Δοκιμή: Νέο VW Golf GTI | Μουράτο, «πιστάδικο» & πόλης

Σχολιάστε

Βασιζόμενο σε ένα από τα κορυφαία διαχρονικά μοντέλα των μικρομεσαίων, το Golf GTI 8^ης γενιάς είναι ένα αυτοκίνητο που περιμέναμε πολύ καιρό μετά το αντίστοιχο GTI της 5^ης γενιάς. Ο λόγος φυσικά για την «απλή» έκδοσή του, η οποία εκφράζει απόλυτα τη φιλοσοφία GTi, δηλαδή του καθημερινού σπορ αυτοκινήτου. Σε αυτό το επίπεδο λοιπόν δεν υπάρχει ανταγωνισμός για το Golf GTI, αφού αυτός είναι πιο σκληροπυρηνικός σε απόδοση και χαρακτήρα και δεν μπορεί να κάνει το ίδιο αποτελεσματικά και τα δύο πράγματα. Πιο κοντά βέβαια σε εκείνα έρχεται να μπει η έκδοση Clubsport του Golf GTI με τους 300 ίππους και η 4κίνητη έκδοση R με τους 320 ίππους.

Αν σου άρεσε: Kοινοποίησε το »
Σχολίασε το, στη σελίδα μας στο Facebook »

 
Όπως και να έχει, το σημαντικότερο με το νέο Golf GTI των 245 ίππων είναι πως τα χαρίσματα του αναγνωρίζονται στην καθημερινή επαφή και στην κάθε μετακίνηση μαζί του. Η ωρίμανσή του αφορά στον τρόπο που ενσωματώνει τις νέες τεχνολογίες και το πως αυτές γίνονται μέρος της εμπειρίας οδήγησης που μπορεί να σου προσφέρει. Από τα LED Matrix φώτα και το σύστημα infotainment μέσω του οποίου επεμβαίνει ο οδηγός στην οδική του συμπεριφορά, μέχρι την απόδοση των 245 ίππων του κινητήρα και το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης, είναι όλα τους τόσο αρμονικά συνδυασμένα που δημιουργούν αυτό το εξαιρετικό και fun to drive αποτέλεσμα. Μπορεί να μην αποτελεί το GTΙ «του λαού» με τιμή εκκίνησης τα 36.450 ευρώ ή τα 38.225 ευρώ στην έκδοση με το DSG, ωστόσο ο χαρακτήρας του ανταποκρίνεται απόλυτα σε αυτό τον ρόλο.
 

Το Golf συνολικά είναι ένα αυτοκίνητο που τραβάει τα βλέμματα στο δρόμο σε μικρή ένταση και αυτό γιατί πρόκειται για μία εικόνα που έχεις συνηθίσει στο μάτι. Το GTI όμως, τόσο επειδή δεν το συναντάς συχνά, όσο και επειδή διαφέρει σημαντικά από τα απλά αδέλφια του, δεν περνάει απαρατήρητο, με τους πιο «μύστες» να το αναγνωρίζουν από χιλιόμετρα μακριά. Αρχικά είναι πιο χαμηλό κατά 15 χλστ. που φαίνεται και στο μάτι, ενώ από κει και πέρα ενσωματώνει όλες εκείνες τις λεπτομέρειες που κάνουν ξεχωριστά τα μοντέλα της GT οικογένειας του Golf (GTI, GTD ,GTD). Αυτά είναι η μεγάλη κυψελωτή μάσκα στο εμπρός μέρος με το κόκκινο περίγραμμα, τα LED Μatrix φωτιστικά σώματα Ι.Q. Light εμπρός (σ.σ. που κάνουν τη νύχτα, μέρα κυριολεκτικά) με τις LED προεκτάσεις τους προς την μάσκα, τους επιθετικούς προφυλακτήρες εμπρός και πίσω, καθώς και τις ζάντες αλουμινίου των 17 ή προαιρετικά των 18 ή 19 ιντσών.
 
Αντίστοιχα ευχάριστη και με πιο σπορ εικόνα είναι ο εσωτερικός διάκοσμος. Οι νέες σε καρό στυλ επενδύσεις των καθισμάτων δίνουν και πάλι τον παλμό της έκδοσης, ενώ τα αλουμινένια πεντάλ, τα μπάκετ καθίσματα με την τέλεια θέση οδήγησης που διαμορφώνουν και το τιμόνι με τη χοντρή στεφάνη και τα τονισμένα grip points σε «φτιάχνουν» από την αρχή. Κατά τα άλλα, η ποιότητα είναι κορυφαία, όπως σε όλα τα Golf, και ξεχωρίζει για τον ψηφιακό διάκοσμο, με τις δυο μεγάλες οθόνες (Innovision Cockpit) για τις πληροφορίες και τον χειρισμό των επιμέρους συστημάτων (σ.σ. που διαθέτουν επιπλέον πληροφορίες και στοιχεία για τον σπορ χαρακτήρα του GTI) και τους διακόπτες αφής του. Aντίστοιχα, όπως ένα κοινό Golf έτσι και το GTI μπορεί να φιλοξενήσει με άνεση 4 επιβάτες στο εσωτερικό του, με το χώρο αποσκευών του να έχει όγκο 374 λίτρων.