Κορυφαία / Πρόσφατα σχόλια / 3 Σχόλια
|
|
ΕΚΘΕΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ | Τιμές με Leasing |
| LIVE: κίνηση στους δρόμους |
Αυτό είναι το σχεδιαστικό μέλλον της Skoda.
Skoda VisionS
11.112 Επισκέψεις στο άρθρο - Ημερομηνία δημοσίευσης: 17/2/2016
Η Skoda, μετά τα σκίτσα, αποφάσισε να δώσει στη δημοσιότητα και τις πρώτες επίσημες εικόνες του νέου της πρωτότυπου ονόματι VisionS, με το οποίο μας δείχνει πως θα είναι το νέο της SUV
Τελικά, η Skoda αποφάσισε να δώσει στη δημοσιότητα τις πρώτες επίσημες εικόνες του πρωτότυπου VisionS το οποίο θα κάνει την εμφάνισή του στην έκθεση αυτοκινήτου της Γενεύης και θα προϋπαντήσει το μελλοντικό SUV της μάρκας, ονόματι Kodiak. Το τελευταίο θα το δούμε στην έκθεση αυτοκινήτου του Παρισιού τον ερχόμενο Οκτώβριο.
Όπως είναι αναμενόμενο, για κάθε νέο μοντέλο του ομίλου VW στη συγκεκριμένη κατηγορία, το Skoda VisionS βασίζεται στην πλατφόρμα MQB. Το μήκος του είναι στα 4,7 μέτρα, ενώ πλάτος και ύψος είναι στα 1,91 και 1,68 μέτρα αντίστοιχα. Όσον αφορά το μεταξόνιό του, αυτό είναι στα 2,79 μέτρα.
Το Skoda VisionS εκτός από το να μας δίνει μία ισχυρή, σχεδιαστική γεύση από το επερχόμενο Kodiak, είναι και το πρώτο μοντέλο της Skoda με τρεις σειρές καθισμάτων και έξι θέσεις. Πάντως οι Τσέχοι δεν μας αποκάλυψαν τη διάταξη των θέσεων. Αν δηλαδή είναι 2+2+2 ή 2+3+1.
Και κάτω από το καπό του όμως, το νέο πρωτότυπο της Skoda παρουσιάζει ιδιαίτερο ενδιαφέρον καθώς κρύβει υβριδική τεχνολογία. Συγκεκριμένα, εφοδιάζεται με 1,4 λτ. τούρμπο βενζινοκινητήρα TSI ο οποίος αποδίδει 156 ίππους και 250 Nm ροπής και συνεργάζεται με ηλεκτροκινητήρα 54 ίππων και 220 Nm ροπής. Το κιβώτιό του είναι αυτόματο, DSG6, ενώ υπάρχει και δεύτερος ηλεκτρικός κινητήρας στο πίσω μέρος ο οποίος αποδίδει 114 ίππους και 270 Nm ροπής που δίνει κίνηση στους πίσω τροχούς.
Η συνδυαστική ισχύς είναι στα 225 άλογα που χαρίζουν 0-100 χλμ./ώρα σε 7,4 δλ. και τελική ταχύτητα 200 χλμ./ώρα. Επιπροσθέτως, το μοντέλο της Skoda μπορεί να κινηθεί αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια για έως και 50 χλμ. ενώ η Skoda ανακοινώνει μέση κατανάλωση 1,9 λτ. /100 χλμ. και εκπομπές CO2 στα 45 γρ./χλμ.
Ακολουθεί το πλήρες δελτίο τύπου:
Δείτε το Δελτίο Τύπου
Mladá Boleslav, 17 February 2016 – ŠKODA continues to grow: Over recent years, the brand has fundamentally expanded and renewed their model range. The SUV range is now also being strengthened. With the ŠKODA VisionS, the Czech car manufacturer gives an insight into how ŠKODA’s future SUV design language might look. The brand also presents their most important future technologies with the show car. The new ŠKODA Octavia RS 4×4, the ŠKODA Octavia G-TEC with DSG transmission and the ScoutLine version of the Fabia Combi round off ŠKODA’s appearance at Lac Léman. The ŠKODA VisionS incorporates the brand’s new design language, carrying it over into the SUV segment: the design is clearly influenced by Czech Cubism and the tradition of Bohemian crystal art. The lines are precise, sharp and clean-cut; the distinctive interplay of light and shadow on the contoured surfaces creates exciting effects, which are accentuated by the Island-Green color. With a 2.79-meter wheelbase, at 4.70 meters long, 1.91 meters wide and 1.68 meters tall, the ŠKODA VisionS makes a bold statement on the road. Based on the Volkswagen Group’s Modular Transverse Matrix (MQB), this is ŠKODA’s first vehicle to feature six seats across three rows. Another highlight of the concept vehicle is its plug-in hybrid drive: with 165 kW (225 hp), the show car accelerates from 0 to 100 km/h in 7.4 seconds with a top speed of almost 200 km/h. 1.9 litres of petrol is all the car needs to travel 100 km (45 grams CO2 per kilometre). The ŠKODA VisionS can go up to 50 km on electric alone, and will travel up to 1000 km with both systems combined. The internal combustion engine is a 1.4 TSI with 115 kW (156 hp) and 250 Nm of torque. This works alongside an e-motor that provides 40 kW of continuous power and 220 Nm peak torque. It is integrated into the six-speed DSG, which directs the power to the front wheels. A second electric motor with up to 85 kW and 270 Nm of torque drives the rear axle. This works independently of the front axle drive, meaning the show car has a smart four-wheel drive, which requires no mechanical coupling. The three engines cooperate in a highly flexible manner: The driver of the ŠKODA VisionScan choose between several modes of operation – from purely electric drive to charge modes, always with the goal of maximum efficiency. The lithium-ion battery with a 12.4kWh capacity is positioned in front of the rear axle. ŠKODA has responded to the rapidly growing scope of information and the passengers’ desire to communicate by introducing automotive digital networking (mobile services), providing large displays for optimum vehicle and infotainment services for all passengers, who can connect to the network several ways from each seat in the vehicle. The ŠKODA Octavia RS 4×4 will also be celebrating its debut at this year’s motor show: ŠKODA’s top-of-the-range Octavia is available as a saloon or estate with the 2.0 TDI engine with 135 kW (184 PS) and DSG transmission. With a drive unit, which is both sporty and safe, the Octavia RS 4×4 makes a strong partner for families, work and leisure. The car accelerates from 0 to 100 km/h in 7.6 seconds and reaches a top speed of 228 km/h. In NEDC, the model will manage 4.9 litre diesel per 100 km; CO2equivalent of 129 grams per km (all values for sedan). The ŠKODA Octavia G-TEC is particularly economical: It currently costs less than four euros in fuel to drive this model 100 km. On request, ŠKODA can fit the natural-gas car with DSG transmission. The 1.4 TSI provides 81 kW (110 hp) per km, emits less than 100 grams of CO2. The ŠKODA Octavia G-TEC is available in saloon and estate versions. ŠKODA’s ScoutLine range also continues to grow. Alongside the Rapid Spaceback ScoutLine, there is now the ŠKODA Fabia Combi ScoutLine – with its unique off-road look and attractive, practical equipment features. Three petrol engines with 55 kW (75 hp), 66 kW (90 hp) and 81 kW (110 hp) and three diesel engines with 55 kW (75 hp), 66 kW (90 hp) and 77 kW (105 hp) are available. |
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - autotriti.gr
Τελικά, σε όποιο επίπεδο και αν εξαρτάσαι από την οικονομική στήριξη των Γερμανών, το αντάλλαγμα είναι "implementation stupid"...
Επιτέλους πια!!Το Group VW θα αφήσει σχεδιαστικά αυτόνομες τις εταιρείες του? Βγήκε το Ateca και πάλι δεν είναι κάτι ξεχωριστό-μεγένθυνση LEON-, ενώ και η SKODA Που πήγε κάπως να εντυπωσιάσει πάλι δεν έχει κάτι διαφορετικό σχεδιαστικά..Tόσο, μα τόσο πια copy paste το πίσω μέρος και όχι μόνο?? Απαράδεκτο...Ξεκινούν με τις καλύτερες των εντυπώσεων και στο τέλος να θυμηθείτε ότι δεν θα είναι παρά ένα μεγενθυμένο OCTAVIA....
Πόσο προβλέψιμοι... Αναρωτιέμαι αν το πίσω μέρος βγαίνει στο ίδιο καλούπι με του Ateca και μετά απλά προσθέτουν λίγο μήκος στα ... μπατζάκια!