Αυτές είναι οι πρώτες "πραγματικές" εικόνες του νέου μικρού SUV της Toyota.
Το C-HR στο δρόμο (+video)
8.304 Επισκέψεις στο άρθρο (15/3/2016)
Αυτές είναι οι πρώτες εικόνες του νέου μοντέλου της ιαπωνικής μάρκας στο δρόμο και όχι σε στούντιο ή σε έκθεση. Πως σας φαίνεται;
autotriti team
Το C-HR είναι το μοντέλο με το οποίο η Toyota θα ανταγωνιστεί όλους τους καταξιωμένους «παίκτες» της κατηγορίας των μικρών SUV – Crossover. Μεγάλο του προσόν είναι και η σχεδίασή του, η οποία βρίσκεται αρκετά κοντά σε εκείνη του C-HR Concept που είδαμε για πρώτη φορά σχεδόν δύο χρόνια πριν. Προεξάρχον χαρακτηριστικό της μορφής του είναι η coupe αισθητική του, κάτι που οφείλεται στο έντονα κεκλιμένο τελείωμα της οροφής, στα μικρά πίσω παράθυρα και στις κρυμμένες χειρολαβές των πίσω θυρών. Αυτές είναι και οι πρώτες εικόνες του μοντέλου εκτός στούντιο ή έκθεσης Γενεύης και μας δίνουν μία καλύτερη εικόνα για το τι πρέπει να περιμένουμε αισθητικά.
Το C-HR στηρίζεται στη νέα παγκόσμια πλατφόρμα TNGA της Toyota, την οποία φέρει και το νέο Prius. Οι ομοιότητες των δύο μοντέλων δεν σταματούν εδώ, καθώς και το C-HR διαθέτει υβριδική έκδοση, δάνειο και αυτή από το Prius. Καρδιά του συστήματος είναι ο 1.800άρης κινητήρας, με τη συνδυαστική απόδοση να βρίσκεται στα 122 άλογα και τις εκπομπές CO2 να μην υπερβαίνουν τα 90 γρ./χλμ.
Από το Auris προέρχεται ο 1,2 turbo κινητήρας των 115 ίππων που κινεί τη βασική έκδοση του Toyota C-HR. Συνεργάζεται με 6άρι μηχανικό ή με αυτόματο κιβώτιο συνεχώς μεταβαλλόμενων σχέσεων. Σε κάποιες ευρωπαϊκές αγορές θα διατίθεται και με 2λιτρο σύνολο βενζίνης, ενώ εντύπωση προκαλεί η απουσία έκδοσης πετρελαίου.
Η Toyota θα κατασκευάζει το C-HR στο εργοστάσιό της στην Τουρκία, όπου φτιάχνονται και τα Corolla – Verso. Θα πωλείται παγκοσμίως από την επόμενη χρονιά και θα έχει να ανταγωνιστεί μοντέλα όπως τα Fiat 500X, Jeep Renegade, Mazda CX-3, Nissan Juke, Honda HR-V, Opel Mokka, Renault Captur και Peugeot 2008.
Δείτε παρακάτω το πρώτο βίντεο του νέου Toyota C-HR
Η συγκεκριμένη έκδοση διακρίνεται για τη διχρωμία της.
Αρκετά όμορφο με ευρωπαϊκή αύρα και ιαπωνικά σπορ στοιχεία που το κάνουν ξεχωριστό. Σημαντική η ύπαρξη του 1.2 turbo 115 ίππων καθώς ειναι αποδοτικός για τα μόλις 1.2 λίτρα του και οικονομικός όπως αρμόζει στην εποχή (χαμηλά ασφάλιστρα, κατανάλωση κτλ). Η υβριδική έκδοση είναι πρωτοποριακή για την κατηγορία των μικρών SUV. Αυτό δίνει να ακόμη προβάδισμα σε σχέση με τον ανταγωνισμό.
Αρκετά όμορφο με ευρωπαϊκή αύρα και ιαπωνικά σπορ στοιχεία που το κάνουν ξεχωριστό. Σημαντική η ύπαρξη του 1.2 turbo 115 ίππων καθώς ειναι αποδοτικός για τα μόλις 1.2 λίτρα του και οικονομικός όπως αρμόζει στην εποχή (χαμηλά ασφάλιστρα, κατανάλωση κτλ). Η υβριδική έκδοση είναι πρωτοποριακή για την κατηγορία των μικρών SUV. Αυτό δίνει να ακόμη προβάδισμα σε σχέση με τον ανταγωνισμό.