- Θα είναι ο αντικαταστάτης του 7θέσιου Tiguan Allspace.
- Teaser βίντεο αποκαλύπτει τα πίσω LED φωτιστικά σώματα.
- Πολλές επιλογές κινητήρων.
- Με οθόνες αλλά και παραδοσιακά μπουτόν η καμπίνα.
Θα είναι ο αντικαταστάτης του Tiguan Allspace
Η Volkswagen κυκλοφόρησε το πρώτο teaser του Tayron, του νέου της 7θέσιου SUV που θα έρθει στην Ευρώπη με σκοπό να αντικαταστήσει το Tiguan Allspace. Αν και εικόνες του μοντέλου έχουν διαρρεύσει και σας τις έχουμε παρουσιάσει, το σύντομο teaser βίντεο μας δίνει κάποια νέα στοιχεία, ενώ αποκαλύπτει πως η επίσημη πρεμιέρα του θα γίνει στις 10 Οκτωβρίου!
Teaser βίντεο αποκαλύπτει τα πίσω LED φωτιστικά σώματα
Το σύντομο teaser βίντεο αποκαλύπτει το πίσω μέρος του Tayron. Συγκεκριμένα δείχνει τα LED φωτιστικά σώματα, τα οποία συνδέονται με μία φωτιζόμενη μπάρα, που τρέχει από τη μία άκρη της πίσω πόρτας στην άλλη. Φωτιζόμενο ωστόσο είναι και το λογότυπο της VW, κάτω από το οποίο δεσπόζει το όνομα του μοντέλου.
Όπως έχουμε αναφέρει στο παρελθόν, από τη στιγμή που το Tayron θα φιλοξενεί στο εσωτερικό έως και επτά επιβάτες, είναι ξεκάθαρο πως θα είναι μεγαλύτερο από το πενταθέσιο Tiguan και θα έχει επίσης μεγαλύτερο μεταξόνιο. Επίσημα στοιχεία δεν υπάρχουν όσον αφορά το Tayron, αλλά αναμένουμε πως θα έχει μήκος περίπου 4,7 μέτρα και μεταξόνιο 2,8 μέτρα, την ώρα που οι αναλογίες του Tiguan «γράφουν» μήκος 4.539 χλστ. και μεταξόνιο 2.676 χλστ.
Με οθόνες αλλά και παραδοσιακά μπουτόν η καμπίνα
Όσον αφορά το εσωτερικό του νέου Tayron είναι πολύ πιθανό να αποκτήσει την κεντρική οθόνη αφής 15 ιντσών που έχουν τα ID.7, Passat και Tiguan. Επιπλέον, η VW βρίσκεται σε διαδικασία αλλαγής των χειριστηρίων αφής σε ταμπλό και τιμόνι. Επομένως, μπορεί να δούμε περισσότερα φυσικά μπουτόν στο νέο μοντέλο. Επί του παρόντος δεν έχει κυκλοφορήσει κάποια επίσημη εικόνα από το εσωτερικό.
Με πολλές επιλογές κινητήρων
Το Tayron θα βασίζεται στην ίδια πλατφόρμα MQB Evo με το Tiguan και το Skoda Kodiaq. Αυτό σημαίνει ότι οι μελλοντικοί αγοραστές πιθανότατα θα μπορούν να επιλέξουν ανάμεσα από κινητήρες diesel, ήπια υβριδικoύς βενζίνης αλλά και βενζίνης χωρίς ηλεκτρική υποβοήθηση, καθώς και plug-in υβριδικό σύστημα κίνησης με ηλεκτρική αυτονομία περί τα 100 χλμ.
Συνέχεια του άρθρου >>>
