Το ηλεκτρικό Firefly της Nio έρχεται Ευρώπη με τιμή 19,5 χιλιάρικα

Με κόστος περίπου στα 19,5 χιλιάρικα.
Ξεχωρίζει από το ιδιαίτερα φωτιστικά σώματα.
Οθόνη στην καμπίνα και μπροστινό πορτμπαγκάζ για 92 λίτρα.
Δεν ανακοινώθηκαν στοιχεία για το σύστημα κίνησης.

Με κόστος περίπου στα 19,5 χιλιάρικα

Η κινεζική εταιρεία Nio, αποκάλυψε το πρώτο αυτοκίνητο της νέας της μάρκας Firefly, το οποίο θα προσφερθεί και στην Ευρώπη. Η Firefly αναμένεται να επικεντρωθεί στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, τα οποία θα συνοδεύονται από χαμηλό κόστος απόκτησης. Το εν λόγω μοντέλο, το οποίο ονομάζεται Firefly EV, αρχικά θα κυκλοφορήσει στην αγορά της Κίνας τον Απρίλιο και στη συνέχεια θα έρθει και στην Ευρώπη για να μπει απέναντι από αυτοκίνητα όπως τα BYD Dolphin και Renault 5.

Η Nio δεν έχει ακόμη επιβεβαιώσει επίσημα την ημερομηνία που θα λανσαριστεί στην Ευρώπη το ηλεκτρικό Firefly EV. Ωστόσο, για την Κίνα έχει ανακοινώσει τις τιμές, κοστίζοντας από 19.300 ευρώ περίπου.    

Ξεχωρίζει από το ιδιαίτερα φωτιστικά σώματα

Όπως μπορούμε να δούμε το νέο ηλεκτρικό που θα έρθει στη «Γηραιά Ήπειρο» ξεχωρίζει από τους κοντούς προβόλους, αλλά και τα φωτιστικά σώματα μπροστά και πίσω, που αποτελούνται από τρεις κυκλικές μονάδες σε κάθε άκρο. Ο επικεφαλής σχεδίασης Kris Tomasson, σε δηλώσεις του ανέφερε πως το μοτίβο αυτό επιλέχθηκε για να καταστήσει το αυτοκίνητο ξεχωριστό σε σχέση με τους αντιπάλους του. Από κει και πέρα παρατηρούμε τις χωνευτές χειρολαβές των θυρών, αλλά και τις αεροδυναμικές ζάντες.

Οθόνη στην καμπίνα και μπροστινό πορτμπαγκάζ για 92 λίτρα

Στο εσωτερικό το Firefly θα εξοπλίζεται από μία κεντρική οθόνη αφής και καθίσματα με δερματίνη. Θα προσφέρονται επίσης ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα, ενώ για την αύξηση της ασφάλειας θα υπάρχουν και πλευρικοί αερόσακοι. Η μάρκα λέει πως το πορτμπαγκάζ του Firefly χωράει έως και 1.250 λίτρα, ενώ μπροστά, κάτω από το καπό, υπάρχει ένας επιπλέον χώρος αποθήκευσης που μπορεί να φιλοξενήσει έως και 92 λίτρα.   

Δεν ανακοινώθηκαν στοιχεία για το σύστημα κίνησης

Περαιτέρω τεχνικές λεπτομέρειες, όπως η ισχύς, η αυτονομία και το μέγεθος πακέτου μπαταριών δεν έχουν ακόμη ανακοινωθεί, κάτι που αναμένεται να γίνει προσεχώς. Κλείνοντας, η Nio αναφέρει πως το αυτοκίνητο έχει κύκλο στροφής 4,7 μέτρων, υπογραμμίζοντας το πόσο ευέλικτο είναι για κίνηση σε αστικό περιβάλλον.