Κάποια αυτοκίνητα έχουν ένα χαρακτηριστικό που δεν ξεπερνιέται.
Ασχέτως ηλικίας, ένα αμάξι που έχει κάτι που ξεχωρίζει είναι δύσκολα να το αποχωριστείς.
Πολλά νέα αυτοκίνητα είναι καλύτερα σε πολλούς τομείς, υπάρχουν όμως εξαιρέσεις.
Από την αξιοπιστία στην κατανάλωση, και από την ευκολία επισκευής μέχρι κάποιο συγκεκριμένο τεχνικό, κάτι ξεχωρίζει.
autotriti team
Ψηφιακή Έκθεση: «Τώρα που τα Ηλεκτρικά γίνονται φθηνότερα από τα βενζινοκίνητα...»
Κάποια αυτοκίνητα έχουν ένα χαρακτηριστικό που δεν ξεπερνιέται
Τα αυτοκίνητα εξελίσσονται, βελτιώνονται και γίνονται καλύτερα σε όλα. Ή μάλλον σχεδόν σε όλα. Γιατί κάποια μοντέλα πέτυχαν την τελειότητα εδώ και χρόνια, και το ξέρεις. Το έχεις ανακαλύψει, το αναγνωρίζεις και το καμαρώνεις. Τι είναι όμως αυτό;
Δεν είναι εύκολο να πετύχεις ένα αμάξι που ξεχωρίζει. Όχι γιατί τα αυτοκίνητα δεν είναι καλά, αλλά ακριβώς το αντίθετο, γιατί πλέον είναι όλα τόσο καλά. Και ακόμη περισσότερα, είναι πολύ καλά σε όλους τους τομείς. Και αυτό μας κακομαθαίνει, το θεωρούμε δεδομένο και ακόμη πιο σημαντικά δεν αφήνει τίποτα να ξεχωρίσει ως ιδιαίτερο, μοναδικό, γνήσιο στοιχείο του δικού σου αυτοκινήτου. Όμως παλιότερα δεν ήταν έτσι.
Ασχέτως ηλικίας, ένα αμάξι που έχει κάτι που ξεχωρίζει είναι δύσκολα να το αποχωριστείς
Στο παρελθόν ξεχώριζαν πολλά αυτοκίνητα για κάποια «μοναδικά» χαρακτηριστικά τους. Κυρίως γιατί οι τεχνολογίες ήταν ακόμη σε εξέλιξη και κάποιες μάρκες πετύχαιναν τους στόχους πριν από άλλες. Όμως συχνά μιλάμε για πιο απλά πράγματα. Πράγματα που με τα χρόνια δε βελτιώθηκαν, ή ακόμη χειρότερα, ίσως και να χειροτέρεψαν. Και το δικό σου αυτοκίνητο τυχαίνει να έχει αυτό το ένα χαρακτηριστικό που δεν θες να χάσεις με τίποτα.
Πολλά νέα αυτοκίνητα είναι καλύτερα σε πολλούς τομείς, υπάρχουν όμως εξαιρέσεις
Σκέψου για παράδειγμα την απλή περίπτωση των υαλοκαθαριστήρων. Τις περασμένες δεκαετίες οι μάρκες δοκίμασαν ένα σωρό γεωμετρίες, ενώ σήμερα όλοι έχουν ακριβώς την ίδια διαρρύθμιση. Δε μπορεί να μην καμαρώνεις αν το δικό σου αμάξι έχει αντικρυστούς υαλοκαθαριστήρες, ξέροντας πόσο καλύτερη δουλειά κάνουν. Σε πιο πολύπλοκους τομείς, η πίσω ανάρτηση, ειδικά στα μικρομεσαία, άκμασε πριν δύο δεκαετίες, με ένα σωρό μοντέλα να έχουν πολλαπλούς συνδέσμους, ή υστερούντες βραχίονες πιο παλιά. Όταν το δικό σου αυτοκίνητο είναι ένα από αυτά, πώς το αφήνεις να πας σε ημιάκαμπτο, ακόμα και αν δε προσέξεις ποτέ τη διαφορά;
Από την αξιοπιστία στην κατανάλωση, και από την ευκολία επισκευής μέχρι κάποιο συγκεκριμένο τεχνικό χαρακτηριστικό, κάτι ξεχωρίζει
Για κάποιους οδηγούς το ένα αυτό χαρακτηριστικό είναι η αξιοπιστία, ή ακόμη περισσότερο η ευκολία επισκευής. Η αξιοπιστία υπάρχει φυσικά ακόμη, όμως το να μπορείς σε ένα βασικό συνεργείο να κάνεις όλες τις επισκευές χωρίς να θες πτυχίο ηλεκτρονικού, είναι μεγάλη υπόθεση για ορισμένους. Ειδικά σε παλιότερα αυτοκίνητα που δουλεύουν όπως όταν ήταν καινούργια ακόμη και 30 χρόνια μετά, μιλάμε για μεγάλη «μαγκιά». Σίγουρα κάτι που καμαρώνεις, και κάτι που δύσκολα αφήνεις ακόμη και για καινούργιο αμάξι.
Εσύ τι λες; Τι έχει το δικό σου αυτοκίνητο και καμαρώνεις; Τι κάνει τόσο καλά που δύσκολα σκέφτεσαι να το αλλάξεις ακόμη και με ολοκαίνουργια μοντέλα; Και τι θα άλλαζε το μυαλό σου;
