Πλαγιολίσθηση για προχωρημένους (Με τεχνητή μεταφορά φορτίου)
Ο πιο δύσκολος τρόπος για να ντριφτάρεις
Διαβάστηκε από 2517αναγνώστεςΗμερομηνία δημοσίευσης:12/2/2008
H μεταφορά βάρους στον πίσω άξονα είτε ως εσκεμμένη κίνηση, είτε ως ακούσια προκαλεί
έντονη υπερστροφή. Ο χειρισμός της απαιτεί εμπειρία τόσο για τη διόρθωση, όσο, πολύ περισσότερο,
για να την εκμεταλλευτείς και να πλαγιολισθήσεις.
Lift - Off ή μεταφορά βάρους:
Η τεχνική αυτή βασίζει την πρόκληση υπερστροφής στο γεγονός, ότι πραγματοποιεί τη μεταφορά του φορτίου από τον ένα τροχό στον άλλο. Έτσι, το πίσω μέρος χάνει την ισορροπία του και εν συνεχεία με το τιμόνι και το γκάζι ο οδηγός μπορεί είτε να διορθώσει είτε να εξακολουθήσει να πλαγιολισθαίνει με τους κατάλληλους χειρισμούς.
1: Ο οδηγός κινείται στην αντίθετη από τη φορά της στροφής γραμμή και φρενάρει στο Braking Point, ενώ με το τιμόνι σημαδεύει τη σωστή γραμμή. Η κλίση του αμαξώματος, σε συνδυασμό με το φρένο, αποσταθεροποιεί το πίσω μέρος.
2: Με έντονη τιμονιά προς το Apex της στροφής, το πίσω μέρος ξεκολλάει και γλιστράει, με το αυτοκίνητο να βρίσκεται πιεσμένο αλλά στη σωστή τροχιά και ο οδηγός να σημαδεύει το Apex με ανάποδο τιμόνι.
3: Όταν το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου ευθυγραμμιστεί με το Apex, ο οδηγός μειώνει την πίεση στο τιμόνι και πλέον επανακτά τον έλεγχο με τη χρήση του γκαζιού.
4: Στην έξοδο της στροφής, το αυτοκίνητο πρέπει να είναι μεν με ανάποδο τιμόνι, αλλά όχι full lock, με τον οδηγό να αυξάνει την πίεση στο γκάζι στο turn out.
Top Tips Στην τεχνική αυτή ο οδηγός πρέπει να είναι προσεκτικός, ώστε ν' αφήσει τη μεταφορά του βάρους να απορροφηθεί από την ανάρτηση με ομαλό τρόπο. Η χρήση του τιμονιού (απότομες τιμονιές) επιφέρει έντονα φαινόμενα μεταφοράς φορτίου και αν η ανάρτηση δεν την εξομαλύνει ελαφρώς, η υπερστροφή θα είναι έντονη και δύσκολα ελεγχόμενη. Για το λόγο αυτό και ειδικά αν το αυτοκίνητό μας είναι σκληρά ρυθμισμένο, χρειάζεται εμπειρία και αρκετή εξάσκηση με μικρή ταχύτητα κίνησης.
Διαβάστηκε από 2517 αναγνώστες
Ημερομηνία δημοσίευσης:12/2/2008
