Αλλο ένα επεισόδιο στο «σίριαλ» της αποκάλυψης της νέας γενιάς του Passat παίχτηκε, με τη VW να μας παρουσιάζει το μεσαίο μοντέλο της κουκουλωμένο.
Πλησιάζει η αποκάλυψη του νέου VW Passat
7.166 Επισκέψεις στο άρθρο (11/6/2014)
Ένα βήμα πιο κοντά στην πλήρη αποκάλυψή του βρίσκεται το νέο Passat, με την VW να μας δίνει μια πρώτη εικόνα του κάτω από κουκούλα, η οποία πρόκειται να σηκωθεί σε έναν περίπου μήνα. Υπομονή…
Η VW δημοσίευσε αρχικά ορισμένα σκίτσα του νέου Passat, ενώ στη συνέχεια μοιράστηκε μαζί μας εικόνες από το σασί και το νέο κινητήρα του. Πλέον, μια ανάσα πριν την παρουσίασή του και αρκετά νωρίτερα από το επίσημο ντεμπούτο του Οκτωβρίου, στο Paris Motor Show, μας ανοίγει την όρεξη με μία teaser εικόνα του μεσαίου της μοντέλου, το οποίο βρίσκεται σκεπασμένο με τα φώτα αναμμένα, έτσι για να φαίνονται οι λαμπτήρες LED. Από τα υπόλοιπα στοιχεία της μορφής του που προσπαθούμε να διακρίνουμε ή να …μαντέψουμε, συμπεραίνουμε πως η επόμενη γενιά του Passat θα διαθέτει μια περισσότερο σπορ και «μυώδη» εμπρόσθια όψη.Κατά τα λοιπά, υπενθυμίζουμε πως το νέο Passat θα είναι μέχρι και 20% πιο οικονομικό σε κατανάλωση από το υπάρχον, χάρη στη μείωση του βάρους του κατά 85 κιλά, η οποία προέκυψε μέσω της χρήσης αλουμινίου και ελαφριού ατσαλιού υψηλής αντοχής σε αρκετά σημεία του οχήματος.Μια από τις σημαντικότερες καινοτομίες της νέας γενιάς του Passat θα είναι ο νέος 4κύλινδρος, 2λιτρος bi-turbo diesel κινητήρας, η απόδοση του οποίου ανέρχεται στους 240 ίππους ισχύος και τα 500 Nm ροπής από τις 1.750 σ.α.λ. Το μηχανικό σύνολο θα συνεργάζεται με ένα νέο 7τάχυτο DSG αυτόματο κιβώτιο, στέλνοντας μέσω του συστήματος 4MOTION σε όλους τους τροχούς.Η Volkswagen σχεδιάζει να λανσάρει το Passat και σε plug-in hybrid έκδοση, η αυτονομία της οποίας θα προσεγγίζει τα 1.000 χλμ., ενώ θα διαθέτει και ηλεκτρική αυτονομία 50 χλμ. Το υβριδικό του σύστημα θα αποτελείται πιθανώς από το 1,4 TSI μοτέρ και έναν ηλεκτροκινητήρα 102 ίππων, με τη συνδυαστική ισχύ του συστήματος να υπερβαίνει τους 200 ίππους.Παρόλο που το νέο Passat αναμένεται να είναι λίγο μικρότερο από το τωρινό, εντούτοις θα διαθέτει μία περισσότερο ευρύχωρη καμπίνα, σε ό,τι έχει να κάνει με τον «αέρα» για τα πόδια και τα κεφάλια των πίσω επιβατών, ενώ διευρυμένο θα είναι και το πορτμπαγκάζ.
Με χρήση αλουμινίου και ελαφριού ατσαλιού, το βάρος μειώθηκε κατά 85 κιλά, γεγονός που ρίχνει την κατανάλωση του νέου Passat έως και 20%.
