Τα όργανα μετρήσεων αποκαλύπτουν για τα Audi A3 Sportback και DS 4

Αξιοποιώντας την ήπια υβριδική τεχνολογία του το Audi A3 Sportback ξεκινά από διαφορετική αφετηρία, συνδυάζοντας τις ζωντανές επιδόσεις με συγκρατημένη κατανάλωση. Το 48-βολτο κύκλωμα δίνει το απαραίτητο ηλεκτρικό boostάρισμα σε χαμηλές στροφές, για αυτό και αφενός το γερμανικό hatchback έχει δυνατό τράβηγμα και γρήγορες ρεπρίζ, αφετέρου η μέση κατανάλωση γυροφέρνει στα 7,5 λτ./100 χλμ.. Ταχύτατο και εξαιρετικά ομαλό το 7-τάχυτο S tronic κιβώτιο, ολοκληρώνει εξαιρετικά τον 1.500άρη TFSI των 150 ίππων με την απενεργοποίησης των 2 εκ των 4 κυλίνδρων.
 
«Καθαρή» βενζίνη βλέπουμε στο DS 4 με τον 1,2 PureTech και τα 150 άλογα. Και σε αυτή την περίπτωση το αυτόματο κιβώτιο κάνει γρήγορα και άμεσα τις αλλαγές σχέσεων (EAT8), με την κατανάλωση κάτω από τα 8 λτ.. Ίδια κατανάλωση μετρήσαμε στον αυτοκινητόδρομο (6 λτ./100 χλμ.), με το DS 4 να έχει λίγο μεγαλύτερο ρεζερβουάρ, άρα και μεγαλύτερη αυτονομία ταξιδιού (867 χλμ.).

Είναι μικρομεσαία, είναι όμως και οικογενειακά ως προς τους χώρους τους; Αν μιλήσουμε για το DS 4, έχει το καλύτερο πορτ-μπαγκάζ της κατηγορίας με τα 439 λτ. να χωράνε αρκετές αποσκευές, μικρών και μεγάλων. Τρεις ενήλικους πίσω επιβάτες χωρίς ιδιαίτερους περιορισμούς μπορεί να φιλοξενήσει το γαλλικό μοντέλο στην πίσω καμπίνα του (φάρδος 1,36 μ.), περισσότερος σε σχέση με το A3 είναι και ο «αέρας» για τα πόδια (13 εκ.). Στον αντίποδα, το Audi είναι κορυφαίο μικρομεσαίο σε χώρο για το κεφάλι των επιβατών του (6,2 εκ.), θα θέλαμε όμως κάτι καλύτερο και σε χώρο αποσκευών (380 λτ.) και σε πλάτος πίσω καθισμάτων.

Χώροι: Το καλύτερο πορτ-μπαγκάζ της κατηγορίας στο DS 4

Μάρκα/Μοντέλο	Audi A3 Sportback	DS 4
Εγγύηση (χρόνια)	2	5
Έκδοση εξοπλισμού	BASIC	BASTILLE+
Τιμή
Μετρήσεις AutoΤρίτη
Λάστιχα δοκιμής - Μάρκα	GOODYEAR	MICHELIN
Λάστιχα δοκιμής - Διάσταση	225	205
0-100 χλμ./ώρα (δλ.)	8,9	10,1
Φρένα από 100 χλμ/ώρα (μέτρα)	36,9	37,1
60-100 χλμ./ώρα (δλ.)	4,9	5,6
80-120 χλμ./ώρα (δλ.)	6,2	7,3
Θόρυβος στα 100 (db)	67,5	65,4
Θόρυβος στα 120 (db)	69,9	67,8
Κατανάλωση στην πόλη (λτ./100 χλμ.)	8,3	8,6
Μέτρηση κατανάλωσης στον αυτοκινητόδρομοΚατανάλωση σε ταξίδι (λτ./100 χλμ./ώρα)	6	6
Μέση κατανάλωση (λτ./100 χλμ.)	7,5	7,9
Μέγιστη πραγματική αυτονομία με γεμάτο ρεζερβουάρΑυτονομία (χλμ.)	833	867
Εσωτερικό πλάτος πίσω (μέτρα)	1,33	1,36
Εσωτερικό πλάτος εμπρός (μέτρα)	1,4	1,42
Χώρος για τα γόνατα (εκατ.)	11	13
Χώρος για το κεφάλι (εκατ.)	6,2	3,5
Πόσο μεγάλος είναι ο χώρος αποσκευών (εργοστασιακό στοιχείο)Πραγματικός χώρος αποσκευών (λίτρα)	380	439
Είναι η απόσταση από το κατώφλι της πόρτας μέχρι το πάτο του προτ-μπαγκάζ (εσωτερικό)Κατώφλι φόρτωσης - Εσωτερικό (εκ.)	6,5	18,5
Είναι η απόσταση από το έδαφος μέχρι το κατώφλι. Όσο πιο χαμηλό, τόσο πιο εύκολη η φόρτωση βαριών αντικειμένωνΚατώφλι φόρτωσης - Εξωτερικό (εκ.)	65	72,5
Είναι το ελάχιστο εσωτερικό πλάτος του πορτ-μπαγκάζΕλάχιστο Εσωτερικό πλάτος πόρτ μπαγκάζ (εκ.)	99,5	105,5
Είναι το μέγιστο εσωτερικό πλάτος του πορτ-μπαγκάζΜέγιστο Εσωτερικό πλάτος πόρτ μπαγκάζ (εκ.)	99,5	105,5
Είναι το ελάχιστο μήκος του πορτ-μπαγκάζΕλάχιστο Μήκος Πόρτ-μπαγκάζ (εκ.)	785	815
Είναι η το εωτερικό ύψος του προτ-μπαγκάζΕσωτερικό ύψος Πόρτ-μπαγκάζ (δάπεδο-εταζέρα)	565	550
Είναι η απόσταση από το έδαφος μέχρι το χερούλι της πόρτας όταν είναι ανοικτή. Δείχνει πόσο εύκολα θα κλείσεις την πόρτα και το αν βρίσκει το κεφάλι σου όταν είσαι όρθιος.Υψος ανοίγματος πόρτας (εκ.)	201	203,5
Είναι το πλάτος ανοίγματος της πόρτας του πορτ-μπγκάζ. Όσο πιο μεγάλο, τόσο πιο εύκολη η φόρτωση ογκωδών αντικειμένων.Πλατος Ανοιγματος πόρτας (εκ.)	107	105