Fiat Panda Vs Hyundai i10 Vs Kia Picanto: Αξιολόγηση σε 10 τομείς

Το οδηγικό προφίλ των τριών μοντέλων εστιάζει προφανώς στις άνετες μετακινήσεις και στην ευελιξία, στοιχείο που σαφέστατα εμφανίζουν αμφότερα στο δρόμο. Αυτό, βέβαια, δεν σημαίνει ότι λένε όχι και σε κοντινές αποδράσεις, αν και τα σύνολά τους δεν ευνοούν μεγάλα ταξίδια.
 
Εντός πόλης, λοιπόν, το Fiat Panda αποδεικνύεται πιο ευέλικτο, με κύκλο στροφής μόλις 9,3 μέτρα. Ταυτόχρονα, η ψηλή θέση οδήγησης και οι γυάλινες επιφάνειες εξασφαλίζουν καλή περιφερειακή ορατότητα. Θα θέλαμε αρκετά πιο αποτελεσματικά τα φρένα του (41,2 μ. από τα 100 χλμ./ώρα).
 
Ευχάριστη και «ώριμη» οδική συμπεριφορά με λογικές κλίσεις του αμαξώματος και αμεσότητα που του δίνουν επιπλέον βαθμούς σε υπεραστικές συνθήκες έχει το Kia Picanto. Επίσης με μικρό κύκλο στροφής (9,7 μ.), είναι αρκούντως άνετο με την μαλακά ρυθμισμένη ανάρτηση να κάνει τη δουλειά της.
 
Πιο ολοκληρωμένο οδηγικό προσανατολισμό έχει το Hyundai i10. Θα καλύψει και αυτό με άνεση τις αστικές υποχρεώσεις προσφέροντας ποιοτική κύλιση και ευκολία στην οδήγηση, ενώ συγχρόνως διαθέτει πολύ πειστικό πάτημα στο δρόμο, αυξημένα περιθώρια πρόσφυσης για τα δεδομένα της κατηγορίας και πολύ καλά φρένα (36,2 μ.).

Μάρκα/Μοντέλο	Fiat Panda	Hyundai i10	Kia Picanto
Εγγύηση (χρόνια)	5	5	7
Έκδοση εξοπλισμού	COMFORT	FRESH	LX INMOTION
Τιμή
Αξιολογήσεις AutoΤρίτη
Κατανάλωση-ρύποι	9	7	8
Ενεργητική Ασφάλεια-Φρένα	9	10	9
Παθητική Ασφάλεια	8	9	8
Value For Money	5	8	5
Αξιοπιστία- Συχνότητα βλαβών	8	10	10
Κινητήρας-επιδόσεις	6	8	8
Εικόνα-Ποιότητα-Τεχνολογία	8	9	9
Ανεση-Χώροι-Πρακτικότητα	9	10	9
Μεταπωλητική Αξία	8	8	8
Τελική Βαθμολογία	158	171	160
Οδική Συμπεριφορά	9	9	8
Αισθηση πολυτέλειας	65%	65%	66%