Το ιαπωνικό HySE-X1 ντεμπουτάρει με κινητήρα υδρογόνου

Σχολιάστε

Δεν ανακοινώθηκε η ιπποδύναμη του κινητήρα

Το HySE-X1 θα κάνει το ντεμπούτο του στην Έκθεση Αυτοκινήτου στο Τόκυο. Τροφοδοτείται από έναν υπερτροφοδοτούμενο εν σειρά κινητήρα τεσσάρων κυλίνδρων 1,0 λίτρου. Η ισχύς του νέου κινητήρα δεν ανακοινώθηκε σε αντίθεση με τις διαστάσεις του HySE-X1 που είναι οι εξής: μήκος 3.530 χιλιοστά, πλάτος 2.070 χιλιοστά και ύψος 1.700 χιλιοστά. Το βάρος του ανέρχεται στα 1.500 κιλά.
 
Οι Toyota και Honda στην ανακοίνωσή τους ανέφεραν πως το όνομα «HySE» προέρχεται από την τεχνολογία Hydrogen Small Mobility & Engine και βασίζεται σε ένα πλαίσιο που αναπτύχθηκε από την Overdrive Racing με έδρα το Βέλγιο. Έχει υποβληθεί σε αρκετές αλλαγές για να φιλοξενήσει τη δεξαμενή καυσίμου υδρογόνου καθώς και το σύστημα παροχής καυσίμου.

Θα δοκιμαστεί στο «Mission 1000» του Ντακάρ

Από κει και πέρα, γνωστοποιήθηκε πως το HySE-X1 θα λάβει μέρος στο «Mission 1000» στη Σαουδική Αραβία από τις 5 έως τις 19 Ιανουαρίου 2024, στο πλαίσιο του Ράλι Ντακάρ. Το εν λόγω γεγονός διαφημίζεται ως εργαστήριο για την προώθηση και τη δοκιμή ενεργειακά αποδοτικών κινητήρων με υδρογόνο, ρεύμα ή βιοκαύσιμα.

«Ποντάρει» στο υδρογόνο η Toyota

Θυμίζουμε πως ήδη η Toyota εδώ και αρκετό καιρό εξελίσσει κινητήρες εσωτερικής καύσης που «καίνε» υδρογόνο  εξοπλίζοντας με αυτούς διάφορα μοντέλα όπως ένα GR Yaris, μια GR Corolla και ένα Hilux.