Ένα sedan, ένα σπορ και ένα SUVάκι συμπληρώνουν την 5άδα
25.085 Επισκέψεις στο άρθρο (19/1/2023)
![Ειδικά για τα μοντέλα της «N» οικογένειας προσφέρει εργοστασιακή εγγύηση για 5 χρόνια και απεριόριστα χλμ. ακόμη και για... λιώσιμο εντός πίστας. Ειδικά για τα μοντέλα της «N» οικογένειας προσφέρει εργοστασιακή εγγύηση για 5 χρόνια και απεριόριστα χλμ. ακόμη και για... λιώσιμο εντός πίστας.](/jpg/AUTOTRITI/390/NEWS/top5-euro-ippo-hyundai-i20-n.jpg)
3 Φωτογραφίες »
Ειδικά για τα μοντέλα της «N» οικογένειας προσφέρει εργοστασιακή εγγύηση για 5 χρόνια και απεριόριστα χλμ. ακόμη και για... λιώσιμο εντός πίστας.
3. Hyundai i20 N 1,6T 204 PS 6-MT Performance Pack: Από 29.090¤ με μπλοκέ διαφορικό
![Οι μετρήσεις του Suzuki Vitara έδειξαν 7,0 λτ./100 χλμ.. με την ηλεκτρογεννήτρια να διατηρεί την λειτουργία του κινητήρα στο ρελαντί και εξαλείφει την κατανάλωση καυσίμου σε κάθε επιβράδυνση. Οι μετρήσεις του Suzuki Vitara έδειξαν 7,0 λτ./100 χλμ.. με την ηλεκτρογεννήτρια να διατηρεί την λειτουργία του κινητήρα στο ρελαντί και εξαλείφει την κατανάλωση καυσίμου σε κάθε επιβράδυνση.](/jpg/AUTOTRITI/390/NEWS/top5-euro-ippo-suzuki-vitara.jpg)
3 Φωτογραφίες »
Οι μετρήσεις του Suzuki Vitara έδειξαν 7,0 λτ./100 χλμ.. με την ηλεκτρογεννήτρια να διατηρεί την λειτουργία του κινητήρα στο ρελαντί και εξαλείφει την κατανάλωση καυσίμου σε κάθε επιβράδυνση.
4. Hyundai i30 Fastback 1,5T 160 PS 7-DCT 48V: 147,11¤ ανά ίππο
Μετά τις δύο σπορ κατασκευές της «Ν» οικογένειας ο τρίτος εκπρόσωπος της Hyundai είναι το i30 Fastback. Ένα μοντέλο που συνδυάζει συγκρατημένες τιμές κατανάλωσης ως ήπια υβριδικό (5,5 λτ./100 χλμ. στο ταξίδι), το οποίο παράλληλα δίνει καλές επιδόσεις χάρη στην ιπποδύναμη των 160 PS. Στο γκαράζ του AutoΤρίτη Test Center βρέθηκε η έκδοση με το DCT κιβώτιο των 7 σχέσεων για ακόμη μεγαλύτερη ευκολία στην κίνηση εντός πόλης. Αρκετά πλούσια είναι η στάνταρ έκδοση Premium (από 23.390 ευρώ) με την πλήρη σουίτα συστημάτων ασφαλείας Hyundai SmartSense και την 8άρα οθόνη αφής που υποστηρίζει συνδεσιμότητα Apple CarPlay και Android Auto.5. Suzuki Vitara 1,4 Hybrid 48V 129 PS: Φθηνό αλλά άδειο στη βασική
Λιγότερα από 150 ευρώ ανά ίππο χρειάζεται κανείς για να αγοράσει το «βασικό» Suzuki Vitara (149,84¤). Πρόκειται για την mild hybrid έκδοση με κύκλωμα 48V, με κίνηση στους εμπρός τροχούς και ιπποδύναμη 129 PS. Αρκετά προσιτή είναι η στάνταρ έκδοση GL που ξεκινά από τα 19.330 ευρώ, ωστόσο έχει περιορισμούς ως προς τις ηλεκτρικές ευκολίες του. Μεταξύ άλλων, δεν έχει πίσω ηλεκτρικά παράθυρα, θερμαινόμενους εξωτερικούς καθρέπτες, ούτε οθόνη αφής για το σύστημα ψυχαγωγίας και ενημέρωσης. Τα 5 καλύτερα μοντέλα σε αναλογία Ευρώ/ίππο
Μοντέλο | Ιπποδύναμη | Κόστος βασικής έκδοσης | Ευρώ / PS |
---|---|---|---|
1. Hyundai i30 N Performance Pack 2,0 6-MT | 280 PS | 37.490 ευρώ | 133,89 |
2. Toyota Yaris 1,5 VVT-iE | 125 PS | 17.180 ευρώ | 137,44 |
3. Hyundai i20 N 1,6T 6-MT Performance Pack | 204 PS | 29.090 ευρώ | 142,59 |
4. Hyundai i30 Fastback 1,5T 7-DCT 48V | 160 PS | 23.390 ευρώ | 147,11 |
5. Suzuki Vitara 1,4 Hybrid 48V | 129 PS | 19.330 ευρώ | 149,84 |
Σελίδα 1 | Τα 5 μοντέλα με την καλύτερη αναλογία ευρώ/ίππο |
Σελίδα 2 | Ένα sedan, ένα σπορ και ένα SUVάκι συμπληρώνουν την 5άδα |