Τα δύο μοντέλα διακρίνονται πρωτίστως για την άνεση που προσφέρουν στους επιβάτες. Στην περίπτωση της Toyota Corolla Cross αυτό μεταφράζεται σε χαμηλά επίπεδα θορύβου και απορροφητικότητα των ανωμαλιών του δρόμου, χάρη στη σχετικά μαλακή ρύθμιση της ανάρτησης. Παράλληλα η πίσω ανάρτηση με διπλά ψαλίδια, σε συνδυασμό με το στιβαρό πλαίσιο, δίνουν υψηλό επίπεδο πρόσφυσης, αν και σε γρήγορους ρυθμούς θα υπάρξουν μικρές κλίσεις, χωρίς να υπάρχει βέβαια το παραμικρό φαινόμενο αποσταθεροποίησης. Σε αυτό συμβάλλει και η ηλεκτρική τετρακίνηση, που είναι και «έξυπνη» και γρήγορη. Η τελευταία θα βοηθήσει την Corolla Cross και εκτός δρόμου σε σημεία μειωμένης πρόσφυσης.
Στην περίπτωση του Tiguan η ανάρτηση αποδεικνύεται εξαιρετική στο φιλτράρισμα των ανωμαλιών, ενώ παράλληλα στον ανοιχτό δρόμο η κύλιση είναι πολύ ποιοτική. Πιο σφιχτό από την Corolla Cross και με πίσω ανάρτηση διάταξης πολλαπλών συνδέσμων, δεν θα γείρει σε μια γρήγορη διαδρομή, ενώ τα εξαιρετικά του φρένα (35,5 μ.) θα σου δώσουν περισσότερη αυτοπεποίθηση. Ωστόσο θα θέλαμε να έχει πρόγραμμα επιλογής οδηγικού προφίλ στο στάνταρ εξοπλισμό. Τέλος τα 191 χλστ. απόστασης από το έδαφος του δίνουν έναν off-road προσανατολισμό και συνθέτουν ένα ολοκληρωμένο οδηγικό προφίλ.
.jpg "Στην Toyota Corolla Cross η πίσω ανάρτηση με διπλά ψαλίδια δίνει υψηλό επίπεδο πρόσφυσης.")
