Η πίστα Νuerburgring Nordschleife (Nίρμπουργκρίνγκ Νορντσλάιφε)
Ο παράδεισος της ταχύτητας, η “πράσινη κόλαση”
Διαβάστηκε από 1840αναγνώστεςΗμερομηνία δημοσίευσης:18/3/2008
Η διασημότερη πίστα παγκοσμίως βρίσκεται στη Γερμανία και χαρακτηρίζεται από το μεγάλο βαθμό δυσκολίας της. Από εκεί έχουν περάσει όλοι οι μεγάλοι οδηγοί αγώνων, με τον Τζ. Στιούαρτ να την βαφτίζει "πράσινη κόλαση".
Νuerburgring
Το γνωστό στους φίλους του αυτοκινήτου και ως "Ring" βρίσκεται στο Νίρμπουργκ της Γερμανίας και στο άκουσμά του και μόνο δημιουργεί ρίγη δέους. Δεν είναι μόνο ότι από τα 20,8 χλμ. της διαδρομής έχουν περάσει όλα τα ιερά τέρατα της αυτοκίνησης, όσο ότι πολλοί έχασαν τη ζωή τους εκεί και πολλοί κινδύνεψαν πραγματικά. Η πιο απαιτητική πίστα στον κόσμο για άνθρωπο και μηχανή δε συγχωρεί και δε χαρίζεται σε κανέναν.
Γιατί να πάω;
Το Νίρμπουργκρίνγκ είναι η πιο γνωστή πίστα στον πλανήτη. ¶νθρωποι απ' όλο τον κόσμο την επισκέπτονται και κάνουν τη διαδρομή της, είτε με δικό τους είτε με ενοικιαζόμενο από τα γύρω χωριά αυτοκίνητο. Η συναισθηματική φόρτιση που δημιουργεί η ιστορία της, σε συνδυασμό με τη δυσκολία της, συνετέλεσε στο γεγονός να χαρακτηριστεί δίκαια "ναός της ταχύτητας".
Πώς πας
• Από Αθήνα - Ιταλία, με καράβι, υπολογίστε περίπου 1.600 χλμ.
• Από Αθήνα, οδικώς, περίπου 2.500 χλμ.
• Αεροπορικώς από Κολωνία (90 χλμ.)
*(Επιλέξτε περίοδο που δεν είναι προγραμματισμένος κάποιος αγώνας, αφού σε αντίθετη περίπτωση δε θα βρείτε εύκολα τόπο διαμονής στα γύρω χωριά).
Αξιοθέατα
Το μουσείο της πίστας, που βρίσκεται στις
εγκαταστάσεις της F1, όπου θα δείτε μεταξύ
άλλων μονοθέσια του
παρελθόντος.
Ιστορικό
Η διάσημη διαδρομή του Νίρμπουργκρίνγκ σχεδιάστηκε το 1920 και ξεκίνησε η κατασκευή της το 1925, για να τελειώσει δύο χρόνια αργότερα. Βασικός σκοπός για τη δημιουργία της ήταν η ανάγκη να φανερώσουν οι εγχώριες Mercedes και Auto Union (Audi) την υπεροχή τους, ενώ το έργο χρηματοδοτήθηκε από τους Ναζί και το κόστος της άγγιξε τα 14.000.000 μάρκα. Τον Ιούνιο του 1927 έγιναν οι πρώτοι αγώνες, ενώ η πίστα έκλεισε κατά τη διάρκεια του Β΄ Παγκοσμίου Πολέμου και επαναλειτούργησε το 1950. Το Ρινγκ αποτέλεσε επί σειρά ετών έναν από τους δυσκολότερους αγώνες F1, με τους θανάτους να θέτουν σοβαρά ερωτηματικά περί ασφάλειας. Η έξοδος του Ν. Λάουντα στη στροφή της πίστας Mπέρβερκ έθεσε το Ρινγκ εκτός του πρωταθλήματος μέχρι το 1984, όπου και τα μονοθέσια επέστρεψαν στη νέα χάραξη της πίστας.
Tips • H πίστα του Nuerburgring θεωρείται δημόσιος δρόμος (μίας κατεύθυνσης), που σημαίνει ότι ο Κ.Ο.Κ πρέπει να τηρείται και εκεί. Ωστόσο, είναι απίθανο να δείτε μπλόκα μέσα σε αυτήν...
• Aν "ακουμπήσετε" μπαριέρα, θα αποκαταστήσετε τη ζημιά (εκεί δεν είναι Ελλάδα), με το κόστος των 41 ευρώ ανά μέτρο. Υπολογίστε 150 ευρώ, αν το αυτοκίνητό σας έχει ακινητοποιηθεί από βλάβη ή ατύχημα (έξοδα μεταφοράς εκτός πίστας) και 1.350 ευρώ, αν ευθύνεστε για διακοπή της κυκλοφορίας / ώρα.
Πληροφορίες
Κατασκευάστηκε το 1927
Μήκος: 20,8 χλμ. (Νόρντσλάιφε)
Συνολικό μήκος διαδρομής: 22,8, με το κομμάτι από την πίστα της F1
Στροφές: 73 (40 δεξιές και 33 αριστερές)
Υψόμετρο: 320-620 μ.
Νurburgring.de
02241-23401 0
www.nuerburgring.de
Κόστος
21 ευρώ ο γύρος (μήκος 20,8 χλμ.)
4 γύροι 70 ευρώ
8 γύροι 135 ευρώ
15 γύροι 235 ευρώ
Ετήσια κάρτα εισόδου: 995 ευρώ
Το πατημένο κομμάτι της πίστας μετά τη στροφή Φλούγκπλατζ. Στη φωτογραφία φαίνεται αρκετά εύκολο, ωστόσο δεν είναι…
Η πιο γνωστή ίσως στροφή του ρινγκ είναι η Καρουζέλ. Το τσιμεντένιο επικλινές κομμάτι της στροφής σε πετάει απέναντι, μέχρι να πεις… δευτέρα!
Διαβάστηκε από 1840 αναγνώστες
Ημερομηνία δημοσίευσης:18/3/2008
