Το ελληνικό Evo της Extreme Tuners ανεβαίνει στο δυναμόμετρο και «τρομάζει» με την ισχύ του.
Το ελληνικό Evo στο δυναμόμετρο (+vid)
13.639 Επισκέψεις στο άρθρο (25/1/2019)
Το ελληνικό Evo της Extreme Tuners ανεβαίνει στο δυναμόμετρο και «τρομάζει» με την ισχύ του, αποδεικνύοντας για μία ακόμη φορά ότι πρόκειται για έναν από τους αδιαμφισβήτητους ηγέτες στο παγκόσμιο στερέωμα των αγώνων dragster.
autotriti team
Ψηφιακή Έκθεση: «Τώρα που τα Ηλεκτρικά γίνονται φθηνότερα από τα βενζινοκίνητα...»
Για το ελληνικό Evo της Extreme Tuners, τον μόνο κάτοχο του παγκόσμιου ρεκόρ με αποδείξεις, σύμφωνα με τον ιδιοκτήτη της Σπύρο Πανόπουλο, σας έχουμε ενημερώσει αρκετό καιρό πριν, ωστόσο το μοντέλο είναι και πάλι σε θέση να μας απασχολήσει.
Όπως μπορείτε να δείτε στο βίντεο που υπάρχει στο τέλος του κειμένου, το αυτοκίνητο ανέβηκε στο δυναμόμετρο με τα αποτελέσματα να είναι κάτι παραπάνω από θεαματικά. Συγκεκριμένα, η δυναμομέτρηση έδειξε 1.797 ίππους στους τροχούς, κάτι που μεταφράζεται σε 2.250 άλογα στον κινητήρα, με τη ροπή να αγγίζει τα 95 κιλά!
Όπως μπορείτε να δείτε στο βίντεο που υπάρχει στο τέλος του κειμένου, το αυτοκίνητο ανέβηκε στο δυναμόμετρο με τα αποτελέσματα να είναι κάτι παραπάνω από θεαματικά. Συγκεκριμένα, η δυναμομέτρηση έδειξε 1.797 ίππους στους τροχούς, κάτι που μεταφράζεται σε 2.250 άλογα στον κινητήρα, με τη ροπή να αγγίζει τα 95 κιλά!
Στο μηχανικό κομμάτι, τονίζουμε πως, σύμφωνα με την ομάδα της ελληνικής Extreme Tuners, το τετρακύλινδρο μοτέρ έχει χωρητικότητα 1.788 κ.εκ και έχει φάσμα περιστροφής μέχρι τις 13.500 σ.α.λ., ενώ η σχέση συμπίεσης ορίζεται στο εξωπραγματικό 16,8:1. Από εκεί και έπειτα, όπως λένε οι μηχανικοί της βελτιωτικής φίρμας, η φτερωτή της τουρμπίνας είναι κατασκευασμένη από ανραθκονήματα για ταχύτερη περιστροφή λόγω του μειωμένου βάρους και η πίεση υπερπλήρωσης βρίσκεται στα 2,4 bar, κάτι που πρόκειται να αλλάξει σύντομα μιας και νέος στόχος είναι τα 3 bar και τα 2.750 άλογα (2.200 άλογα στους τροχούς)!
Ωστόσο, επειδή τα πολλά λόγια είναι φτώχεια, δείτε το βίντεο και θα καταλάβετε:
