Μετά το επιτυχημένο C-HR και το μικρό crossover Yaris Cross, η Τοyota φαίνεται πως εξετάζει το ενδεχόμενο να φέρει στην Ευρώπη ένα ακόμη οικογενειακό SUV, την Corolla Cross. Πως σου φαίνεται σαν εξέλιξη;
Το νέο SUV της Toyota έκανε ντεμπούτο στις ιαπωνικές προδιαγραφές του φέρνοντας νέο εξωτερικό σχεδιασμό, λίγο πριν έρθει και στην Ευρώπη το 2022.
Το 308 θέλει να αντιγράψει την επιτυχία των 208, 2008 και 3008 και να γίνει best-seller στην κατηγορία των μικρομεσαίων, έχοντας βελτιωθεί σε κάθε τομέα.
Η ανανεωμένη A-Class θα φρεσκαριστεί σημαντικά με νέα εμφάνιση και διαφορετική σχεδίαση στο εσωτερικό, ενώ θα προσφέρεται πιθανότατα και με νέο ήπια υβριδικό σύνολο.
H πρόταση της Opel στα μικρομεσαία θα μπορούσε να λάβει μια σπορ GSi έκδοση για αυτούς που επιθυμούν «καυτές» επιδόσεις.
Hyundai i30 και Toyota Corolla είναι αυτό που λέμε η σίγουρη λύση, μοντέλα που τα «τα αγοράζεις και ησυχάζεις». Ποιο από τα δύο όμως;
Η κατηγορία των premium δεν είναι αποκλειστικά γερμανική υπόθεση. Το ιαπωνικό Lexus UX 250h με τον πολυτελή χαρακτήρα και την υβριδική τεχνολογία στέκεται απέναντι στην καθιερωμένη εδώ και χρόνια Mercedes GLA σε μια κόντρα διαφορετικών σχολών.
Κατευθείαν από το μοτέρ: Δοκιμάζουμε την ισχυρότερη συμβατική έκδοση του VW Golf των 150 ίππων, με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων, δίχως κάποιο ηλεκτρικό βοήθημα και πιο ελκυστική τιμή.
Το Plug-in υβριδικό SEAT Leon 1,4 e-Hybrid των 204 ίππων αντιμετωπίζει ένα αυτοφορτιζόμενο και σαφώς πιο προσιτό υβριδικό, τη 2λιτρη Toyota Corolla των 184 ίππων σε μια μάχη μοντέρνας τεχνολογίας, δυναμικών επιδόσεων και χαμηλής κατανάλωσης.
Η μάχη στα premium μικρομεσαία χάτσμπακ καλά κρατεί και εμείς συγκρίνουμε δύο παραδοσιακούς αντιπάλους, την Mercedes Α-Class και την Σειρά 1 της BMW.
Το νέο Lexus UX, η πολυτελής ιαπωνική πρόταση στην κατηγορία των οικογενειακών SUV έρχεται αποκλειστικά με εξηλεκτρισμένα σύνολα, είτε ως αμιγώς ηλεκτρικό στην έκδοση 300e, είτε με αυτοφορτιζόμενο υβριδικό σύστημα και με εγγύηση πρόκληση.
.jpg "Πρεμιέρα για το «καυτό» VW Golf R Wagon")
Γνωρίζαμε ήδη το hatchback, αλλά τώρα ήρθε η ώρα να συστηθούμε και με την πιο πρακτική έκδοση του ισχυρού Golf R, αφού η Volkswagen αποκάλυψε επίσημα το νέο VW Golf R Wagon.
Για μια φορά ακόμη το Golf GTI δίνει δικαίως το όνομά του σε μια special υποκατηγορία, αυτήν των GTi. Από το GTI 5ης γενιάς είχαμε να δούμε ένα τόσο σοβαρό και μετρημένα σπορ Golf.
Λίγο πριν τα hot hatches: Οι κορυφαίες mainstream εκδόσεις των Focus και Civic εφοδιάζονται με ισχυρούς κινητήρες 1,5 λίτρων απόδοσης 182 ίππων και αποκτούν ένα ακόμα πιο ξεκάθαρα σπορ προφίλ.
Η κορυφαία έκδοση GTD του νέου Golf αποδίδει 200 ίππους, έχει σπορ ταυτότητα και εντυπωσιάζει, συνδυάζοντας τον GTi χαρακτήρα του με την οικονομία του diesel κινητήρα του.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - autotriti.gr
