Πρεμιέρα για την ανανεωμένη Porsche Taycan GTS και τη βασική Taycan 4

- Η Porsche μεγάλωσε την γκάμα της Taycan.
- Νέα βασική Taycan 4, 4κίνητη, 435 άλογα και με μεγάλη αυτονομία.
- Η ανανεωμένη Taycan GTS πρόσθεσε 100 άλογα για συνολικά 700!
- 16 εκδόσεις σχηματίζουν την γκάμα της Taycan.

Η Porsche μεγάλωσε την γκάμα της Taycan

Η Porsche αποκάλυψε δύο νέα μοντέλα τα οποία προστίθενται στην γκάμα της ανανεωμένη Taycan. Ο λόγος για τη νέα Taycan 4, η οποία θα αποτελέσει το βασικό μοντέλο, αλλά και την ανανεωμένη Taycan GTS, η οποία θα είναι διαθέσιμη τόσο σε αμάξωμα σεντάν όσο και σε Sports Turismo.

Νέα βασική Taycan 4, 4κίνητη και με μεγάλη αυτονομία

Ξεκινώντας με την σεντάν Taycan 4, διαθέτει δύο ηλεκτρικά μοτέρ για κίνηση σε όλους τους τροχούς. Η Porsche αναφέρει πως η ισχύς του μοντέλου θα ποικίλλει ανάλογα με τη μπαταρία που θα το εξοπλίζει, ανάμεσα από την τυπική μπαταρία Performance (559 χιλιόμετρα αυτονομία) ή η προαιρετική Performance Battery Plus (643 χιλιόμετρα αυτονομία). Σε κάθε περίπτωση η γερμανική μάρκα αναφέρει πως σε λειτουργία overboost η ισχύς φτάνει έως και τα 408 άλογα, ενώ όταν χρησιμοποιείται το Launch Control η ισχύς αυξάνεται στα 435 άλογα.  

Η Taycan 4, η οποία μεταξύ άλλων εξοπλίζεται με ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών, προβολείς LED Matrix Design και προσαρμοζόμενη αερανάρτηση, μπορεί να κάνει το 0-100 χλμ./ώρα σε  4,6 δευτερόλεπτα.

Εκτόξευσε την ισχύ της στα 700 άλογα

Περνώντας στην ανανεωμένη Taycan GTS, έρχεται ακόμα πιο ισχυρή από αυτή που αντικαθιστά, προσθέτοντας επιπλέον 102 άλογα, για να αυξήσει τη συνολική της ισχύ στους 700 ίππους (με Launch Control)! Έτσι, η φρεσκαρισμένη GTS, είτε σε σεντάν αμάξωμα είτε σε Sports Turismo είναι 0,4 δευτερόλεπτα πιο γρήγορη στο 0-100 χλμ./ώρα από την προηγούμενη, καθώς πλέον χρειάζεται μόλις 3,3 δευτερόλεπτα για να ολοκληρώσει το σπριντ.

Ακούγεται σαν Taycan Turbo S

Ένα ακόμα νέο χαρακτηριστικό που κουβαλάει μαζί της η ανανεωμένη Taycan GTS είναι το προφίλ «Electric Sport Sound», το οποίο την κάνει να ακούγεται διαφορετικά από τις υπόλοιπες εκδόσεις της Taycan. Να σημειωθεί πως το εν λόγω χαρακτηριστικό είναι ανάλογο με αυτό της Taycan Turbo S. Εξωτερικά, οι Γερμανοί σχεδιαστές άλλαξαν ελαφρώς τη σχεδίαση στους δύο προβόλους, ενώ οι ζάντες 20 ιντσών της «μεγαλύτερης» Taycan Turbo S, είναι μέρος του στάνταρ εξοπλισμού.

Στο εσωτερικό, τα προσαρμοζόμενα σπορ καθίσματα συνοδεύονται από θερμαινόμενο τιμόνι, ενώ εκτεταμένη είναι η χρήση υφασμάτων όπως το Race-Tex αλλά και το δέρμα. Το σύστημα διεύθυνσης του πίσω άξονα διατίθεται στάνταρ, όπως και η προσαρμοζόμενη αερανάρτηση και το σύστημα torque vectoring.