Συγκριτικό μεταχειρισμένων: Nissan Qashqai VS Skoda Karoq

Ο μέσος όρος τιμών ως μεταχειρισμένα είναι 18.500 ευρώ.
Τα diesel μοτέρ είναι απροβλημάτιστα.
Qashqai 2013-2021: Φθείρονται τα αμορτισέρ και τα φρένα.
Karoq 2017-2021: Φθείρονται τα ρουλεμάν στους άξονες και ο δίσκος συμπλέκτη.

Ο μέσος όρος τιμών ως μεταχειρισμένα είναι 18.500 ευρώ

Το Nissan Qashqai και το Skoda Karoq είναι δυο μικρομεσαία SUV που πρωταγωνιστούν στις πωλήσεις της κατηγορίας τους και είναι δημοφιλή και ως μεταχειρισμένα. Το Nissan Qashqai βρίσκεται πλέον στην 3^η γενιά του, ενώ το Skoda Karoq είναι ακόμα στην 1^η, η οποία όμως ανανεώθηκε το 2021.
Κάνουμε ένα βήμα πίσω και αναλύουμε τα προηγούμενα μοντέλα, δηλαδή το Qashqai 2^ης γενιάς που κυκλοφόρησε από το 2013 έως το 2021 και το Karoq που ήταν σε παραγωγή από το 2017 μέχρι το 2021. Η τιμή τους ως μεταχειρισμένα είναι παραπλήσια, κάτι που κάνει τα δύο μοντέλα άμεσα συγκρίσιμα. Βάζουμε το Qashqai «απέναντι» από το Karoq στις diesel εκδόσεις τους και βλέπουμε τα σημεία στα οποία υπερτερεί το καθένα.
Τόσο το Qashqai όσο και το Karoq έχουν μέσο όρο τιμών ως μεταχειρισμένα τα 18.500 ευρώ, όσον αφορά στις πετρελαιοκίνητες εκδόσεις τους. Τα Qashqai κοστίζουν από 13.000 έως 30.000 ευρώ, ενώ τα Karoq από 14.000 μέχρι 25.000 ευρώ.

Τα diesel μοτέρ είναι απροβλημάτιστα

Οι πετρελαιοκινητήρες που έχουν τοποθετήσει οι Nissan και Skoda στα Qashqai και Karoq αντίστοιχα είναι ιδιαίτερα αξιόπιστοι, αφού δεν υπάρχουν γνωστές ζημιές που ταλαιπωρούν τους ιδιοκτήτες τους.

Qashqai 2013-2021: Φθείρονται τα αμορτισέρ και τα φρένα

Στην περίπτωση του Nissan Qashqai, ενδέχεται να παρατηρήσετε φθορές στην ανάρτηση και στα φρένα του αυτοκινήτου. Στο εσωτερικό δεν υπάρχουν σημάδια από τη χρήση, ούτε γρατζουνιές στις πόρτες και στο ταμπλό.

Karoq 2017-2021: Φθείρονται τα ρουλεμάν στους άξονες και ο δίσκος συμπλέκτη

Όσον αφορά στο Skoda Karoq, υπάρχει πιθανότητα να έχουν αυξημένη φθορά τα ρουλεμάν στους άξονες και ο δίσκος συμπλέκτη. Όπως και στο Qashqai, έτσι και εδώ η καμπίνα βρίσκεται σε πολύ καλή κατάσταση, παρά τα 180.000 χιλιόμετρα που αναγράφονται στο οδόμετρο, με το μόνο που παρατηρήθηκε να είναι τριγμοί από τις πόρτες.

Στις σελίδες που ακολουθούν θα διαβάσετε αναλυτικά τα χαρακτηριστικά των δύο μοντέλων, ενώ κάνοντας κλικ εδώ θα βρείτε όλες τις δοκιμές μεταχειρισμένων αυτοκινήτων του AutoTriti.