Τα όργανα μετρήσεων αποκαλύπτουν για τα Honda HR-V e:HEV και Kia Niro HEV

Σχολιάστε

Το είπαμε στην αρχή του συγκριτικού μας, τα δύο υβριδικά μικρομεσαία SUV έχουν κατανάλωση που θυμίζει diesel, γύρω στα 5 λίτρα/100 χλμ.. Και στα δύο υπάρχει ένας βασικός ατμοσφαιρικός βενζινοκινητήρας, ηλεκτρικό/ά μοτέρ και μία μπαταρία ιόντων λιθίου, όμως ο τρόπος λειτουργίας του καθενός είναι διαφορετικός. Το Honda HR-V e:HEV, για παράδειγμα, είναι τύποις... ηλεκτρικό. Ο βασικός ηλεκτροκινητήρας του συνδέεται απευθείας με τους μπροστινούς τροχούς και του τροφοδοτεί με ενέργεια που του δίνει 1.500άρης βενζινοκινητήρας του. Το AutoΤρίτη Test Center μέτρησε 5,5 λτ./100 χλμ. σε μέσες πραγματικές συνθήκες, ενώ στην πόλη το νούμερο «πέφτει» εντυπωσιακά χαμηλά. Χάρη στο αποδοτικό σύστημα ανάκτησης ενέργειας και την ECO λειτουργία το Honda HR-V e:HEV «καίει» εντός πόλης ακόμη και 3,5 λτ./100 χλμ..
 
Πολύ καλή η κατανάλωση του HR-V e:HEV; «Hold my beer», απαντάει το Kia Niro Hybrid. Στις μετρήσεις μας είδαμε κατανάλωση γύρω στα 5,0 λτ./100 σε πόλη και ταξίδι, με τον ισχυρό ηλεκτροκινητήρα των 43,5 ίππων να κάνει τη διαφορά. Σε πολύ χαμηλές ταχύτητες υποβοηθά το θερμικό μοτέρ, έχοντας την ικανότητα να κινείται ηλεκτρικά μέχρι και την ταχύτητα των 120 χλμ./ώρα. Σε ECO πρόγραμμα τα paddles στο τιμόνι ρυθμίζουν την ανάκτηση ενέργειας, ενώ σε άλλο drive mode κάνεις χειροκίνητα τις αλλαγές σχέσεων.
 
Και από επιδόσεις; Παρότι με 10 λιγότερα άλογα (131 PS έναντι 141 PS), το Honda HR-V e:HEV έχει καλύτερη επιτάχυνση από στάση αλλά και ενδιάμεσες ρεπρίζ για προσπεράσεις. Στον αντίποδα, περισσότερο βολικό και ευχάριστο είναι το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 6 σχέσεων του Kia Niro Hybrid, παρότι και το κιβώτιο της Honda είναι πιο αθόρυβο σε σχέση με ένα eCVT. Τι δεν μας άρεσε; Αμφότερα έχουν μικρό ρεζερβουάρ και σε ένα μεγάλο ταξίδι όταν η κατανάλωση είναι μεγαλύτερη, μειώνεται αντίστοιχα και η αυτονομία τους.
 

Και πάμε στους χώρους, εκεί όπου το Kia Niro υπερέχει σχεδόν σε κάθε μέτρηση που πραγματοποιεί το AutoΤρίτη Test Center. Το οικογενειακό SUV της Kia έχει περισσότερο «αέρα» για το κεφάλι των πίσω επιβατών (6,5 εκ.), ενώ η καμπίνα του είναι αρκετά φαρδιά στα 140,5 εκατοστά. Ικανοποιητικός για το segment είναι ο χώρος αποσκευών στα 451 λτ.. Όσον αφορά το Honda HR-V e:HEV, τα 335 λτ. στο πορτ-μπαγκάζ είναι λίγα για τα δεδομένα της κατηγορίας των C-SUV. Μπόλικος είναι ο χώρος για τα πόδια (18,5 εκ.), αρκετά πρακτικά τα αναδιπλούμενα Magic Seats καθίσματα.