Προ των πυλών η Pagani Huayra BC
2.204 Επισκέψεις στο άρθρο (30/7/2019)
Το πρώτο teaser της Huayra BC roadster ήρθε στο φως της δημοσιότητας αυτές τις μέρες από την Pagani Automobili δείχνοντας πως πλησιάζει η πρεμιέρα της.
Η Pagani κρατάει προς το παρόν κλειστά τα χαρτιά της για την σκληροπυρηνική έκδοση της ανοικτής Huayra ωστόσο επιβεβαιώνει ότι βρίσκεται ένα στάδιο πριν την αποκάλυψή της. Εφαλτήριο γι αυτές τις γραμμές είναι η νέα teaser εικόνα του hypercar της Pagani Automobili που δόθηκε στη δημοσιότητα μέσω του επίσημου λογαριασμού της εταιρείας στο Facebook.
Η εικόνα είναι σχετικά σκοτεινή και το αυτοκίνητο είναι σκεπασμένο με κουκούλα, κάτι που σημαίνει πως δεν μας κάνει σοφότερους όσον αφορά στο ντιζάιν εντούτοις οι άνθρωποι της μάρκας έχουν φροντίστει να φαίνονται τα φώτα εμπρός απλά για να γίνει κάπως πιο «πικάντικη» η όλη ιστορία.
Σε κάθε περίπτωση γνωρίζουμε πως η Huayra BC Roadster θα είναι το πρώτο κάμπριο μοντέλο που ζυγίζει λιγότερο από την coupe εκδοχή του με τους μηχανικούς να έχουν κάνει την απαραίτητα μαγεία με τη χρήση πρωτοποριακών υλικών, όπως του cabron triax, ενός στοιχείου που είναι 50% ελαφρύτερο και 20% πιο ανθεκτικό σε σχέση με το απλό ανθρακόνημα.
Κλείνοντας, τα σενάρια για το κινητήριο σύνολο του «καυτού» roadster θέλουν κάτω από το μυώδες αμάξωμα να κρύβεται ένας V12 twin-turbo κινητήρας 6,0 λτ. με απόδοση 755 άλογα και 1.100 Nm ροπής. Μένει να δούμε την επίσημη παρουσίαση του μοντέλου.
Η εικόνα είναι σχετικά σκοτεινή και το αυτοκίνητο είναι σκεπασμένο με κουκούλα, κάτι που σημαίνει πως δεν μας κάνει σοφότερους όσον αφορά στο ντιζάιν εντούτοις οι άνθρωποι της μάρκας έχουν φροντίστει να φαίνονται τα φώτα εμπρός απλά για να γίνει κάπως πιο «πικάντικη» η όλη ιστορία.
Σε κάθε περίπτωση γνωρίζουμε πως η Huayra BC Roadster θα είναι το πρώτο κάμπριο μοντέλο που ζυγίζει λιγότερο από την coupe εκδοχή του με τους μηχανικούς να έχουν κάνει την απαραίτητα μαγεία με τη χρήση πρωτοποριακών υλικών, όπως του cabron triax, ενός στοιχείου που είναι 50% ελαφρύτερο και 20% πιο ανθεκτικό σε σχέση με το απλό ανθρακόνημα.
Κλείνοντας, τα σενάρια για το κινητήριο σύνολο του «καυτού» roadster θέλουν κάτω από το μυώδες αμάξωμα να κρύβεται ένας V12 twin-turbo κινητήρας 6,0 λτ. με απόδοση 755 άλογα και 1.100 Nm ροπής. Μένει να δούμε την επίσημη παρουσίαση του μοντέλου.
