9 ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ »
Στα άδυτα του νέου Renault Megane: 5 highlights να προσέξεις
22.833 Επισκέψεις στο άρθρο (17/9/2021)
Το Megane μεταμορφώθηκε σε SUV και θα προσφέρεται αποκλειστικά ως ηλεκτρικό! Αλλά φέρνει στο τραπέζι και μια σειρά από καινούργια στοιχεία που το κάνουν να ξεχωρίζει ακόμα περισσότερο.
Αν σου άρεσε: Kοινοποίησε το »
Σχολίασε το, στη σελίδα μας στο Facebook »
Κάθε εταιρεία καλείται τώρα να επιλέξει εάν θα δημιουργήσει μια νέα ηλεκτρική γκάμα αυτοκινήτων δίπλα σε αυτή με τους συμβατικούς κινητήρες ή να «εξηλεκτρίσει» τα γνωστά στην αγορά μοντέλα της. Χαρακτηριστικό παράδειγμα για την πρώτη περίπτωση είναι η Mercedes και η VW που έχουν δημιουργήσει τις γκάμες EQ και ID αντίστοιχα, ενώ άλλες εταιρείες όπως η Peugeot και η Opel προχωρούν στην κατασκευή ηλεκτρικών εκδόσεων για τα συμβατικά τους μοντέλα. Η Renault προχωράει ένα βήμα παρακάτω, καθώς, το νέας γενιάς Megane που μέχρι τώρα γνωρίζαμε ως hatchback ή παλιότερα sedan, έγινε SUV και θα διατίθεται αποκλειστικά ως ηλεκτρικό. Πάμε να δούμε 5 highlights του μοντέλου, ώστε να το γνωρίσουμε καλύτερα και να δούμε τα νέο φέρνει.
Το νέο Μegane έγινε crossover/SUVΤο Megane συνδυάζει σχεδιαστικά στοιχεία hatchback και crossover και είναι εμπνευσμένο από το πρωτότυπο Megane eVision που έκανε πρεμιέρα το προηγούμενο έτος. Το αυτοκίνητο με βάρος 1.624 κιλά βασίζεται στην ίδια CMF-EV πλατφόρμα που βρίσκουμε και στο Nissan Ariya. Σε ό,τι αφορά τις διαστάσεις του, κρατήστε πως το νέο Megane E-Tech Electric έχει μήκος 4,21 μέτρα, πλάτος 1,78 μέτρα, ύψος 1,5 μέτρα και μεταξόνιο 2,7 μέτρα, επιτρέποντας στους μηχανικούς να δημιουργήσουν μια ευρύχωρη καμπίνα σε σχέση πάντα με τις διαστάσεις τους. Οι τροχοί που στηρίζουν το νέο Megane είναι 20 ιντσών, ενώ το μοντέλο έρχεται στάνταρ με pop-up χειρολαβές στο μπροστινό μέρος για καλύτερη αεροδυναμική και κρυφές χειρολαβές στο πίσω μέρος. Το Megane E-Tech είναι το πρώτο μοντέλο παραγωγής της Renault που φέρει το νέο λογότυπο με ρετρό «άρωμα» που έχει ήδη έχουμε δει στο επίσης ηλεκτρικό «5άρι». Εξωτερικά η κλειστή μάσκα χαρακτηρίζεται από τους λεπτούς προβολείς και τα φώτα ημέρας LED που κατεβαίνουν μέχρι τον προφυλακτήρα, ενώ επίσης λεπτά είναι και τα οπίσθια φωτιστικά σώματα.
100% ηλεκτρικό με μεγάλο προσόν την λεπτή μπαταρία
Η ισχύς παρέχεται από έναν ηλεκτροκινητήρα που αποδίδει 130 ίππους και 250 Nm ή 218 ίππους και 300 Nm ροπής, με την δεύτερη να δίνει την δυνατότητα στο αυτοκίνητο να κάνει το 0-100 χλμ./ώρα σε 7,4 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα ορίζεται στα 160 χλμ./ώρα. Το ηλεκτρικό μοτέρ αντλεί ισχύ από μια μπαταρία 40 ή 60 kWh, με την πρώτη να προσφέρει αυτονομία 300 χιλιομέτρων και η δεύτερη 470 χιλιομέτρων. Σύμφωνα με τη Renault η μπαταρία υποστηρίζεται από οκταετή εγγύηση και σε περίπτωση που μειωθεί σε κάτω από το 70% της χωρητικότητάς της, η Renault θα την αντικαταστήσει δωρεάν. Συνέχεια του άρθρου >>>
