάλυψε η τσεχική μάρκα, παρουσιάζοντας την επιμηκυμένη έκδοση της τέταρτης γενιάς του μοντέλου!
Είναι γνωστό πως αρκετές από τις εταιρίες στο χώρο της αυτοκινητοβιομηχανίας «τεντώνουν» τα μοντέλα τους προκειμένου να καλύψουν καλύτερα την αγορά της Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας. Την ίδια τακτική ακολούθησε και η Skoda με το best-seller της την Octavia, παρουσιάζοντας την κινεζική επιμηκυμένη έκδοση του μοντέλου που έλαβε την ονομασία Pro.
Η νέα Octavia Pro είναι 64 χιλιοστά πιο μακριά από το μοντέλο που είναι διαθέσιμο στην Ευρώπη και στην Ελλάδα, έχοντας πλέον μήκος 4.753 χιλιοστών. Μάλιστα είναι σημαντικό να αναφερθεί πως το μεγαλύτερο κέρδος έχει συμβεί μεταξύ των δύο αξόνων, αφού στο μεταξόνιο προστέθηκαν 44 από τα 64 χιλιοστά και πλέον μετριέται στα 2.730 χιλιοστά. Ως αποτέλεσμα οι χώροι για τα πόδια των επιβατών είναι μεγαλύτεροι.
Σχεδιαστικά, εκτός από τις μεγαλύτερες πίσω πόρτες, ο σχεδιασμός παραμένει πιστός στη διεθνή έκδοση. Ωστόσο, η Skoda έχει σχεδιάσει νέους προφυλακτήρες που ακολουθούν την Octavia RS για να προσδώσουν στην έκδοση Pro μια πιο σπορ εμφάνιση. Το μοντέλο παίρνει επίσης μερικά ζωντανά χρώματα σε συνδυασμό με μαύρα καπάκια καθρεπτών και τροχούς έως 18 ίντσες.
Το εσωτερικό μεταφέρθηκε αυτούσιο από την τελευταία γενιά της Octavia που όλοι γνωρίζουμε και για την Κίνα περιλαμβάνει οθόνη αφής 12 ιντσών και προαιρετικό ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,25 ιντσών. Παράλληλα η Octavia Pro προαιρετικά μπορεί να λάβει και ένα head-up display.
Κάτω από το καπό θα είναι εγκατεστημένος ένας υπερτροφοδοτούμενος βενζινοκινητήρας 1,4 λίτρων με 150 ίππους και θα συνδυάζεται με DSG αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη επτά σχέσεων και κίνηση στον μπροστά άξονα. Κλείνοντας, αξίζει να σημειωθεί πως το Octavia Pro έχει στάνταρ ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων.
