Ο κινητήρας κλέβει την παράσταση στην συγκεκριμένη έκδοση του Audi A4, καθώς είναι οικονομικός σε κατανάλωση και προσφέρει πολύ καλές επιδόσεις.
Test: Audi A4 2,0 TDI
37.546 Επισκέψεις στο άρθρο (24/5/2016)
Το νέο Audi A4 είναι διαθέσιμο και με έναν εξαιρετικό, 2λιτρο, turbodiesel κινητήρα, που δίνει έμφαση στην οικονομία καυσίμου, αλλά «σκοντάφτει» στον υψηλό κυβισμό.
- Συγκρατημένη σχεδίαση, αίσθηση τιμονιού, φορολογικά βάρη λόγω κυβισμού
Η δοκιμή της βενζινοκίνητης έκδοσης του νέου Audi A4 κατέδειξε, πως η γερμανική λιμουζίνα προσφέρει ένα από κορυφαία μεσαία «πακέτα» γοήτρου της αγοράς. Όσοι όμως κάνουν πολλά χιλιόμετρα ετησίως και αποζητούν την σχετική οικονομία θα πρέπει να κοιτάξουν την περίπτωση του diesel. Για το νέο Audi A4 διαθέσιμος είναι ένας 2λιτρος TDI με απόδοση 150 ή 190 άλογα. Δοκιμάζουμε την έκδοση με τα 190 άλογα και κιβώτιο διπλού συμπλέκτη S-Tronic 7 σχέσεων (+2.700 ευρώ). Για όσους το επιθυμούν σε αυτή την έκδοση προσφέρεται και τετρακίνηση quattro.
Από 41.800 ευρώ
Σχεδιαστικά δεν αλλάζει φυσικά τίποτα στο μήκους 4,726 μ. αμάξωμα του νέου Α4, το οποίο δείχνει σαν φυσική συνέχεια του προηγούμενου, χωρίς ολική επανασχεδίαση. Σε κάθε περίπτωση το νέο Α4 αποπνέει κύρος και αρχοντιά, ενώ κάτω από το «δέρμα» υπάρχει η νέα πλατφόρμα MLB evo του ομίλου VW και η τελευταία λέξη της τεχνολογίας. Η τιμή με απόσυρση του νέου Audi A4 2,0 TDI με τα 190 άλογα είναι 41.800 ευρώ. Για την έκδοση των 150 ίππων υπολογίστε 3.200 ευρώ λιγότερα, ενώ για την τετρακίνηση μαζί με το ημιαυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 8.550 ευρώ επιπλέον…
1.jpg)