After Sales Υπηρεσίες και Service OPEL: 75% Ικανοποίηση Κατόχων!

Τασος Νασιοπουλος _ Opel Astra h (Βενζίνη) 1400 κυβικά του 2005

18 χρόνια και συνεχίζει 220.000 χιλιόμετρα με μια αντλία νερού στα 200.000 δεν το αλλάζω με τίποτα...

Μπεκιαρίδης Κωνσταντίνος _ Opel Corsa (Diesel) 1250 κυβικά του 2015

Αρκετά ικανοποιημένος...

Nikos Agiasmatzis_ Opel Corsa του 2019

Οpel Corsa 1.2, 2019 αγοράστηκε καινούργιο και μετά από 4+ χρόνια καθημερινής χρήσης και ετήσιο σέρβις στο Εξουσιοδοτημένο συνεργείο, κανένα πρόβλημα. Nikos.

Κλαμενακος Μιχάλης _ Opel Astra (Βενζίνη) 1400 κυβικά του 2000

23 χρόνια και 330 000 Χιλ

ΜΙΧΑΛΗΣ_ Opel Astra (Βενζίνη) 1400 κυβικά του 2002

214.000ΧΛΜ Αλαγή μόνο πολλαπλασιαστη και EGR

Κεμανετζής Νικόλαος _ Opel Astra (Βενζίνη) 1400 κυβικά του 2001

Ένα καταπληκτικό αμάξι,22 χρονών,,και θα αντέξει αλλά 10 άνετα!!απλά πρέπει να το συντηρείς σωστά,και να προσέχεις τον ιμάντα χρονισμού!!ωραίο άνετο γερό σασί,και πολύ οικονομικο στις μετακινήσεις.

Κλαμενακος Μιχάλης _ Opel Astra (Βενζίνη) 1400 κυβικά του 2000

23 χρόνια και 330 000 Χιλ

Μιχάλης Βαμβακούσης_ Opel Crossland (Βενζίνη) 1200 κυβικά του 2020

Ένα τίμιο αυτοκίνητο που καλύπτει απόλυτα τις ανάγκες μιας 4μελούς οικογένειας. Με μία λέξη είναι ακριβώς ότι δηλώνει, αν γνωρίζεις ακριβώς τι ζητάς και κατανοείς τι σου δίνει τότε βρήκες αυτοκίνητο.

Νίκος _ Opel Astra h (Βενζίνη) 1600 κυβικά του 2004

Κάτοχος OPEL ASTRA H μοντέλο 2004, το έχω 19 χρόνια και δεν το αλλάζω με τίποτα! Το εσωτερικό του αξιόπιστο, ποιοτικό και αψεγάδιαστο! Στο εξωτερικό και μόνο στο χρώμα έχει κάποια ξεθωριάσματα μιας και είναι εκτεθειμένο μόνιμα στις καιρικές συνθήκες! Πάμε και μηχανικά....δεν καίει σταγόνα λάδι με 150.000 χιλιάδες χιλιόμετρα! Ότι έχω αλλάξει είναι 2 φορές πολλαπλασιαστή και ένα μάτι στροφάλου! Επίσης η μέση κατανάλωση είναι 7 λίτρα / 100 χλμ. Απόλυτα ικανοποιημένος!!!

Γιώργος _ Opel Corsa (Βενζίνη) 1200 κυβικά του 2008

Το αυτοκίνητο έχει 342000 χιλιόμετρα δεύτερο χέρι,το αγόρασα με 200000 χιλιόμετρα απόλυτα ευχαριστημένος το μόνο πρόβλημα που έβγαλε πρίν 1500 χιλιόμετρα ήτανε τα ωστηρια δεν μου έβγαλε απόλυτος τίποτα.

ΜΙΧΑΛΗΣ_ Opel Astra (old) (Βενζίνη) 1364 κυβικά του 2004

Εξαιρετικό χωρίς συχνές βλάβες φθηνά ανταλλακτικά και σέρβις

Νικολαος_ Opel Corsa (Βενζίνη) 1229 κυβικά του 2010

Πολυ καλο αυτοκίνητο. Πολυ καλη ποιοτητα στα παντα και αξιόπιστο παροτι γερμανικο

ΘΑΝΑΣΗΣ_ Opel Astra (Βενζίνη) 1598 κυβικά του 2009

Κανένα πρόβλημα πλην κάποιων μικρών υδραυλικής φύσεως

ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ_ Opel Corsa (Diesel) 1400 κυβικά του 2012

270000χλμ χωρις κανενα προβλημα.

Νίκος_ Opel Corsa (Βενζίνη) 1200 κυβικά του 2019

40000 χλμ καμία βλάβη.

Archy_ Opel Astra (Diesel) 1600 κυβικά του 2016

Χωρις προβληματα γρηγορο και οικονομικο. Ισως φταινε τα 136 αλογα. Μονη παρατηρηση χαλασε του ενος ελαστικου ο αισθητηρας πιεσης. Χιλιομετρα 150000

ΧΡΗΣΤΟΣ ΚΟΥΤΣΑΒΕΛΗΣ_ Opel Grandland x (Βενζίνη) 1200 κυβικά του 2019

Κατοχος, απο 9/2019, του Grandland Turbo X ... Εξαιρετικο αυτοκινητο , πολυ ικανοποιητικοι χωροι , καλος εξοπλισμος, θαυμασιο στην οδηγηση τοσο μεσα στην πολη οσο και στην Εθνικη με λογικη/αποδεκτή καταναλωση και στις δυο περιπτωσεις. Γενικα, μια εξαιρετικη επιλογη με ικανοποιητικη τιμη αποκτησης. Ως μειονεκτημα θα αναφερα την μη ηλεκτρικη αναδιπλωση των καθρεπτων (τουλαχιστον στο μοντελο που εχω)

ΝΙΚΌΛΑΟΣ Ζ_ Opel Astra (Βενζίνη) 1600 κυβικά του 2007

Astra turbo 5 d 180hp. Κυριολεκτικά στα 13 χρόνια χρήσης άλλαξα μόνο ένα πολλαπλασιαστη στα 50 ευρώ και δεν μου έκαψε ούτε ένα λαμπάκι. Τα σέρβις πολύ οικονομικό σε αντιπροσωπεία και απόλυτα ευχαριστημένος!!

ΧΡΗΣΤΟΣ_ Opel Zafira (Βενζίνη) 1800 κυβικά του 2000

300.000 χλμ ελάχιστες βλάβες μιζα και air contition οι πιο σοβαρες.. ολα τα σερβις κανονικά

Ιακωβος _ Opel Astra gtc (Βενζίνη) 1600 κυβικά του 2006

Είμαι απόλυτα ευχαριστημένος από το αυτοκίνητο!

Θοδωρής Ζαχαρόπουλος_ Opel Insignia (Βενζίνη) 1600 κυβικά του 2011

Νομίζω εκτός από το θέμα που έχουν τα περισσότερα opel με τα νερά τους, το αυτοκίνητο είναι όπως το περίμενα. Δεν έχει βγάλει σοβαρές βλάβες και γενικά δεν είναι πολύ ακριβό το σέρβις του. Είναι αμάξι των 26.000 οπότε είναι φυσιολογικό να μην είναι τζάμπα όλα.

Γιώργος Α._ Opel Astra 1400 κυβικά του 2011

Σε γενικές γραμμές ευχαριστημένος. Δεν εμφάνισε κάποιο σημαντικό θέμα. Το μόνο χρόνιο πρόβλημα είναι με το σύστημα του ψυκτικού. Έχω αλλάξει τα πάντα. Από το δοχείο μέχρι τα σωληνάκια και το αισθητήρα. Και ακόμα εμφανίζει το πρόβλημα.

Παναγιώτης_ Opel Astra 1400 κυβικά του 2011

Πολύ Ευχαριστημένος από το ASTRA J 2011 Turbo με 140 άλογα. Στα 120.000χλμ που έχω κάνει έχω αλλάξει μια αντλία νερού περίπου στα 90.000χλμ 3-4 λάμπες και Τίποτε άλλο. Το αυτοκίνητο διακρίνεται για την στιβαρότητα και το αίσθημα ασφάλειας όταν οδηγείς, για τα φοβερά του φρένα και για την κατανάλωση που προσωπικά δεν μου ξεπερνάει τα 7.5l/100km. Μέσα δεν τρίζει τίποτα και το εσωτερικό είναι σαν καινούργιο. Έχει διαχρονικό design κάτι που βοηθά στο να διατηρεί την φρεσκάδα του. Μέχρι τώρα πολύ ευχαριστημένος. Θα δείξει και η πορεία του στην συνέχεια βέβαια.

Τάσος_ Opel Corsa 1250 κυβικά του 2013

Αυτοκίνητο αγορασμένο μεταχειρισμένο το 2013 και είναι diesel με τα 95 άλογα.Μέχρι σήμερα είναι αξιόπιστο, οικονομικό και ποιοτικό. Τα service γίνονται σε εξουσιοδοτημένα αλλά είναι ακριβά.

Βασίλης κωταΐδης_ Opel Astra gtc 1600 κυβικά του 2007

Το αυτοκίνητο είναι ένα astra h και εδώ και 150 χιλιάδες χιλιόμετρα δεν έχει ζητήσει απόλυτος τίποτα πέρα από τα αναλώσιμα. Πραγματικά καμία ζημιά. Το service του αυτοκινήτου γίνεται από εμένα και δεν βάζει μηχανικός το χέρι του πάνω. Ίσως σε ένα βαθμό φταίει και αυτό

Κώστας _ Opel Insignia 1600 κυβικά του 2009

1.6 Turbo. Κανένα πρόβλημα μέχρι τα 105.000 χλμ

Τάσος_ Opel Corsa 1250 κυβικά του 2013

ΕΙΝΑΙ ΤΟ DIESEL ECOFLEX ΜΕ ΤΟΥΣ 95 ΙΠΠΟΥΣ. ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΑΓΟΡΑΣΤΗΚΕ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΟ (ΕΛΛΗΝΙΚΟ) ΠΡΙΝ 3 ΕΤΗ ΚΑΙ ΑΥΤΗ ΤΗΝ ΣΤΙΓΜΗ ΕΧΕΙ 145.000 ΧΛΜ ΚΑΙ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΕΝΩ ΕΙΝΑΙ ΠΟΙΟΤΙΚΟ, ΓΡΗΓΟΡΟ ΚΑΙ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ. ΣΕΡΒΙΣ ΜΟΝΟ ΣΕ ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΗΜΕΝΟ (ΑΚΡΙΒΟ)

Ioannis_ Opel Corsa 1248 κυβικά του 2011

Πρόκειται για το απόλυτο εργαλείο της κατηγορίας του. Με 280000χλμ πλέον στο κοντέρ σε λιγότερο από 8 χρόνια αδιάκοπης χρήσης, το εν λόγω αυτοκίνητο έχει να επιδείξει την άριστη κατάστασή του τόσο στο αμάξωμα όσο και στον κινητήρα. Μηχανικά προβλήματα είναι άγνωστα για το συγκεκριμένο μοντέλο. Στον κινητήρα τα μόνα ανταλλακτικά που έχουν αλλαχθεί είναι τα αναλώσιμα (λάδια, φίλτρα κτλ) και οι 4 προθερμαντήρες. Δίσκος συμπλέκτης εξακολουθούν να είναι τα εργοστασιακά. Στα μονα αρνητικά και θέλοντας να εντοπίσει κάποιος οπωσδήποτε είναι η σφικτή ανάρτηση και ο θόρυβος του κινητήρα στις χαμηλές ταχύτητες.

Jimmys_ Opel Insignia 2000 κυβικά του 2009

ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ ΑΝΕΣΗ ΔΥΝΑΜΗ

Γιαννης_ Opel Astra 1600 κυβικά του 2009

Opel astra H , απροβλημάτιστο, κάποιες επίσημες αντιπροσωπίες έχουν υψηλές τιμές στα service.

Σπυρος_ Opel Corsa 1300 κυβικά του 2008

Το αυτοκίνητο είναι αψογο

Θάνος _ Opel Corsa 1248 κυβικά του 2013

Κανένα πρόβλημα μέχρι τώρα, πολύ οικονομικό.. Τα σέρβις σε κάποιες αντιπροσωπείες είναι πανάκριβα βέβαια αλλά είναι βέβαια μια φορά το χρόνο

Δημήτριος Οικονόμου_ Opel Astra 1400 κυβικά του 2011

Πολύ αξιόπιστο αυτοκίνητο αυτοκίνητο, πολύ καλή σχέση τιμής αγοράς (καινούργιο) και αξιοπιστίας/ποιότητας.

Περικλης_ Opel Vectra c 1.8 1789 κυβικά του 2006

Είμαι εξαιρετικά ικανοποιημένος.

GEORGIOS _ Opel Astra gtc 1600 κυβικά του 2009

Με 170000 χιλιόμετρα εκτός από τα προγραμματισμένα σέρβις είχα δυο βλάβες η μια ήταν ένας θερμοστάτης 25€ κόστος και η άλλη κάποια τσιμουχακια του ψυγείου λαδιού 160€ αυτα και τα δυο συνέβησαν στις 100000 χιλιόμετρα κατά τα αλλά 120€ το χρόνο είναι το σέρβις. Όσο για ποιότητα και κρατήματα πιστευω πως είναι η καλύτερη επιλογή στην κατηγορία του βάση τιμής απόκτησης

Γιάννης_ Opel Corsa 1400 κυβικά του 2010

opel corsa D 3θυρο

ΣΩΤΗΡΗΣ_ Opel Grandland x 1200 κυβικά του 2018

ΕΧΩ OPEL ΕΔΩ ΚΑΙ 15 ΧΡΟΝΙΑ ΚΑΙ ΕΧΩ ΜΕΙΝΕΙ ΑΠΟΛΥΤΑ ΕΥΧΑΡΙΣΤΗΜΕΝΟΣ. ΞΕΚΙΝΗΣΑ ΜΕ CORSA 1400 ΣΥΝΕΧΙΣΑ ΜΕ ASTRA 1400 TURBO ΚΑΙ ΤΩΡΑ ΕΧΩ ΤΟ ΦΟΒΕΡΟ GRANDLAND 1200 TURBO. ΜΟΝΟ ΜΕ ΤΟ CORSA ΕΙΧΑ ΚΑΠΟΙΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑΚΙΑ ΠΟΥ ΟΜΩΣ ΛΥΘΗΚΑΝ ΕΝΤΟΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ.

γιαννης_ Opel Astra 1400 κυβικά του 2011

ΣΗΜΕΡΑ ΣΤΙΣ 150.000 ΚΑΝΕΝΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑ. ΜΟΝΟ ΤΑΚΤΙΚΕΣ ΑΛΛΑΓΕΣ ΛΑΔΙΩΝ, ΠΡΟΣΕΚΤΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ.

Nikos Tsiogkas_ Opel Astra gtc 1400 κυβικά του 2006

Τέλειο αυτοκίνητο στην κατηγορία του έχω 190000 χιλιόμετρα και δεν έχω βάλει ούτε ένα ευρώ δεν έχει καεί ούτε λάμπα.

Παναγιωτης_ Opel Tigra 1400 κυβικά του 2005

Πολύ καλή επιλογή

Βασιλης_ Opel Astra gtc 1600 κυβικά του 2005

Εκτός τω φυσιολογικων φθορων και αντικατάσταση ανταλλακτικων (τρόμπα νερού προσφατα) εδώ και 14 Χρόνια και μετά από 290000 χιλιόμετρα μπορώ να πω ότι το αμάξι είναι αξιοπρεπεστατο. Εννοείται ότι τα service πάντα στην Ώρα τους

Johnny F._ Opel Astra j sports tourer 1700 κυβικά του 2013

Opel astra j sports tourer - Κινητήρας mitsubishi 1700 κ.εκ. diesel 110 hp. Λευκό με ανθρακί ματ ζάντες. - Έκδοση cosmo(νίκελ, οθόνη, ζάντες λάστιχα 225/50/17 δέρμα-ύφασμα, προβολάκια). Το έχω από αρχές Οκτωβρίου του 2016 εισαγωγής από Ιταλία. Το πήρα με 168.000 χλμ. 11.000 ευρώ.Το αμάξι ήταν (και είναι) σε υπεράριστη κατάσταση δεν έχω καταλάβει ότι έχω μεταχειρισμένο αυτοκίνητο. Ο προηγούμενος πρέπει να το πρόσεχε καλύτερα από τα μάτια του. Έχω κάνει σ΄αυτά τα δύο χρόνια 40.000 χλμ. δεν μου έχει παρουσιάσει το παραμικρό πρόβλημα!!(φτού φτού). Το αμάξι είχε τρακάρει μπροστά είχε βαμμένο καπό, είχε αλλάξει τζάμι μπροστά δεν έχει πάρει σασί ελεγμένο από μηχανικό και δύο φίλους φαναρτζήδες. Αν περίμενα να βρω ατρακάριστο ακόμα θα έψαχνα. Καύσιμο αποκλειστικά shell v power diesel από συγκεκριμένο εταιρικό πρατήριο. 500 λίτρα πορτ μπαγκάζ (ή 1550lt.) + 450 λίτρα μπαγκαζιέρα κάνω και μετακόμιση. Στιβαρό αυτοκίνητο σου εμπνέει εμπιστοσύνη. Έχω κάνει αρκετά ταξίδια πατάει καλά στον δρόμο, προσπερνάει άνετα. Αλλαγή λαδιών μαζί με φίλτρο λαδιού 55 ευρώ Opel Μαρκάκης MGI . Λογική τιμή. Η διάσταση ελαστικών 225/50/17 δεν είναι κινήσιμη άρα ακριβή. Έβαλα πρόσφατα brigestone 550 ευρώ. Υπέροχο αυτοκίνητο.Ξεπέρασε τις προσδοκίες μου. Αν είχε και πανοραμική οροφή θα κοιμόμουνα μέσα τα βράδια...

Ξενοφων_ Opel Astra 4d 1600 κυβικά του 2017

Αψογο. Κανενα προβλημα. Πολυ γκαζι. Καταναλωση στα 5.9.

panosf_ Opel Antara 1996 κυβικά του 2007

είναι το 2.0 cdti diesel αγορασμένο με 72000 χλμ από Γερμανία (συστήνω ενδελεχή έλεγχο απο κάτω όταν αγοράζετε από γερμανία) , έχω 196000 χλμ δύο ρουλεμάν μπροστά μόνο αλλά δεν το κατακρίνω την μία δεν είδα κάτι γραμμές τραίνου και έκανα άλμα και την άλλη γλίστρησα σε πάγο και χτύπησα με την ρόδα πεζοδρόμιο , κατά τα άλλα μόνο λάδια και φίλτρα και σέρβις σε συνοικιακό συνεργείο γιατί αυτοί δαγκώνουν (κάτι σαν βαμπίρ!) , αν εξαιρέσεις την αλητεία του ελληνικού κράτους με τα 2000 κυβικά το αμάξι είναι φοβερό πάει με 170 και νομίζεις ότι είσαι στα120!!

Κωνσταντίνος_ Opel Insignia 2000 κυβικά του 2012

άψογο

Βαγγέλης _ Opel Astra 1600 κυβικά του 2001

Έχω κάνει 175200 χλμ κανένα απολύτως πρόβλημα. Μόνο αναλώσιμα. Μία φορά αμορτισέρ και μπαταρία. Ικανοποιημένος από την αντιπροσωπεία και τα ανταλλακτικά.

ΣΑΒΒΑΣ_ Opel Astra 1600 κυβικά του 2010

Δεν παρουσιασε ποτε καποιο προβλημα. Το φροντιζω ομως παρα πολυ. Για τα 180 αλογα του ειμαι ικανοποιημενος απο τη μεση καταναλωση 7,5 λιτρα / 100 χλμ

Βασίλης_ Opel Corsa 1400 κυβικά του 1993

Opel Corsa B. Το αυτοκίνητο έχει πάει στο συνεργείο μόνο για τα αναλώσιμα. Βλάβες μηδέν.

Γιώργος Μυλωνακης_ Opel Astra 1800 κυβικά του 2005

Εκτός από ένα πρόβλημα στον αισθητήρα του ESP κανένα πρόβλημα επί 13 ολόκληρα χρόνια. Μόνο σέρβις και λάδια!

Σάββας_ Opel Astra 1000 κυβικά του 2017

Σχεδόν ένας χρόνος κατοχής του συγκεκριμένου αυτοκινήτου απο opel motor star Θεσσαλονίκη. Έχει περίπου 15.000 χλμ και είναι μέχρι σήμερα άριστο. Κύριο χαρακτηριστικό του opel astra 1.0 ecotec είναι η οικονομική οδήγηση.5.5 λίτρα μέση πραγματική κατανάλωση. Οι χώροι του είναι ιδιαίτερα μεγάλοι και κυρίως ο χώρος στα Πίσω καθίσματα. Οπελ motor star απλα η ΚΑΛΎΤΕΡΗ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΊΑ στην Θεσσαλονίκη.

Άγγελος_ Opel Insignia 2000 κυβικά του 2013

Αγόρασα το αυτοκίνητο δεύτερο χέρι, 2.0L cdti. Το έχω στην κατοχή μου ένα χρόνο τώρα και δεν έχει κανένα θέμα. Ούτε καύσιμο δεν ζητάει! Μέση πραγματική κατανάλωση στην πόλη 7 λίτρα! Και φθηνό service σε αντιπρόσωπο.

Παυλίδης Θάνος_ Opel Corsa 1248 κυβικά του 2013

ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΕΙΝΑΙ DIESEL EURO 5 ΚΑΙ ΕΙΜΑΙ ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ ΙΚΑΝΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ ΜΕΧΡΙ ΤΩΡΑ

Λάζαρος_ Opel Astra gtc 1800 κυβικά του 2005

Το αυτοκίνητο αγοράστηκε καινούριο τον 8/2005 φουλ έξτρα με το ατμοσφαιρικό μοτέρ 1800κ.εκ. Ήταν η φουλ έκδοση Cosmo με επιπλέον έξτρα και κόστιζε το 2005 σχεδόν 23.000 ευρώ. Σήμερα κοντεύει τα 191.000 απροβλημάτιστα χλμ. Χρήση 2/3 πόλη 1/3 ταξίδια. Κατανάλωση λαδιού 0. Κατανάλωση καυσίμου λίγο πάνω από τα 9λτ/100χλμ εντός πόλης και γύρω στα 7,5λτ/100χλμ σε ταξίδια με νορμάλ ρυθμούς (έχω δει και κάτω από 7λτ/100 χμ με αρκετά συνετή/χαλαρή οδήγηση). Στα 151.000χλμ/9,5 έτη αλλάχθηκε ο θερμοστάτης (διαπίστωσα ότι είχε κολλήσει ανοιχτός και δεν ανέβαζε θερμοκρασία πάνω από 84 βαθμούς ο κινητήρας, δεν είχε κάποιο άλλο θέμα ούτε προκλήθηκε κάποια άλλη βλάβη). Κόστος γνήσιου 70 ευρώ συν 30 ευρώ εργατικά. Στα 6 χρόνια/90.000χλμ έσπασε το κλαπέτο ανακύκλωσης αέρα και αλλάχθηκε (χαζό πρόβλημα που είχαν τα περισσότερα Astra H) με κόστος συνολικά 80 ευρώ. Φέτος το Μάρτιο άλλαξα τον ηλεκτρομαγνήτη/συμπλέκτη του συμπιεστή κλιματισμού ο οποίος διαπιστώθηκε ότι δεν κομπλάριζε το συμπιεστή. Κόστος 160 ευρώ (100 ανταλλακτικό + 60 εργασία). Επίσης σταδιακά τα ηλεκτρικά μοτεράκια στους ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους εξωτερικούς καθρέπτες δεν ρυθμίζουν σωστά τους καθρέπτες και θέλουν επέμβαση. Τέλος στα 148.000χλμ/9 χρόνια μου ξεκόλλησε κι έπεσε το κρύσταλλο εξωτερικού καθρέπτη οδηγού (άλλη μια χαζή συνηθισμένη βλάβη σε αυτά τα μοντέλα). Κόστος αντικατάστασης με ιμιτασιόν Ισπανίας 23 ευρώ. Δηλαδή συνολικά έχω ξοδέψει για έκτακτες βλάβες σε 12 χρόνια 363 ευρώ... Εξυπακούεται ότι όλα αυτά τα χρόνια γίνονται ευλαβικά όλα τα προβλεπόμενα σέρβις, κατά κανόνα με γνήσια ανταλλακτικά. Τακάκια μπροστά αλλάχθηκαν πρώτη φορά στα 90.000χλμ/6 έτη και ξανά φέτος στα 185.000χλμ/12 έτη, μαζί με τις δισκόπλακες αυτή τη φορά. Πίσω αλλάχθηκαν πακέτο τακάκια/δισκόπλακες στα 141.000χλμ/9 έτη. Δίσκο-πλατώ δεν έχει χρειαστεί ακόμα. Σετ ιμάντα εκκεντροφόρου κάθε 90.000χλμ/6 έτη (2 φορές αλλάχθηκε). Μπουζί απλά κάθε 30.000χλμ/2 έτη. Λάδια κάθε 6 ή 12 μήνες αναλόγως χλμ. Ηλεκτρονική βλάβη απολύτως τίποτα μέχρι σήμερα. Μπαταρία αλλάχθηκε στα 4 έτη και 4 μήνες (έμεινα), μετά στα 4 έτη προληπτικά και η τελευταία πηγαίνει για 5ο χρόνο. Κατά τα λοιπά το αμάξι βράχος μηχανικά και λειτουργικά και εξαιρετικά καλοφτιαγμένο μέσα/έξω σε σχέση με τα επόμενα Astra (J & K) αλλά και τα περισσότερα νέα μικρομεσαία μοντέλα από το 2010 και μετά. Ελαστικά φοράω από την αρχή 225/45/17 διάσταση σε 17άρες ζάντες και αλλάζονται κάθε 45-50.000χλμ (3-3,5 έτη). Μέχρι σήμερα έβαζα μόνο Bridgestone. Ειλικρινά δυσκολεύομαι να φανταστώ πολλά αμάξια της παλαιότητας του δικού μου με τόσο "σωστή" και "τίμια" (μέχρι στιγμής) συμπεριφορά/αξιοπιστία.

ΔΗΜΗΤΡΗΣ_ Opel Vectra c 1600 κυβικά του 2005

Πολυ καλο αυτοκινιτο.εχει βγαλει τα προβληματα του αλλα θεωρω οτι στα 140000 χιλιομετρα ειναι λογικο.Τσιμπαει λαδι (περιπου 450 ml καθε 2000 χιλιομετρα). Μεγαλη προσοχη, αν χρειαστει να αλλαξετε δισκο πλατο και αλλαξετε και τσιμουχα στροφαλου, μην βαλετε ποτε την γνησια. Θα χανει λαδι σαν τρελο. Βγαζουν την γνησια τσιμουχα λιγο μικροτερη απο οτι πρεπει (μιλαμε για δεκατα του χιλιοστου). Εγω την πατησα και αναγκαστικα να κατεβασω τρεισ φορες σαζμαν. Στα 130000 χιλιομετρα αλλαξα πολλαπλασιαστη, ψαλιδια μπροστα (γιατι χαλασαν τα μπαλακια και δεν αλλαζουν σκετα),και αμορτισερ.

Σπύρος Τσιλοβίτης_ Opel Astra 1400 κυβικά του 2004

Κοντεύει στα 13 χρόνια με λίγα χιλιόμετρα βέβαια (150000) αλλά όχι και τόσο καλή μεταχείριση και πέρα από τα service του δεν έχει ζητήσει τίποτα. Το κόστος ανταλλακτικών αν δεν το ψάξεις είναι ανεβασμένα.

Γιώργος _ Opel Astra 4d 1400 κυβικά του 2011

καμια βλαβη. φθηνα σέρβις

Κώστας_ Opel Astra 4d 1600 κυβικά του 2016

Ο κινητήρας των 110 ίππων είναι πραγματικά "διαμάντι". Μέση κατανάλωση (μετρημένη στην αντλία κι όχι με το Cruise control) 4,5 με 5 λίτρα/100χλμ. Στιβαρό και ασφαλές αμάξωμα και αξιόπιστο για οικογένεια. Η αντιπροσωπεία φέρθηκε από την ημέρα "0" πολύ επαγγελματικά και κάποια μικροπροβλήματα δικής μου αμέλειας (σπάσιμο προβολέα) τακτοποιήθηκαν χωρίς κόστος χάρη στην ευγενική κατανόηση του προϊσταμένου. Το μοναδικό θέμα που δεν μπόρεσε ποτέ να λυθεί αλλά ήταν κατασκευαστικής φύσης είναι το γεγονός ότι με ταχύτητες >120χλμ/ώρα, νιώθεις ότι από "κάπου μπάζει" λόγω της μη τέλειας συναρμογής. Προσπάθησαν στο φαναρτζίδικο, ξανα-προσπάθησαν αλλά χωρίς αποτέλεσμα...

Κωνσταντίνος Τζίκας_ Opel Cascada 1398 κυβικά του 2013

Κανένα απολύτως πρόβλημα, δουλεύει όπως ακριβώς την πρώτη μέρα αλλά και όλα τα σέρβις και οι έλεγχοι γίνονται σε επίσημη αντίπροσωπεία σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.

Spiros_ Opel Astra gtc 1600 κυβικά του 2006

kanena provlima

ΑΝΔΡΕΑΣ ΦΡΑΓΚΟΣ_ Opel Sport turbo 1400 κυβικά του 2010

ΚΑΝΕΝΑ ΣΟΒΑΡΟ ΓΙΑΤΙ ΤΗΡΩ ΤΑ ΠΡΟΒΛΕΠΟΜΕΝΑ SERVICEIOT

babis_ Opel Corsa 1200 κυβικά του 2003

απολυτως κανενα προβλημα τοσα χρονια αξιοπιστο μια μονο φορα με αφησε απο τρομπα βενζινης δικης μου υπαιτιοτητας ομως γιατι στις δεκα φορες τις 9.5 οδηγαγα με λαμπακι αναμμενο.η εργοστασιακη μπαταρια με εβγαλε 9 ναι καλα διαβασατε 9 χρονια!!!!!!!!!!!!!!!ποτε δεν μου εχει αναψει καποιο λαμπακι στο ταμπλο ειμαι τρομερα ικανοποιημενος

Παναγιώτης_ Opel Astra 1400 κυβικά του 1999

Φοβερό αυτοκίνητο!

Δημήτριος Οικονόμου_ Opel Astra 1400 κυβικά του 2011

Πολύ αξιόπιστο αυτοκίνητο. Η σχέση κόστους αγοράς σε σχέση με την ποιότητα του αυτοκινήτου είναι εξαιρετική.

Athanasios Tzenevrakis_ Opel Astra 1400 κυβικά του 2007

Το αυτοκίνητο έχει κάνει 122000 χλμ και το μόνο που έχει χρειαστεί είναι το ετήσιο σέρβις και τα αναλώσιμα που τυχόν προκύπτουν. Εξαιρετική αξιοπιστία, αφού βέβαια έχει τηρηθεί ευλαβικά το προβλεπόμενο πρόγραμμα συντήρησης και η χρήση που του έχει γίνει είναι ορθολογική. Είναι λοιπόν ένα σημείο αναφοράς για μένα, σε βαθμό που θα ανησυχώ από τώρα για την αξιοπιστία της επόμενης αγοράς μου. Η επιλογή μου πάντως αυτή βγήκε απόλυτα επιτυχημένη.

Βαβουλές Παντελής_ Opel Vectra c 1600 κυβικά του 2005

Κανένα απολύτως προβλημα. Οι συντηρήσεις γίνονται όπως προβλέπει ο κατασκευαστής, είναι οικονομικό, παρά το βάρος του και τον κινητήρα ,με μέση πραγματική κατανάλωση περίπου 7 λίτρα (μοντέλο 2005) Mειονέκτημα η ιπποδύναμη που είναι 100hp. Επίσης κατασκευαστικά παρατηρήθηκε αστοχία στα πλαστικά των πορτών.

Tasos_ Opel Astra 1600 κυβικά του 2007

Για τα χρόνια του τελειο

argyris pardalakis_ Opel Astra 1600 κυβικά του 2016

το έχω 1,2 χρόνια. ντιζελ 1600 με την πλουσια εκδοση. Εξαιρετικο σε μηχανη, καταναλωση, χωρους, καταναλωση. Στα 40000 χλμ. δεν εχω παραπονο. Νομιζω πολυ καλυτερο απο προηγουμενα αυτοκινητα που ειχα (ρενο, σεατ, μερσεντες)

NIKOΣ_ Opel Corsa 1600 κυβικά του 2008

CORSA OPC 2008 60.000 ΧΜ. ΔΙΧΩΣ ΙΔΙΑΙΤΕΡΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ 1.ΑΛΛΑΓΗ ΨΥΓΕΙΟΥ 40.000ΧΜ,2.ΠΙΣΩ ΔΕ ΡΟΥΛΕΜΑΝ ΣΤΙΣ 53000ΧΜ.

Savvas_ Opel Astra 1600 κυβικά του 2010

Εχω αλλαξει μονο αισθητηρα φωτεινοτητας! Μονο service παντα στην ωρα τους.

Γιώργος _ Opel Corsa 1229 κυβικά του 2005

Αξιόπιστο μικρομεσαίο, οικονομικό, χωρίς βλάβες.

KOSMAS_ Opel Insignia 1800 κυβικά του 2009

ΠΟΛΥ ΑΞΙΟΠΙΣΤΟ ΕΧΩ ΚΑΝΕΙ 75000 ΧΛΜ ΩΣ ΣΗΜΕΡΑ, ΚΑΝΕΝΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑ, ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΑ ΣΤΑΘΕΡΟ ΣΕ ΑΝΟΙΧΤΟ ΔΡΟΜΟ ΚΑΙ ΜΕΓΑΛΕΣ ΤΑΧΥΤΗΤΕΣ, ΚΑΙΕΙ ΠΟΛΥ ΕΝΤΟΣ ΠΟΛΗΣ.

ΓΙΑΝΝΗΣ_ Opel Vectra new b 1600 κυβικά του 1999

ΤΟ ΚΡΑΤΗΣΑ 18 ΧΡΟΝΙΑ . ΔΕΝ ΜΕ ΑΦΗΣΕ ΠΟΤΕ ΣΤΟ ΔΡΟΜΟ . ΦΟΒΕΡΑ ΑΞΙΟΠΙΣΤΟ . ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ ΚΑΙ ΣΕΡΒΙΣ ( ΣΕ ΕΞΕΙΔΙΚΕΥΜΕΝΟ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ ΓΙΑ OPEL ) ΣΕ ΛΟΓΙΚΕΣ ΤΙΜΕΣ . ΠΑΝΤΩΣ ΟΠΟΙΕΣ ΖΗΜΙΕΣ ΠΑΡΟΥΣΙΑΖΟΝΤΑΝ ΤΙΣ ΕΠΙΣΚΕΥΑΖΑ ΑΜΕΣΩΣ . ΛΥΠΗΘΗΚΑ ΠΟΥ ΤΟ ΕΔΩΣΑ , ΕΠΕΙΔΗ ΑΓΟΡΑΣΑ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ . ΕΑΝ ΕΙΧΑ ΧΩΡΟ ΘΑ ΤΟ ΚΡΑΤΟΥΣΑ ΚΑΙ ΑΛΛΑ ΧΡΟΝΙΑ .ΦΙΛΟΣ ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΑΚΡΙΒΩΣ ΤΟ ΙΔΙΟ ΚΑΙ ΑΥΤΟΣ ΚΑΝΕΝΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑ. ΗΤΑΝ ΤΟ ΕΠΕΤΕΙΑΚΟ ΜΟΝΤΕΛΟ ΓΙΑ ΤΑ 100 ΧΡΟΝΙΑ ΤΗΣ ΟΡΕL. FULL EXTRA. ΠΙΣΤΕΥΩ ΟΤΙ ΗΤΑΝ ΜΙΑ ΑΡΙΣΤΗ ΑΓΟΡΑ.

Χρήστος _ Opel Corsa 1200 κυβικά του 2016

Καλοί οι χώροι του. Καλή ποιότητα κατασκευής με καλό κράτημα.

kostas_ Opel Astra gtc 1600 κυβικά του 2007

1,6τ με 127000 χλμ. 2 φορες μπαταρια.αισθητηρας εξωτερικης θερμοκρασιας(20ε).δισκο πλατο 93000 χλμ(κακη χρηση).ιμαντας στα 60000 (δεν χρειαζοταν).δεν θυμαμαι κατι αλλο. η αντιπροσωπεια αφου αντιληφθηκα αποπειρα κοροιδιας σε ασχετο θεμα (τρακαρισμα) δεν με ξαναειδε μετα το 3ο σερβις .τα υπολοιπα σε γνωστο μου με τα 3 τουλαχιστον τελευταια χρονια να αλλαζω μονο λαδι (40ε).απολυτα ευχαριστημενος προφανως.

Γιώργος _ Opel Vectra b 1600 κυβικά του 1999

17 χρόνια και 415.000. Πέρα από τα αναμενόμενα δεν εμφάνισε κανένα πρόβλημα. Μοναδική παραφωνία το air contition.Έβγαλε τα λεφτά του πάνω από 3 φορές.. Προσπαθώ να μου δώσει πάτημα να το αλλάξω και δεν μου δίνει! Πολύ εύκολα βρίσκεις ανταλλακτικό στην αγορά με λογικό κόστος.

Παναγιώτης _ Opel Astra 1400 κυβικά του 2011

74000 χλμ έχει το Opel μου 1.4 Turbo 140Hp. Μια αντλία νερού στα 68000χλμ το μόνο "πρόβλημα" που δεν με άφησε γιατί το αντιλήφθηκα άμεσα. Πολύ οικονομικό στην κατανάλωση, απίστευτο εσωτερικό πολύ ωραία ποιότητα κύλησης. Ένα υπέροχο αυτοκίνητο μέχρι στιγμής που το έχω χαρεί πάρα πολύ.

ΣΤΕΦΑΝΟΣ ΣΤΑΜΠΑΣ_ Opel Astra 1600 κυβικά του 2004

Πολυ ευχαριστημενος γενικα.

ΙΩΑΝΝΗΣ ΒΑΦΕΙΑΔΗΣ _ Opel Astra 1598 κυβικά του 2009

Το αυτοκίνητο δεν έχει βγάλει τίποτα το ιδιαίτερο, απλά μόνο σέρβις

Γεώργιος_ Opel Corsa 1259 κυβικά του 2010

Ολα καλα

ΧΡΗΣΤΟΣ_ Opel Corsa 1200 κυβικά του 2016

ΠΟΛΥ ΚΑΙΝΟΥΡΙΟ ΑΡΑ ΚΑΙ ΚΑΛΟ ΟΠΩΣ ΟΛΑ ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ.ΠΟΛΥ ΚΑΛΗ ΕΞΗΠΗΡΕΤΗΣΗ ΑΠΟ ΤΗΝ OPEL ΣΤΑ ΤΡΙΚΑΛΑ ΠΟΥ ΔΥΣΤΥΧΩΣ ΕΚΛΕΙΣΕ ΤΕΛΗ ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ.

Takis_ Opel Corsa 1400 κυβικά του 2004

Αν το αλλάζεις λάδια στην ώρα του το μοτέρ δεν παθαίνει τίποτα φθηνά ανταλακτΙΚΑ οικονομικό στο καύσιμο...

Αλέξανδρος Δοτσιος_ Opel Diesel 1300 κυβικά του 2013

Αρκετά καλό και ποιοτικό αυτοκίνητο. Οικονομικό με καλό πάτημα στο δρόμο 165.000 χωρίς βλάβες με όλα τα service σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο !!

Αλέξανδρος Δοτσιος_ Opel Vectra c 1600 κυβικά του 2008

Ελάχιστες φθορές. Τριγμοί στο παράθυρο οδηγού Τρύπιο ντεπόζιτο υαλοκαθαριστήρων Αρκετά καλό αυτοκίνητο

Δημήτριου χαριλαος_ Opel Astra 1400 κυβικά του 2003

Πολύ καλό δε σπάει δεν χαλάει - οικονομικό -λιγο αργό - μικρός χώρος αποσκευων

ΓΙΩΡΓΟΣ ΛΟΚ_ Opel Astra 1400 κυβικά του 1999

Μετά από 17 χρόνια και 411.000 χλμ κρατείτε αξιοπρεπές με λίγα προβλήματα. Τα πρώτα 6 χρόνια ζήτησε πολλαπλασιαστή και φλάντζα κεφαλής και αν εξαιρέ- σουμε οτι επίσης ο ιμάντας χρονισμού κράτησε μέχρι τις 123.000 χλμ κατά τα άλλα ίσως το καλύτερο astra...!!!

Vangelis_ Opel Corsa 1400 κυβικά του 2005

Πολύ οικονομικό στη κατανάλωση καυσίμου για μοντέλο του 2005, το μόνο ανταλακτικό που έχει χαλάσει είναι μια αντλία βενζίνης μάλλον λόγο κακής ποιότητας καυσίμου απο συγκεκριμένο βενζινάδικο. Παρουσιάστηκε το πρόβλημα αφότου έβαλα βενζίνη σε αυτό το πρατήριο. Είμαι πού ευχαριστημένος απο την αξιοπιστία του αφού δεν έχει παρουσιάσει κανένα άλλο θέμα.

ΜΠΑΡΕ ΕΛΠΙΔΑ_ Opel Astra sw 1400 κυβικά του 2000

ΜΕΤΆ ΑΠΌ ΔΕΚΑΈΞΙ ΧΡΟΝΙΆ ΣΕ ΧΡΉΣΗ ΚΑΙ ΤΡΙΑΚΌΣΙΑ ΤΡΙΆΝΤΑ ΠΈΝΤΕ ΧΙΛΙΑΔΕΣ ΧΙΛΙΌΜΕΤΡΑ ΟΛΑ ΚΑΛΑ

BILL SP_ Opel Astra 1400 κυβικά του 1999

εχει σημερα εν ετη 2016,34000 ΧΛΜ αλλο απο μια αλλαγη στο πανι του ουρανου λογω χρονων,και αλλαγη εξατμησης απο μεσαιο καζανακι και πισω λογο σκουριας απο νερο δεν εχει ζητησει τιποτε αλλο.Αψογο,λιγο νευρο να ειχε θα ηταν τελειο....

Κωνσταντινος χριστοφιλος_ Opel Corsa 1400 κυβικά του 2010

Παρολο που σαν αυτοκινητο δεν εχει πολλα χιλιομετρα παρα τα 6 χρονια κατοχης του δεν εχει ζητησει το παραμικρο

ΓΙΩΡΓΟΣ_ Opel Insignia 1600 κυβικά του 2010

ΚΑΝΕΝΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑ. ΑΠΛΑ ΤΕΛΕΙΟ ΓΙΑ ΤΑ ΧΡΗΜΑΤΑ ΤΟΥ

giannis_ Opel Astra 1800 κυβικά του 2006

Κανένα σχόλιο. Το αυτοκίνητο είναι άψογο!!

βασιλης παπαδοπουλος_ Opel Astra 1600 κυβικά του 2006

11 ετων αμαξι οπελ αστρα gtc, πολυ ικανοποιημενος συνολικα με 100,000 χλμ, κανενα προβλημα μηχανικα και το εσωτερικο σε αριστη κατασταση. μια φορα εχουν αλλαχτει τα σινεμπλοκ στα 70,000, το μονο εκτος προγραμματος. Μεση καταναλωση 7.8 λ/100χλμ κινουμενο σε αθηνα 6.5 σε εθνικη. Μετριες επιδοσεις και αδιαφορο σε οδηγικη ευχαριστηση. Τιμιο αμαξι το οποιο συμπεριφερεται οπως ηταν καινουργιο και σχετικα οικονομικο.

ΒΑΡΛΑΜΗΣ ΝΙΚΟΣ_ Opel Corsa 1400 κυβικά του 2007

Είναι το τέταρτο αυτοκίνητο που έχω οδηγήσει και το έχω ήδη 9 χρόνια. Έχω κάνει 119.000 χλμ σε κάθε είδους οδικό δίκτυο και με όλες τις συνθήκες! Το αυτοκίνητο αποδείχτηκε αξιόπιστο και δεν με άφησε πουθενά εκτεθειμένο. Οι βλάβες του είναι οι συνηθισμένες για ένα αυτοκίνητο δεκαετίας που κάνει χλμ. Η μόνη μου παρατήρηση είναι ότι στα 100.000 περίπου κάηκε η πλακέτα στην κολόνα τιμονιού. Θεωρητικά όταν ανάψει το λαμπάκι του ABS δεν λειτουργούν τα ABS και δεν λειτουργεί το γυροσκόπειο του τιμονιού και το ηλεκτρικό τιμόνι. Το κόστος για καινούριο ανταλλακτικό είναι γύρω στα 2.500 €. Μεταχειρισμένο 500€. Όμως τον τελευταίο ενάμιση χρόνο περίπου που έχω την βλάβη ελάχιστες φορές έχει ανάψει και χωρίς μεγάλες επιπτώσεις στην οδήγηση (δεν σβήνει το φλας). Το σέρβις το ξεκίνησα αρχικά βάσει χιλιομέτρων αλλά τα τελευταία χρόνια σε ετήσια. Η S Motors στην Θεσσαλονίκη κάνει πολύ καλή δουλειά με πολύ καλές τιμές. Είμαι πολύ ευχαριστημένος και από το αυτοκίνητο και από το συνεργείο. Το έχω τεστάρει σε ακραίες καταστάσεις και πήγε μια χαρά (φρενάρισμα με 120 σε καταιγίδα!!! πέρασμα Αίνου σαν να ήταν 4x4 κλπ).

Chrissm_ Opel Astra 1600 κυβικά του 2008

Κανένα πρόβλημμα. Τα service στην ώρα τους και στην αντιπροσωπεία. Ανταλλακτικά διαθέσιμα και σε λογικές τιμές. Ακόμα και μετά από τρακάρισμα πριν 5 χρόνια τα ανταλλακτικά βγήκαν σε λογικές τιμές και όλα δουλεύουν ρολόι. 120.000 χλμ και άλλαξα μια φορά μπαταρία, και πριν μια βδομάδα λάμπα πορείας(10€) σε χρόνι μηδέν

Στέλιος_ Opel Astra 1400 κυβικά του 2002

ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΑΓΟΡΑΣΤΗΚΕ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΟ ΜΕ 47000 ΧΛΜ ΤΟ 2006 ΑΠΟ ΜΑΝΤΡΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ

Μιχάλης_ Opel Insignia 1600 κυβικά του 2010

Καμία βλαβη. Το πηρα μεταχειρισμενο το 2012 με 9000. Τώρα εχω 32.000 χλμ. Μόνο μπαταρια αλλαξα προ διμηνου. Πολυ ευχαριστημενος.

Γιώργος Λ._ Opel Astra 1600 κυβικά του 2004

Καμία απολύτως ζημιά, σχετικά φτηνά service, λιγάκι ακριβά ανταλλακτικά... Σίγουρα η OPEL, αν προχωρήσω σε αγορά νέου, θα είναι μέσα στις επιλογές...

mihalis_ Opel Astra 1364 κυβικά του 2004

Απολυτα ικανοποιημένος

Tasos_ Opel Astra 1364 κυβικά του 2004

Περα απο μια ελλατωματικη καρτα cim γιατι το αμαξι δεν κορναρε κανενα απολυτως προβλημα εδω και 150.000 χλμ!ποιοτητα στιβαροτητα λαμπερο χρωμα και καθολου τριγμοι!

Tasos_ Opel Astra 1600 κυβικά του 2007

106000χωρις βλάβες απροβληματιστη ποιότητα και οι τιμές για εξουσιοδοτημένα service απλά λογικές όχι όμως φτηνές τα αναλώσιμα τα γνήσια είναι φτηνά απλά ακριβή εργατωωρα

giannis giannios_ Opel Astra 1800 κυβικά του 2006

Λειτουργεί απροβλημάτιστα εδώ και 10 χρόνια περίπου χωρίς την παραμικρή βλάβη. Το service στα εξουσιοδοτημένα συνεργεία δεν είναι φτηνό, αλλά οι τιμές κρίνονται λογικές.

ΧΡΥΣΑ_ Opel Corsa 1200 κυβικά του 2006

Απόλυτα ευχαριστημένη!! 78.500 χιλιόμετρα με μόνη αλλάγη μπαταρίας μόλις πριν 1 χρόνο!!

Γιώργος_ Opel Astra 1400 κυβικά του 2000

Το αμάξι το πούλησα φέτος μετά από 15χρόνια με 195.000χλμ. Μακράν από τα πιο αξιόπιστα αυτοκίνητα (αυτό με τον x14 κινητήρα, όχι το επόμενο που έκαιγε συνέχεια εγκεφάλους). Το μόνο εξτρα που μου ζήτησε (πέρα αυτών που προκύπτουν από τη φθορά χρήσης) ήταν στην 4ετία το ψυγείο. Το εσωτερικό του και οι ταπετσαρίες του μετά από 15 χρόνια ακόμα αψεγάδιστες (και χωρίς να είμαι ιδιαίτερα προσεχτικός). Το μοτέρ του αν και έχει πέσει λίγο ακόμα το έχει...

ΔΟΜΟΥΖΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ_ Opel Astra 1600 κυβικά του 2007

ειμαι πολυ ευχαριστημενος σε ολους τους τομεις

Konstantinos_ Opel Vectra b 1600 κυβικά του 2000

310.000 ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΑΠΡΟΒΛΗΜΑΤΙΣΤΑ!!! ΜΟΝΟ 1 ΠΟΛΛΑΠΛΑΣΙΑΣΤΗ ΕΧΩ ΑΛΛΑΞΕΙ!

ΦΥΚΟΣ ΠΑΝΤΕΛΗΣ _ Opel Astra 4d 1400 κυβικά του 2000

ΚΑΝΕΝΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΑΠΟΛΥΤΩΣ, ΔΕΝ ΚΑΙΕΙ ΣΤΑΓΟΝΑ, ΚΑΥΣΑΕΡΙΑ ΚΑΘΑΡΑ , ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ 5,3 ΤΑΞΙΔΙ ΜΕ 130ΚΜ

Γιάννης _ Opel Corsa 1400 κυβικά του 2010

Έκδοση 111 limited edition πραγματικά είμαι υπέρ ευχαριστημενος από το αυτοκίνητο.5 χρόνια τώρα που το έχω και κάνοντας τα service του δεν μου έχει παρουσιάσει το παραμικρό.

Θάνος_ Opel Corsa 1400 κυβικά του 2010

Εγω παντως εχω το αμαξι σχεδον 5 χρονια αν εξαιρέσεις οτι στον πρωτο χρονο μου καηκε ο ενας πολλαπλασιαστης αλλα τον αλλαξα τζαμπα και κατευθειαν κατα τα αλλα ειμαι πολυ ικανοποιημενος..και το αμαξι τωρα εχει 112000 χλμ...επισης με την αντιπροσωπεια ειμαι ικανοποιημενος οσο δεν παει γιατι οσο καιρο το πηγαινα εκει για σερβις αλλα και για ολες τις αλλες απαραιτητες αλλαγες λογο φυσιολογικων φθορων το αμαξι πεταει...και ειλικρινα πιστευω οτι οταν τα αμαξια τα παμε στις αντιπροσωπιες (ενταξει οχι σε ολες.)... δυσκολα θα μας μεινει στον δρομο...

giannis_ Opel Astra 1800 κυβικά του 2006

Στα 80.000 χλμ κανένα πρόβλημα απολύτως εκτός από λίγους τριγμούς από την πανοραμική ηλιοροφή στο σημείο που τυλίγεται το σκίαστρο.

giorgos_ Opel Astra 1400 κυβικά του 2009

telio

thanasis_ Opel Astra opc 2000 κυβικά του 2008

Το αυτοκίνητο μετά από 102.000 χιλιόμετρα δεν έχει παρουσιάσει το παραμικρό πρόβλημα. Η συντήρηση του γίνεται σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο Opel στην Αθήνα.

ΣΤΕΛΙΟΣ_ Opel Corsa 1368 κυβικά του 2005

twinport 1.4 95hp

Ηλίας Δρακοπουλος _ Opel Astra 1400 κυβικά του 2000

Μέχρι σήμερα χωρίς το παραμικρό πρόβλημα αξιόπιστο νευρικό βάζει κάτω πολλά νέας τεχνολογίας. Σέρβις σωστά, αλλαγή λόγω χρόνου 2 μπαταρίες και ελαστικά.

kostas_ Opel Corsa 1400 κυβικά του 2007

απολυτα ικανοποιημενος.κανενα απολυτως προβλημα. Ολα τα σερβις σε εξουσιοδοτημενο και παντα στην ωρα τους.

Τάσος _ Opel Antara 2000 κυβικά του 2012

Πολύ καλό αυτοκίνητο, μαμια βλάβη εκτός απο καποιες λογω κακης ποιότητας καυσιμου...Ολα τα service στην αντιπροσωποια λογικές τιμές.Γενικα πολύ ευχαριστημενος!!

john_ Opel Astra gtc 1600 κυβικά του 2009

Ικανοποιημένος στο επακρο!!!

Βασίλης Κ_ Opel Mokka 1700 κυβικά του 2014

Αψογο οικονομικό κανενα πρόβλημα

Δημήτρης_ Opel Astra 1400 κυβικά του 2007

Το αυτοκίνητο μόλις συμπλήρωσε 8 χρόνια. Έχει ελάχιστα χιλιόμετρα (λίγο πάνω από τις 40.000). Δεν έχει παρουσιάσει σχεδόν τίποτα αν και είχαμε ξεχαστεί και μετά το πρώτο σερβις στο χρόνο δεν το πήγαμε για 3-4 χρόνια ούτε για λάδια. Το μόνο που αλλάξαμε ήταν το μπράτσο του πίσω υαλοκαθαριστήρα που έσπασε από τον ήλιο στα 7 χρόνια (κόστος περίπου 25 ευρώ) και μία βαλβίδα κάπου στο χώρο του κινητήρα (δε θυμάμαι τίποτα περισσότερο σχετικά με αυτή) ελάχιστου κόστους (10 ευρώ). Γενικά αν και δε μου αρέσουν τα Οπελ οδηγικά, το αυτοκίνητο (είναι της γυναίκας μου) είναι μέχρι τώρα άριστο και φυσικά σούπερ αξιόπιστο.

Νίκος_ Opel Corsa 1248 κυβικά του 2012

Πολύ οικονομικό αυτοκίνητο. Μέχρι στιγμής (60.000 km ) εκτός από την αλλαγή στις 4 χαλκο-ροδέλες στα μπεκ ψεκασμού που καλύφθηκε από την εγγύηση της αντιπροσωπίας κανένα πρόβλημα. Ο κινητήρας της Fiat με τα 95hp αν γνωρίζεις τι οδηγείς, είναι ανέξοδος και πρόθυμος. Το αμάξωμα ευρύχωρο και με σχετική άνεση. Ως τώρα, πολύ ευχαριστημένος.

tasos_ Opel Astra 1600 κυβικά του 2007

Άριστο κ αξιο

Αλέξανδρος Οπριανός_ Opel Astra 1800 κυβικά του 2005

Στις 272 χιλιάδες χλμ δεν έχει χρειαστεί τίποτα εκτός των σέρβις του και κάποιες φθορές χρήσης στην ταπετσαρία του εσωτερικού (δερματίνη τιμονιού και καθισμάτων, φούσκες λεβιέ και χειροφρένου). Δεν έχει χρειαστεί αντικατάσταση ούτε αμορτισέρ, ούτε εξάτμισης, ούτε άλλων μηχανικών ή ηλεκτρονικών (πολ/στής, αισθητήρες, δίσκος πλατό κλπ). Το μόνο που παρουσίασε βλάβη ήταν ο συμπιεστής του κλιματιστικού. Αθάνατο αυτοκίνητο!

Γεωργιος Ρακόπουλος_ Opel Corsa 1300 κυβικά του 2011

Έβγαλε στις 30.000 σύνδεσμο κολωνας τιμονιού. κατά τα αλλα είναι αψογο

ΓΙΩΡΓΟΣ_ Opel Vectra gts insignia 1800 κυβικά του 2006

Είμαι πάρα πολύ ευχαριστημένος. Στα 9 χρόνια που το οδηγό είχα μόνο ένα πρόβλημα με το cruise control. Ο μόνος λόγος που θα άλλαζα το αμάξι είναι για να πάρω πετρέλαιο που θα είναι πιο οικονομικό στη πόλη. Δεν θα το άλλαζα για την αξιοπιστία, τους χώρους και την αίσθηση ασφάλειας στην Εθνική.

Σπύρος_ Opel Astra 1400 κυβικά του 2004

το έχω 11 χρονια... εκτος απο τα κλασικα service δεν εχω παει για αλλο λογο συνεργειο. παω σε αντιπροσωπεία παντα κι ας εχει λιγο μεγαλυτερο κοστος.. α στα 120000 χλμ αλλαξα & μπροστινες δισκοπλακες. ειναι το μονο εξτρα που εχω πληρωσει και αυτο εχει να κανει με την χρηση...

ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ ΜΥΛΩΝΑΣ_ Opel Meriva 1400 κυβικά του 2012

ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΕΜΦΑΝΙΣΤΕΙ Η ΠΑΡΑΜΙΚΡΗ ΒΛΑΒΗ

ΒΛΑΧΟΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ_ Opel Zafira 1800 κυβικά του 2007

ΚΑΛΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΧΩΡΙΣ ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΒΛΑΒΕΣ ΕΩΣ ΤΩΡΑ ΠΟΥ ΕΧΩ 109000 ΧΛΜ.ΣΑΝ 1800 ΚΑΙΕΙ ΓΥΡΩ ΣΤΑ 8 ΜΕ 8,5 ΛΙΤΡΑ ΣΤΑ 100.ΨΙΛΟΚΑΛΑ ΕΙΝΑΙ.ΑΚΟΥΩ ΑΠΟ ΣΥΝΑΔΕΡΦΟΥΣ ΠΟΥ ΕΧΟΥΝ ΤΟΝ ΙΔΙΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΣΕ VECTRA ΟΤΙ ΤΟΥΣ ΚΑΙΕΙ ΠΟΛΑΠΛΑΣΙΑΣΤΕΣ ΚΑΙ ΑΝΤΛΙΕΣΚΑΥΣΙΜΟΥ Η ΝΕΡΟΥ ΠΡΙΝ ΤΑ 100000 ΧΛΜ, ΕΜΕΝΑ ΜΟΥ ΒΓΗΚΕ ΚΑΛΟ ΚΑΙ ΕΞΥΠΗΡΕΤΙΚΟ ΓΙΑ ΤΙΣ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΕΙΣ ΤΗΣ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑΣ ΜΟΥ ΜΕ 4 ΠΑΙΔΙΑ

ioannis_ Opel Vectra 1600 κυβικά του 1992

Αριστη συμπεριφορα οικονομικο ασφαλες χωρις ιδιαιτερα servis,πολυ αξιοπιστο αυτοκινητο.

τασος_ Opel Astra 1364 κυβικά του 2004

Το αμαξι μου αγοραστηκε το 2004 εχω γραψει 148.000 χλμ χωρις προβλημα κ χωρις να κανω τα σερβις στην ωρα τους.οτι εχει πανω το αμαξι ειναι το μανισιο.στριβει ειναι στιβαρο κ εχει φρεναρες!μπαταρια αλλαζω καθε 5-6 χρονια!οικονομικο στη κατανάλωση!

Giwrgos_ Opel Astra gtc 1600 κυβικά του 2009

Άριστο τα κατοστισαμε σε χιλιάδες τα χιλιόμετρα χωρις καμια επίσκεψη στο συνεργείο εκτός από αυτές για σέρβις

ΠΑΥΛΟΣ ΜΠΑΤΣΟΥΚΑΣ_ Opel Astra 1400 κυβικά του 1999

ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΤΟ ΕΧΟΥΜΕ ΑΓΟΡΑΣΕΙ ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟ ΤΟΥ 1999 ΚΑΙ ΜΕΧΡΙ ΚΑΙ ΣΗΜΕΡΑ ΤΟ ΜΟΝΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΒΓΑΛΕΙ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑΚΑ ΕΙΝΑΙ ΦΛΑΤΖΑ ΚΕΦΑΛΗΣ... ΜΕ ΤΑ SERVICE ΣΤΗΝ ΩΡΑ ΤΟΥΣ... 140000ΧΙΛ ΜΕΧΡΙ ΣΗΜΕΡΑ.. ΔΕΝ ΚΑΙΕΙ ΛΑΔΙΑ ΚΑΙ ΕΙΜΑΙ ΕΥΧΑΡΙΣΤΗΜΕΝΟΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΚΑΙ ΤΗΝ ΟΔΗΓΙΚΗ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ... ΘΕΩΡΩ ΤΑ ΑΣΤΡΑ G ΤΗΝ ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΓΕΝΙΑ ΤΩΝ ΑΣΤΡΑ

Κωστας_ Opel Corsa 1600 κυβικά του 1998

252.000 ΧΛΜ. ΚΑΙ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΑΠΡΟΒΛΗΜΑΤΙΣΤΑ! ΤΟ ΜΟΝΟ ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΒΓΑΛΕΙ ΟΛΑ ΑΥΤΑ ΤΑ ΧΡΟΝΙΑ ΕΙΝΑΙ ΜΙΑ ΑΝΤΛΙΑ ΝΕΡΟΥ!

EF_ Opel Corsa 1200 κυβικά του 2008

ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗ ΣΤΗ ΒΕΛΜΑΡ ΕΛΛΗΝΙΚΟ

ΜΙΧΑΛΗΣ_ Opel Astra 1400 κυβικά του 2004

Πολύ καλό αν και αργό μόνο τα απαιτούμενα service και τίποτε άλλο μέχρι στιγμής χιλ. 102000

ASA_ Opel Astra 1400 κυβικά του 2010

ΕΙΜΑΙ ΚΑΤΟΧΟΣ ΟΠΕΛ ΑΣΤΡΑ ΤΟΥΡΜΠΟ (ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ COSMO).TO KALOKAIΡΙ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΤΗΚΕ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΔΙΑΡΡΟΗΣ ΛΑΔΙΟΥ ΑΠΟ ΤΟ ΚΑΠΑΚΙ ΤΗΣ ΜΗΧΑΝΗΣ (ΒΑΛΒΙΔΑ ΑΝΑΚΟΥΦΗΣΗΣ)ΛΟΓΩ ΠΑΡΕΥΛΕΥΣΗΣ 4 ΕΤΩΝ ΜΟΥ ΖΗΤΗΘΗΚΑΝ ΝΑ ΠΛΗΡΩΣΩ ...ΚΑΠΑΚΙ,ΠΟΛΛΑΠΛΗ ΕΙΣΑΓΩΓΗΣ...ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΔΙΑΜΑΡΤΗΡΙΑ ΣΤΗΝ ΟΠΕΛ ΓΕΡΜΑΝΙΑΣ Η ΕΔΩ GENERAL MOTOR |ΠΡΟΣ ΤΙΜΗ ΤΗΣ ΑΝΕΛΑΒΕ ΟΛΑ ΤΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ...TURBO,ΚΑΠΑΚΙ ΜΗΧΑΝΗΣ ΚΑΙ ΠΟΛΛΑΠΛΗ ΕΙΣΑΓΩΓΗΣ.ΕΓΩ ΠΛΗΡΩΣΑ ΤΑ ΕΡΓΑΤΙΚΑ.ΜΕΧΡΙ ΣΤΙΓΜΗΣ ΟΛΑ ΕΝΤΑΞΕΙ... ΓΙΑ ΧΡΗΣΗ ΚΑΤΟΧΩΝ ΙΔΙΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ. Αsa

Ελενα Βρεττού_ Opel Meriva 1400 κυβικά του 2006

Εξαιρετικό αυτοκίνητο. Από τα καλύτερα που είχα ποτέ και θεωρώ τον εαυτό μου έμπειρο οδηγό με πάνω από 1.000.000 χιλιόμετρα στο ενεργητικό μου ως οδηγού. Το αυτοκίνητο αυτό έχει κάνει 310.000km χωρίς βλάβη! Ολο το χειμώνα κάνει διαδρομές σε χωματόδρομους συχνά με λάσπη αρκετού βάθους. Αν "πιάσει" ο ένας τροχός μπροστά, σέρνει όλο το αυτοκίνητο. Στις στροφές τις παραλιακής πηγαίνει σαν τραίνο. "Μπαίνεις" με 80 και βγαίνεις με 90. Οσο γιά το service της Best Car στο Παγκράτι, όπου και το αγόρασα, έχω να πώ μόνο καλά σχόλια.

NIKOS_ Opel Astra 1600 κυβικά του 2007

ΟΤΑΝ ΤΟ ΑΓΟΡΑΣΑ ΔΕΝ ΠΙΣΤΕΥΑ ΟΤΙ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΤΕΛΕΙΟ. 125000 KM ΚΑΙ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΒΓΑΛΕΙ ΤΟ ΠΑΡΑΜΙΚΡΟ.

Πανωργιας Αλεξανδρος_ Opel Corsa 1200 κυβικά του 1986

Θηριο αξιοπιστιας, 364.000χλμ σημερα με μικροπροβληματα μονο.Κυριοτερη βλαβη του ηταν οτι 2 φορες αντικατεστησα τον ηλεκτρικο διανομεα (με μεταχειρισμενο).Δεν χρειαστηκα ποτε μου την οδικη βοηθεια και δεν του συμπληρωσα ποτε λαδια.Αν και ακομη του βαζω 10W40 / 7500χλμ.Στα ΚΤΕΟ δεχομαι ευσημα και μαζευοντε παντα οι τεχνικοι γυρω του "χαζευοντας" την εξαιρετικη του κατασταση.

Κωνσταντίνος _ Opel Astra (Diesel) 1300 κυβικά του 2012

μέχρι σήμερα το μόνο που έχω να παρατηρήσω είναι ότι ενώ βάζω ότι βελτιωμένο καύσιμο μου ανάβει συχνά η ένδειξη των beck

ΓΙΑΝΝΗΣ ΤΣΑΟΥΣΑΚΟΣ_ Opel Astra (Diesel) 1300 κυβικά του 2013

ΚΑΜΙΑ ΣΟΒΑΡΗ ΒΛΑΒΗ. ΠΑΝΑΚΡΙΒΑ SERVICE ΣΤΗΝ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑ ΚΑΙ ΠΟΛΥ ΑΚΡΙΒΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ. ΜΕ ΤΗ ΛΗΞΗ ΤΗΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ ΕΠΙΣΗΜΗ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑ. ΓΕΝΙΚΑ ΑΞΙΟΠΙΣΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ. ΜΟΝΟ ΠΡΟΘΕΡΜΑΝΣΕΙΣ ΕΧΕΙ ΖΗΤΗΣΕΙ (3) ΚΑΙ ΤΟ ΠΑΓΟΥΡΙ ΤΟΥ ΝΕΡΟΥ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΥΑΛΟΚΑΘΑΡΙΣΤΗΡΕΣ.

Βασίλης Β._ Opel Astra (Βενζίνη) 1600 κυβικά του 2010

Έχω το ASTRA J 1600 TURBO εδώ και 11 χρόνια και με 76.000ΚΜ. Απόλυτα ικανοποιημένος εως τώρα από κάθε άποψη.

Τα μόνα δύο προβλήματα ήταν:
1. Έκαψε έναν πολλαπλασιαστή από αποδεδειγμένα πολύ κακής ποιότητας βενζίνη (νοθευμένη).
2. Το γνωστό πρόβλημα με το πλαστικό δοχείο ψυκτικού υγρού που χρειάζεται αλλαγή κάθε 3-4 χρόνια.
Αυτό είναι και το μόνο παράπονο από την Οpel, γιατί είναι γνωστό πρόβλημα και ενω έχει γίνει ανάκληση βάζουν ξανά ίδια ποιότητας δοχείο που ξέρουν ότι θα παρουσιάσει μετά από κάποιο διάστημα το ίδιο θέμα. Φυσικά δεν καλύπτουν όμως το κόστος την επόμενη φορά.

Κατά τα άλλα ποιοτικότατο (κανένα τρίξιμο, χρώμα άψογο, κτλ) και απόλυτα αξιόπιστο. Εννοείται ότι όλα τα σέρβις γίνονται στην ώρα τους, στην Οpel και με γνήσια ανταλακτικά.

Νίκος Κουζούπης _ Opel Astra gtc (Βενζίνη) 1400 κυβικά του 2012

Γνωστά προβλήματα που αφορούν το συγκεκριμένο μοντέλο όσον αφορά το σύστημα ψύξης, με τη βοήθεια του εξειδικευμενου συνεργείου μου, έχουν προβλεφθεί και αντιμετωπιστεί με ένα μέτριο κόστος επιπλέον των προγραμματισμένων σέρβις. Εκτος αυτών αλλάξαμε το φλοτερ του ντεπόζιτου βενζίνης που χάλασε λόγω αστοχίας υλικού ή κακής ποιότητας βενζίνης. Αυτά εως τωρα σε 110000χλμ. Αλλαγή λαδιών/φιλτρου καθε 8-10000χλμ. Σε γενικές γραμμές ευχαριστημένος με την αξιοπιστία και την εμπειρία μου από το εξειδικευμένο συνεργείο. Το κόστος τα πρώτα 5 χρόνια στην αντιπροσωπεία ηταν αρκετά ψηλότερο.

ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΤΡΑΚΑΣ_ Opel Zafira (LPG (υγραέριο)) 1800 κυβικά του 2001

α) ΘΕΤΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ Αξιοπιστία Οχήματος. Όχημα του 2001 ,αγοράστηκε το 2013 μεταχειρισμένο, και μέχρι σήμερα υπηρετεί αξιόμαχο και υπομένει τα εξ αμάξης από εμένα. Με περασμένο υγραέριο έχει γίνει όχημα υπερφόρτωσης, μεταφορά ανθρώπων και αγαθών και με πληθώρα διαθέσιμων παρελκόμενων φόρτωσης. Έχει ταξιδέψει 3500 χλμ συνεχόμενης χρήσης σε ταξίδι μέχρι την Ρωσία και επιστροφή πάλι πίσω. Δεν θα σε αφήσει ΠΟΤΕ για βλάβη της πλάκας, είτε αφορά ηλεκτρικά ή μηχανικά μέρη. και με δύο πιστόνια θα κινείται ,και με χαλασμένους αισθητήρες, πάλι θα κινείται. 2) Ποιότητα κατασκευής. Δεν ακούς τριγμούς, βάζεις γνήσιο ανταλλακτικό και ξεχνάς να το ξανααλλάξεις , ρουλεμάν που δουλεύουν για πάνω από 200000 χλμ. Αντοχές σε σκληρή καταπόνηση β) ΑΡΝΗΤΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ 1) Ένα και μόνο μειονέκτημα . Η ΚΑΡΔΙΑ. Η μηχανη είναι το μοναδικό θέμα του αυτοκινήτου. Στα 340000 χλμ έχει γίνει δύο φορές επισκευή ανακατασκευή. Δεν σε αφήνει μεν στον δρόμο σχεδόν ποτέ, αλλά οι προειδοποιητικοί ήχοι σε στέλνουν στο συνεργείο και στο ρεκτιφιέ. Τίμιο αυτοκίνητο με ένα μόνο πρόβλημα , τον υπερευαίσθητο κινητήρα σε θερμικές καταπονήσεις και χρήσεις. Το υγραέριο σίγουρα έπαιξε τον ρόλο του και η χρήση σίγουρα έπαιξε τον ρόλο της. Λανθασμένη σχεδίαση η τοποθέτηση του εγκεφάλου, τόσο κοντά στην μηχανή.

Archy_ Opel Astra 1600 κυβικά του 2016

Εξαιρετικο σε ολα του μετα απο 200000 χλμ

Δημήτρης_ Opel H 1400 κυβικά του 2008

Το αμάξι είναι 12ετίας με 150.000 χλμ.Πέρα από τα service του και 1 δοχείο παραφλού που το άλλαξα λόγω βλάβης του αισθητήρα (είχα ένδειξη χαμηλής στάθμης υγρού ενώ ήταν γεμάτο το δοχείο) και κόστος 60 ευρώ που κόστιζε, δεν έχει εμφανίσει κάτι άλλο.

ΧΡΗΣΤΟΣ_ Opel Astra sw 1400 κυβικά του 1993

8βάλβιδο . Ανθεκτικό, προβλέψιμο, χαμηλή κατανάλωση, Πρακτικό. Έως και πέρα των 200.000 χιλ. δεν "ζήτησε" τίποτα άλλο εκτός των αναλωσίμων. Από εκεί έως και σήμερα (380.000 χιλ.) αλλάχτηκαν σταδιακά όλα τα περιφερειακά εξαρτήματα, με μικρό σχετικά κόστος (εκτός αντιπροσωπείας). Επιμένει να με εξυπηρετεί !!

Σίμος_ Opel Astra k cdti 136 hp 1600 κυβικά του 2016

Οσοι το κράζετε για τσεκ και αναγέννηση, άντε βάλτε κανένα σωστό καύσιμο .... Περίπου τρία χρόνια και 80.000χλμ , το αυτοκίνητο είναι θηριο ,ούτε τσεκ ούτε τίποτα ως τώρα σε πρόβλημα μοτέρ....ταχύτητες μπαίνουν άψογα . Το μείον σε αυτό το αυτοκίνητο είναι το ελαφρύ τιμόνι που σε μεγάλες ταχύτητες δε δίνει σαφή πληροφορία του δρόμου ....μέτρια ανάρτηση για τη δύναμη που έχει..φάουλ της Όπελ που αφαίρεσε τον watt από πίσω ...κατά τα άλλα είναι πανέμορφο...καίει πολύ λίγο και είναι πραγματικά αγρίμι.

Μάριος Τερζής_ Opel Corsa 1229 κυβικά του 2007

Εξαιρετικό αυτοκίνητο..τίποτα απο ζημιές πέρα από τις συνηθισμένες φθορές..ωραιο εσωτερικό και πολυ ανθεκτικό..στα 80ps είναι μια ωραια λυση με 135 ευρω τελη κυκλοφορίας. αρνητικά: Ίσως ήθελα να καίει λιγότερο για εκτός πόλης..και επίσης η βαφη του ειναι πολύ επιφανειακή.

Vangelis Thomas_ Opel Meriva 1600 κυβικά του 2009

Το έχω 10 χρόνια ειναι με αυτοματο κιβωτιο ταχυτητων, και με σειριακό, καυσιμο βενζινη, ειναι φανταστικο στον δρομο, πολυ δυνατο, η μονη ζημιά που μου εβγαλε ηταν στο αυτοματο κιβωτιο ταχυτητων, βέβαια το άλλαξα με καινουργιο, η Οπελ μου ζητούσε 1000ευρώ σαν ανταλλακτικο, εγώ το βρηκα μαζι με εργασία 750 ευρω, από άλλα καμμιά άλλη ζημιά

Ηλίας_ Opel Corsa 1200 κυβικά του 2016

Το service στην αντιπροσωπεία πανάκριβο

Γιώργος_ Opel Corsa 1200 κυβικά του 2003

Κυριακοπουλος_ Opel Astra 1600 κυβικά του 2015

Καθόλου βλάβες αλλά μεγάλο κόστος στα προγραμματισμένα service σε εξουσιοδοτημένο

Γιάννης_ Opel Astra gtc 1600 κυβικά του 2007

Αξιόπιστο, χωρίς ζημιές ακόμη και ύστερα από 12 χρόνια. Κακή εμπειρία με αντιπροσώπους και τα συνεργεία τους.

Γρηγόριος Κυριάκης_ Opel Astra 1795 κυβικά του 2008

πολύ ευχαριστημένος

Ανεστης_ Opel Mokka x 1400 κυβικά του 2018

Αν και μονο 10.000 το αυτοκινητο οδηγικα ειναι απολαυση. ξεκουραστο στα ταξιδια και οικονομικο μεσα στην πολη..Το γκαζι δεν του λειπει και οι ποιοτητα των πλαστικων ειναι φοβερη... Ειχε ενα προβλημα με το που το πηρα ετρεμε λιγο κατα την αναφλεξη οταν ο κινητηρας ητανε ηδη ζεστος. πολυ εξυπηρετικοι απο την Opel μου διορθωσανε το προβλημα. ΕΙχα μεχρι τωρα 3 αυτοκινητα μπορω να πω οτι με διαφορα ειναι το πιο ανετο, και οδηγικα απολαυστικο

Λεωνίδας_ Opel Vectra c 1600 κυβικά του 2008

140.000 ως τώρα και όπως όλα τα vectra εχω αλλάξει πολλαπλασιαστή και αντλία βενζινης.κατα τ αλλά οκ

papantoniou antonios_ Opel Vectra gts 1.8 1800 κυβικά του 2006

ANTIKATASTASH TROMPA NEROY

Γρηγόριος Κυριάκης_ Opel Astra 1795 κυβικά του 2008

είμαι ικανοποιημένος από τη χρήση του αυτοκινήτου, από την εξυπηρέτηση της αντιπροσωπείας αλλά και από το κόστος συντήρησης και επισκευής

ΜΠΟΥΡΑΝΟΠΟΥΛΟΣ Κωνσταντίνος _ Opel Corsa 1248 κυβικά του 2010

Οπελ Κορσα ντίζελ του 2010 με 90 άλογα και εξαταχυτο. Πολύ ευχαριστημένος με την αγορά του οχήματος μου. 215.000 χλμ εκ των οποίων τα 50.000 στον πρώτο χρόνο και το αυτοκίνητο δεν μου έχει ζητήσει σχεδόν τίποτα. Στις 100.000 χλμ ακούστηκε ενασ θόρυβος στον σασμάν και συγκεκριμένα στην 6η αλλά λόγω εγγύησης έγινε αντικατάσταση ολοκλήρου του σασμάν άμεσα και χωρίς ταλαιπωρία. Τον τελευταίο καιρό μου ανάβει το λαμπάκι για αλλαγή της βαλβίδας egr αλλά σε αυτά τα χλμ νομίζω είναι κάτι φυσιολογικό

Tensakos_ Opel Corsa 1400 κυβικά του 2008

corsa d 90ps z14xep μοτερ το οδηγαμε ολοι στην οικογενεια (4ατομα) εχουμε 100.000χλμ τα περισοτερα απο αυτα μεσα στην πολη και με αρκετο φορτωμα στην κατοχη του ειτε απο πραγματα ειτε απο κοσμο ... Μενω σε απιστευτες ανηφορες-κατηφορες ... Μου εχει βγαλει διαφορα μικροπραγματα οπως τρομπα βενζινης στις 60.000χλμ την περιοδο που ειχε φτασει 1.60 η απλη και εψαχνα φθηνοτερες λυσεις !!! Πλεον εχουν κοπει αυτα και βαζω απο 2-3 στανταρ πρατηρια και αρκετες 100αρες ... Επισης εχω αλλαξει λογικο κιολας το βρισκω μια φορα μπαταρια μεχρι τωρα (η μαμα 7 χρονια).. Αλλαξα δισκοπλακες - τακακια εμπρος στις 90.000χλμ και καθαρισμα τους σιαγωνες και ολο το πισω συστημα ..Επισης εχω αλλαξει χειροφρενο δεν μπορω να εξηγησω το πως .. αλλα ξαφνικα καθομαι και το χτυπησα με το γονατο μου με το χερι μου δεν ξερω ακριβως και λυθηκε και εφυγε για 2 μετρα και χτυπησα σε κολωνακι πανω σε κατηφορα ... Για λαμπες που εχω led can bus παντου μεσα εξω , καθε χρονο παντα θα αλλαξουμε 1-2 ... στανταρακι .. Επισης να πω και οτι ο συμπλεκτης πλεον εχει σκληρηνει αρκετα και ισως σε λιγο να χρειαστω κανα δισκο πλατο..Εγω το θεωρω τιμιο αμαξι γιατι δεν εχει αναψει ποτε καποιο λαμπακι ουτε εχουμε χρειαστει ποτε οδικη κτλ .. Αν το ειχα μονος ισως να ηταν ακομα πιο τελειο απο οτι ειναι !!! .. Ευκολοδηγητο και μια χαρα για μεσα στην πολη .. 185χλμ τελικες εχει ... Εγω τωρα εγραψα μονο τι μου εχει βγαλει ΚΑΙ ΟΧΙ ΤΑ ΘΕΤΙΚΑ ΤΟΥ ... εχει και θετικα ναι .. γουστα ειναι αυτα

Δημητρης_ Opel Astra 1400 κυβικά του 2004

Είμαι πολυ ευχαριστημενος. Αξιοπιστία και ποιότητα κατασκευής.

ΙΩΣΗΦ ΦΡΕΡΗΣ_ Opel Astra gtc 1400 κυβικά του 2005

Παναγιώτης Τερζής_ Opel Astra 1400 κυβικά του 2012

.

Παναγιώτης_ Opel Vectra c 1600 κυβικά του 2008

Σε γενικές γραμμές αξιόπιστο και στιβαρό αμάξι, 95000 km με μέση κατανάλωση γύρω στο 7 λίτρα βενζίνης. Αλλά έχει βγάλει ζημιές σε αυτά τα χρόνια που μάλλον συμβαδίζουν με την Opel. Όλα του τα servise έχουν γίνει στις σωστές ημερομηνίες και παραθέτω τις απρόβλεπτες ζημιές. Δηλαδή 2 φορές πολλαπλασιαστή, τρόμπα νερού, σωλήνες, τσιμούχες, 2 φορές αισθητήρα λάμδα, αντλία βενζίνης και αισθητήρα αντεπιστροφής βενζίνης και ελπίζω να μην συνεχίσει έτσι.

ΠΕΤΤΑΣ ΘΡΑΣΥΒΟΥΛΟΣ_ Opel Corsa 1400 κυβικά του 2005

Πολύ καλή επιλογή. Με 115.000 έχει βγάλει συνολικά μία φορά φλάτζα (50.000 χλμ - 400 Ευρώ) και μία τρόμπα νερού (80.000 χλμ - 150 Ευρώ) σε 11 χρόνια χρήσης. Η ποιότητα των πλαστικών στο εσωτερικό είνια αρκετά καλή με εξαίρεση ίσως το δερμάτινο τιμόνι που στα 10 χρόνια ξεφλούδισε.

ΚΩΝΣΤΑΝΤΊΝΟΣ ΜΠΡΊΚΟΣ _ Opel Zafira 1800 κυβικά του 2001

ΑΠΟΓΟΗΤΕΥΜΕΝΟΣ

Δημήτρης_ Opel Vectra c 1800 κυβικά του 2007

Καλό αυτοκίνητο με ελάχιστες ζημιές

Νικος_ Opel Vectra c 1600 κυβικά του 2008

130.000 km. Μέχρι τώρα πολλαπλασιαστής και αντλία νερού. Έχω ακούσει πάντως ότι από τα 150.000 και μετά αρχίζουν τα βάσανα. Να δούμε...

stefanos_ Opel Corsa 1600 κυβικά του 2007

polu kalh kinish ,alla tha elega pws einai ypokimeniko arketa olo ayto

Γιώργος Τσάφας_ Opel Agila 1200 κυβικά του 2004

Όχημα που στοχεύει κυρίως στην εξυπηρέτηση βασικών αναγκών μετακίνησης και μεταφοράς. Σπάνιες οι έκτακτες βλάβες εκτός των προβλεπομένων βάσει χιλιομέτρων φθορών. Σε λογικά πλαίσια οι τιμές των βασικών αναλωσίμων ανταλλακτικών, πανάκριβα όμως τα περιφερειακά.

Αναστάσιος Χρυσοβιτσάνος_ Opel Astra 1400 κυβικά του 2011

Κάτοχος OPEL Astra J 1.4 Turbo. Μετα τα 45000 χιλιόμετρα αρχίζουν να εμφανίζονται προβλήματα όπως έτυχε σε εμένα. Αλλαγή προβληματικής πολλαπλής εισαγωγής στην εγγύηση με κάλυψη μόνο του 80% του κόστους που άγγιξε τα 250 ευρώ. Στα 65000 χλμ αλλαγή ηλεκτρομαγνητικού αισθητήρα ειςαγωγης εκκεντροφόρου άξονα. Ενδιάμεσα είχαμε κάτι κολλαρα κάτι τρύπια δοχεία ψυκτικού υγρού κλπ. Από τεχνογνωσία του προσωπικού μόνο ότι βγάζει το διαγνωστικό. Ευτυχώς δεν είναι τόσο ακριβοί.

Πέττας Θρασύβουλος_ Opel Corsa 1400 κυβικά του 2005

Γενικά αξιόπιστο, λίγες και συγκεκριμένες βλάβες όπως η τρόμπα νρού για το ψυγείο. Αρκετά ακριβό το service στην αντιπροσωπία και μικρή αρχική εγγύηση...

Ιωάννης Καλαποθακος_ Opel Corsa 1600 κυβικά του 2010

Μπορούσε να ειναι καλύτερο σε μερικά σημεία

Athanasios_ Opel Vectra c 1600 κυβικά του 2007

Έχω αλλάξει μόνο πολλαπλασιαστή. Τα υπόλοιπα λειτουργούν οκ.

apostolis_ Opel Astra 1600 κυβικά του 2007

ως επι το πληστον φυσιολογικες φθορες εκτος απο πολλαπλασιαστη

ΑΓΓΕΛΟΣ_ Opel Vectra 1600 κυβικά του 2007

Δύο φορές το μοτέρ τον υαλοκαθαριστήρων, 2 φορές κόλλησε η βαλβίδα του καλοριφέρ, αντλία βενζίνης, ψυγείο νερού.

Παναγιώτης_ Opel Astra 1400 κυβικά του 1999

Πολύ καλό φθηνά ανταλλακτικά τα service και κ.τ.λ.π πολύ οικονομικό και ειναι αμάξι αντοχής δεν βγάζει εύκολα προβλήματα

ΧΡΙΣΤΟΔΟΥΛΟΣ ΑΓΑΘΟΣ_ Opel Vectra sw 1800 κυβικά του 2006

ΕΝΑ ΑΜΑΞΙ ΓΕΡΑ ΚΑΛΟΦΤΙΑΓΜΕΝΟ ΧΩΡΙΣ ΜΗΧΑΝΙΚΕΣ ΒΛΑΒΕΣ, Η ΜΟΝΗ ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΗ ΟΤΙ ΘΕΛΕΙ ΝΑ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΤΙΣ ΒΑΛΒΙΔΕΣ ΣΤΑ 150.000 ΧΛΜ ΜΕ ΕΞΤΡΑ ΚΟΣΤΟΣ ΦΥΣΙΚΑ

ΔΗΜΗΤΡΗΣ_ Opel Corsa 1600 κυβικά του 2009

38000 χλμ. Μικρή χρήση, λόγω μεγαλύτερου. Γενικά καλό χωρίς προβλήματα. Μικρά θεματάκια ποιότητας, που αναφέρθηκαν παραπάνω, όπως ξεφλούδισμα τιμονιού και πομολου (εσωτερικού) πόρτας σε κάποια σημεία.

ΒΑΣΙΛΗΣ ΝΙΚΟΥ_ Opel Astra 1364 κυβικά του 2006

ΜΕΧΡΙ ΣΗΜΕΡΑ ΕΧΩ ΑΛΛΑΞΕΙ : 30000 ΗΜΙΜΠΑΡΟ 85000 ΖΑΝΦΟΡ 100000 ΑΝΕΜΙΣΤΗΡΑ ΨΥΓΕΙΟΥ 100000 ΜΠΑΤΑΡΙΑ 130000 ΤΑΚΑΚΙΑ 135000 ΑΝΤΛΙΑ ΒΕΝΖΙΝΗΣ

ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ _ Opel Astra 1400 κυβικά του 2011

Αξιόπιστο αυτοκίνητο, πολύ καλή εξυπηρέτιση στο δίκτυο, σχετικά φθηνό service, εκπτώσεις στα ανταλλακτικά μέσω του myopel.com.

kostas_ Opel Agila 1200 κυβικά του 2001

το πηρα μεταχειρισμενο 25000 το χρησιμοποιω σαν επαγγελματικο στις 70000 επισκευασα την κρεμαριερα 80000 αισθητηρα στροφαλου 95000 αντλια νερου 140000 μπαλακια.πολυ καλο σε χωρους,πολυ καλη θεση οδηγηση και ανετη,εχω περαση τις 160000 χωρις να καιει σταγονα λαδι.θα το ξαναεπερνα και παλι

kristof_ Opel Astra 1368 κυβικά του 2010

Μια 5ετία με το αυτοκίνητο το μόνο πρόβλημα που είχα ήταν ένα θέμα με τα φρένα το οποίο ξεπεράστηκε με κόστος 70 ευρώ. Με εξαίρεση αυτό είναι ένα τιμιότατο αυτοκίνητο για την κατηγορία του.

ΚΩΤΣΙΟΝΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ_ Opel Corsa 1400 κυβικά του 2010

10,000 ΧΛΜ ΠΕΡΙΠΟΥ ΤΟ ΧΡΟΝΟ , ΔΕΝ ΕΧΟΥΜΕ ΙΔΙΑΊΤΕΡΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ , ΜΙΑ ΦΟΡΑ ΓΙΑ SERVICE ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΚΟΣΤΙΖΕΙ ΑΝΑΛΟΓΑ ,

meladakis g_ Opel Agila 1200 κυβικά του 2006

Γενικα μετα απο 100.000 χιλ. οι βλαβες ειναι ελαχιστες.Η τελευταια και σημαντικοτερη ηταν το σπασιμο ενος σωληνα που μεταφέρει νερο από το ψυγείο προς το καπάκι του κινητήρα με αποτέλεσμα να κινδυνευσει να κολησει το μοτέρ. Γενικά έχει φθηνά ανταλακτικά αλλά αυξημένει κατανάλωση καυσιμου

fanis_ Opel Corsa 1300 κυβικά του 2011

xoris logo kaiksafnika ekapse tis kentrikes asfaleies logo kakis ergostasiakhs geiosis oposmou eipan me apotelesma thn allagh pleksoudas molis ston 1 xrono.ektote vevaia den exei prokipsei kapoio provlima....

ΔΙΟΝΥΣΗΣ_ Opel Astra 1600 κυβικά του 2008

Μέχρι τώρα και στα 52000χλμ δεν έχει προκύψει βλάβη σημαντική.

Δημητρης_ Opel Astra 1600 κυβικά του 2004

Ειμαι αρκετα ικανοποιημενος απο το αυτοκινητο μου

ΗΛΙΑΣ Π_ Opel Astra 4d 1400 κυβικά του 2010

ΟΛΑ ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΑ.. ΤΟ ΜΟΝΟ ΑΡΝΗΤΙΚΟ Η ΜΕΓΑΛΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ

TeoReb_ Opel Astra 1400 κυβικά του 2004

Είμαι πολύ ευχαριστημένος 2ο χέρι το αγόρασα με 50.000 και τώρα έχω 185.000 εκτός από κανά δυο προβληματάκια φυσιολογικής φθοράς σχεδόν κανένα σημαντικό πρόβλημα. σχετικά φτηνά ανταλλακτικά λόγω GM δεν ξέρω τα πρώτα χρόνι,γνωρίζω ότι η αντιπροσωπεία ψιλογδέρνει βέβαια ακόμα και τώρα(δεν έχω πάει ποτέ) σε γενικές γραμμές πολύ ικανοποιημένος...μπαίνει και ακούς αυτό το "γκουυπ" της πόρτας που σου δίνει μια αίσθηση ασφάλειας...(σε σχέση με ένα citroen π.χ).

Τριανταφυλλος Καραταγλιδης_ Opel Insignia (Βενζίνη) 1600 κυβικά του 2011

Ευχαριστημενος με τη δυναμη και την οδικη συμπεριορα. Πολυ υψηλη καταναλωση. Απαραδεκτο να διαλυθουν σχεδον τα πλαστικα απο τα μπροστινα φαναρια απο τον ηλιο

Γιώργος_ Opel Astra (Βενζίνη) 1600 κυβικά του 2010

Αρκετά ζημιαρικο αυτοκίνητο κυρίως με το σύστημα ψύξης.

Θάνος_ Opel Grandland (Diesel) 1500 κυβικά του 2020

Το μόνο θέμα που μου έβγαλε με ένα ελαττωματικό μπεκ adblue καλυπτόταν από την εγγύηση. Αρνητικό το ότι περίμενα ένα μήνα το ανταλλακτικό από Γερμανία, δεν μου δόθηκε αυτοκίνητο αντικατάστασης και ότι το κόστος σέρβις, όπως και σε κάθε επίσημη αντιπροσωπεία, είναι τσιμπημένο. Το αυτοκίνητο είναι καταπληκτικό, με υπέροχο τράβηγμα, χαμηλή κατανάλωση και γενικά χαίρεσαι να το οδηγείς. Δεν μετανιώνω για την αγορά, απλά η όλη φάση με τις αντιπροσωπείες και τα συνεργεία είναι ένα ζήτημα. Για όποιον σκέφτεται να το αγοράσει, με κλειστά μάτια ναι.

Ευάγγελου Σίμος_ Opel Vectra (Βενζίνη) 1600 κυβικά του 2002

Μετά από 20 χρόνια και 175000 χιλιόμετρα το αυτοκίνητο είναι σουπερ.

Τσιμπάει λίγο λάδι μα δεν μού έχει βγάλει καμιά σοβαρή βλάβη.

Νίκος_ Opel Astra (Βενζίνη) 1600 κυβικά του 2011

Astra J 1600 turbo 180hp αυτόματο του 2011. 100.000χλμ. Στα 2 χρόνια χάλασε το κιβώτιο. Ευτυχώς ήταν στην εγγύηση. Αντλία νερού, δοχείο νερού εκτός εγγύησης. Κατά τα άλλα καλά.

Σπύρος Μαγιόγλου_ Opel Corsa (Βενζίνη) 1200 κυβικά του 2002

Ικανοποιητικό όχημα αλλά με ένα check engine συνεχώς αναμμένο...

Δημήτρης_ Opel Astra 1800 κυβικά του 2006

Γενικά ευχαριστημένος. Έβγαλε ελαττωματική φλάντζα κεφαλής τη 2η χρονιά αλλάχτηκε εντός εγγύησης όλα καλά. Στα 14 χρόνια έβγαλε και βλάβη σε ένα αισθητήρα 150 ευρώ, και χάλασε και ο μηχανισμός στου καθρέπτες. Τίποτα άλλο από βλάβες. Πολύ καλό κράτημα. Καθόλου άνετο όμως. Κατανάλωση 8,7 λτ/100 κμ. Το μεγαλύτερο παράπονο είναι για το χρώμα. Ήδη από τα 10 χρόνια το χρώμα στην οροφή και στο καπό είχε φύγει και ήθελε βάψιμο. Τριξίματα καθόλου. κατά τα άλλα απροβλημάτιστο.

stratos pantelidis_ Opel Vectra b sport 1600 κυβικά του 2000

Αγορασμένο μεταχειρισμένο με 30000 χλμ το 2004.Για δικούς μου λόγους με το που αγοράστηκε άλλαξα ανάρτηση (bilstein-vogland) 800euro.Kάθε 60000 χλμ με την αλλαγή ιμάντα εκεντροφόρου αλλάζεται όλο το πακέτο (αντλία-νερού-ιμάντας δυναμό-ρουλεμάν κλπ) γιατί όπως μου λέει ο μηχανικός μου από δεδομένα ιστορικού αν δεν αλλαχτούν καταπονούνται από την τάση του νέου ιμάντα και πας συνεργείο έτσι και αλλιώς ενδιάμεσα αν είσαι τυχερός και δε μείνεις καραβοφάναρο(κόστος περίπου 300 ευρώ).Ο συμπιεστής air-condition τα έφτυσε στα 50000 χλμ. Αφου κάθε καλοκαίρι πρόσθετα freon 2 φορές, από internet βρήκα καινούργιο 300ευρώ αφου οι απατεώνες της αντιπροσωπίας ήθελαν 1500 ευρώ. Όταν τους ρωτούσα πως έχουν το θράσος να ζητούν 1500 ευρώ για ανταλλακτικό σε όχημα αξίας μεταχειρισμένου εκείνη την εποχή 4000 ευρώ, με κοιτούσαν όπως η αγελάδα περνά το τραίνο.Σήμερα έχω 180000 χλμ και ο συμπιεστής δουλεύει ρολόι........Έκτοτε εκτός των προγραμματισμένων service έχω αλλάξει εγκέφαλο (μεταχειρισμένο 200 ευρώ) 2-3 φορές πιατίνια μποστινών αμορτισέρ (απο 90 ευρω),ηλεκτονική ανάφλεξη (μεταχειρισμένη 90 ευρώ),θερμοστάτες air-condition και μηχανής (80 ευρώ),νέα ανοξείδωτη εξάτμιση από χταπόδι μηχανής και πίσω( 500 ευρώ).Μετά τις 70000 χλμ άρχισε να τσιμπά λάδια,φυσιολογικό όπως μου είπε το συνεργείο και προσθέτω 300ml τηγανόλαδο απλό ημισυνθετικό opel 10w-40 κάθε 2000χλμ περίπου,σταθερά από τότε.........Το αυτοκίνητο το έχω 15 χρόνια με περίπου,το προσέχω σαν τα μάτια μου.Γενικά από ότι ακούω είναι στο μέσο όρο βλαβών.Αν με είχε αφήσει στο δρόμο έστω και μία φορά από βλάβη θα το καταδίκαζα.Πολύ καλό σε ταξίδι,στεθερό,στιβαρό,τριγμοί πολλοί (ίσως λόγω αλλαγής ανάρτησης,)7 λίτρα μέση κατανάλωση, αλλά δεν είναι ιαπωνικό σε αξιοπιστία. Ίσως σε άλλα χέρια να έβγαζε πολλά ακόμη.Γενικά πιστεύω πως 10-12 χρόνια είναι μια καλή περίοδος αντικατάστασης κάθε οχήματος.Οσωνούπω θα αντικατασταθεί με ΗΟNDA CIVIC πετρέλαιο.

ΘΩΜΑΣ_ Opel Meriva 1600 κυβικά του 2008

το αυτοκίνητο αγοράστηκε καινούργιο είναι 1600 κκ 115 ίπους. Το έχω 11 χρόνια και έχει 124000 χμ. Εκτός από τα τακτικά του σέρβις, έχει κάψει 2 φορές πολ/στή με κόστος αντικατάστασης 90 ευρώ σε δικό μου συνεργείο. Γενικά είμαι ευχαριστημένος αν και δε το ζόρισα ποτέ αλλά έχει πολύ καλούς χώρους, στο δρόμο είναι στιβαρό.Κάνεις ευχάριστα ταξίδι χωρίς να σε κουράσει.

Μιχαλης_ Opel Vectra 1600 κυβικά του 2000

αρκετα αξιοπιστο σε ολους τους τομεις ακομα κ μετα τα 150.000κμ

Panagiotis_ Opel Corsa 1200 κυβικά του 2006

Πολλά προβλήματα πολλαπλασιαστης φλάντζα καθρέφτη αισθητήρας λ όλα αυτά από δύο φορές με 200000 χιλιάδες χιλιομετρα

ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ_ Opel Astra sw 1700 κυβικά του 2004

Αγόρασα το αυτοκίνητο astra g το 2014 εισαγωγής Ιταλίας άριστης κατάστασης με περίπου (απ την κατάσταση του) ως 250.000χλμ μιας και τα μτχσμένα δεν έχουν εγγυημένο παρελθόν. Ο κινητήρας isuzu φημίζεται για την αξιοπιστία του.Το αμάξωμα γαλβανισμένο πλήρως χωρίς σκουριές φθορές και ξεβαφές.Επίσης είχα ιστορικό με παλαιότερο astra καλές εντυπώσεις. Η τιμή ήταν 3000€ για πετρέλαιο τσάμπα. Επειδή δεν πλήρωσα τελωνείο δεν μου κακοφάνηκε που έδωσα χρήματα για καλό σέρβις, μετα απο 1χρόνο καθαρισμό egr, μπέκ και αμορτισέρ,λάστιχα. Τα ταξίδια που έχω κάνει πολλά. Είμαι αρκετά ευχαριστημένος για την ηλικία του και όποιος το πιστεύει πιό οικονομικό απο corsa d 1.0. Εχει ένα μεγάλο κουσούρι που το κουβαλάει απο την Ιαπωνία. Αυτό είναι το δυναμό με ξόστερ και όσοι έχουν μεγάλα nissan θα με καταλάβουν. Κατά τα άλλα δεν βγάζει χαζές βλάβες που σπάνε νεύρα, ούτε τρίζει κάπου.Αν το είχα απο καινούριο θα έβαζα πολλά πράσινα αλλά τώρα απλώς θετικές εντυπώσεις.Εξάλου τα αυτοκίνητα στά χρόνια φαίνεται αν πέταξε κάποιος τα λεφτά του.

Νικος Δουσλατζης_ Opel Astra 1400 κυβικά του 2012

Καλη εξυπηρετηση και τιμες απο αντιπροσωπεια (Σφακιανακης). Μονη βλαβη το αυτοματο ξεκλειδωμα της πορταςτης ταπας βενζινης

Themis_ Opel Corsa 1400 κυβικά του 2010

Αρκετά μικρά προβλήματα. Το χερούλι του σκίαστρου στην ηλιοροφή, οπως και ο μοχλος που εριχνε το κάθισμα του συνοδηγού(2-πορτο) μου έμειναν αρκετές φορες στο χέρι. Επίσης μου έκανε εντύπωση οτι στα 35.000χλμ μου καηκαν τα φώτα, με την opel να μου λεέι οτι φταίει το auto on/off στα φώτα, και να τα ανοίγω χειροκίνητα για να μην το ξαναπάθω. Άρα ένα αχρηστο extra.

petros_ Opel Astra 1400 κυβικά του 2001

Όπελ και παλι οπελ

Αλέξανδρος_ Opel Kadett 1800 κυβικά του 1988

γενικά ευχαριστημένος!

Γιώργος _ Opel Corsa 1600 κυβικά του 2007

Σε 9 χρόνια έχει χαλάσει ψυγείο 2 φορές. Την 1η έβαλα ξανά γνήσιο μέσω εγγύησης, χαλασε 13 μήνες μετά, τη 2η ιμιτασιον και ησύχασα. Επίσης, σε διάστημα 1 χρόνου χάλασαν τα 2 μπροστά ρουλεμάν τροχών και το 1 μουαγιέ πίσω, εκτός εγγύησης όλα. Πέρα από αυτά, απλά το πάω σε ανεξάρτητο μηχανικό και μου βγαίνουν πολύ φθηνά τα σέρβις.

Τσιαφούλης Αρης_ Opel Corsa 1400 κυβικά του 2000

corsa 1400cc του 2000 σχετικά ευχαριστημένος λίγες βλάβες ακριβά ανταλλακτικά

ΣΠΥΡΟΣ ΤΖΟΥΤΖΟΠΟΥΛΟΣ_ Opel Insignia 1600 κυβικά του 2010

Έκδοση Sport 180hp. Πολύ καλό αυτοκίνητο σε σχέση με την αξία του. Με έχει ικανοποιήσει πολύ και στην οδήγηση και στη χρήση, καλύπτει τις ανάγκες μιας 4 μελούς οικογένειας άνετα. Ωστόσο, το κιβώτιο ήθελε βελτίωση και το navigator είναι μέτριο και όχι καλά ενημερωμένο για Ελλάδα. Επίσης, με εξέπληξε αρνητικά η αντοχή του χρώματος (είναι και μαύρο), χειρότερη από άλλα αυτοκίνητα που είχα και έχω, πολύ φτηνότερα..Τέλος, στο ταμπλό έχει κάποιες φθορές που δεν ανέμενα για αυτοκίνητο αυτής της κατηγορίας και για τη χρήση που έχει.Εξυπηρέτηση στο service πολύ καλή, αλλά κάποια ανταλλακτικά είναι πολύ ακριβά.

ΣΤΡΑΤΟΣ_ Opel Zafira 1700 κυβικά του 2010

ΈΧΩ ΚΑΠΟΙΑ ΘΈΜΑΤΑ ΜΕ ΒΛΆΒΗ ΣΑΣΜΆΝ ΚΑΙ ΒΟΛΑΝ.

ΑΝΤΩΝΗΣ_ Opel Vectra c gts 1800 κυβικά του 2007

Με πολλες ζημιες

Παναγιώτης_ Opel Astra 1600 κυβικά του 2005

Μοναδικό θεμα που έβγαλε εκτός προγραμματισμενα σέρβις είναι πολλαπλασιαστης στα 91.000 χλμ

Γιάννης Δρυμαροπουλος_ Opel Corsa 1000 κυβικά του 2001

Γενικα αξιόπιστο μέχρι τις 100.000χλμ. Μετα άρχισαν τα προβλήματα παντως τύπου!

ΝΙΚΟΣ ΛΕΚΚΑΣ_ Opel Corsa 1368 κυβικά του 2010

Καλό και αξιόπιστο αυτοκίνητο για τα χρήματά του. Η ποιότητα των πλαστικών είναι λίγο χάλια!! Γενικώς ευχαριστημένος

Σταύρος Ζαγκανάς_ Opel Corsa 1400 κυβικά του 2005

Πρόκειται για το αυτοκίνητο της γυναίκας μου.Τα service του στην αντιπροσωπεία στα Χανιά ήταν λίγο ακριβά. Πριν 3 χρόνια (περί το 2012) πήγα το αυτοκίνητο για το ετήσιο service και μετά από μία εβδομάδα ενώ ταξίδευα από Ηράκλειο προς Χανιά το αυτοκίνητο με άφησε στο δρόμο.Τι είχε γίνει:Ενα πλαστικό σωληνάκι που πήγαινε στη μηχανή είχε σπάσει με αποτέλεσμα να ανεβάσει ξαφνικά θερμοκρασία το αμάξι και να ραγίσουν τα καπάκια των κυλίνδρων. Καμία ειδοποίηση με κάποιο φωτάκι για αυτή την απότομη αύξηση της θερμοκρασίας (Εγώ από την πλευρά μου δεν παρατήρησα την απότομη αύξηση της θερμοκρασίας). Προφανώς το πλαστικό αυτό σωληνάκι είχε κάποια διάρκεια ζωής και έπρεπε να αλλαχθεί. Σε επικοινωνία μου με το επίσημο συνεργείο της OPEL και στα παράπονά μου για μία ζημιά άνευ δικής μου ενέργειας 1 εβδομάδα μετά το ετήσιο μεγάλο service μου απάντησαν ότι δεν φέρουν καμία ευθύνη και μπορούν να φθιάξουν τη ζημιά με κάποια καλύτερη τιμή της τάξεως των 1000 ευρώ.Τελικά το έφθιαξα αλλού με τα ίδια περίπου χρήματα (από τότε όμως έκαιγε και λάδια) και πριν ένα χρόνο το πούλησα. Αυτή είναι η εμπειρία μου με την OPEL η οποία με έδιωξε από πελάτη της και δεν πρόκειται να ξαναγυρίσω.

ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ_ Opel Astra 1600 κυβικά του 2007

ΑΡΚΕΤΑ ΚΑΛΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΜΕ ΜΕΡΙΚΕΣ ΒΛΑΒΕΣ ΚΑΤΑ ΚΑΙΡΟΥΣ

Κορδογιαννης Γιωργος_ Opel Astra h 1600 κυβικά του 2004

200000+km με μια αλλαγη στην πολλαπλη εισαγωγης μονο! Ποιοτητα που θα ζηλευαν αυτοκινητα μεγαλητερης κατηγοριας και τιμης.

jim mitonas_ Opel Corsa 1300 κυβικά του 2006

Μετριο

Χρήστος Σταθόπουλος_ Opel Corsa 1200 κυβικά του 2004

Στιβαρό με καλή συμπεριφορά στο δρόμο. Αλλαγή μίζας (πρόβλημα από κατασκευής και ακόμα και τώρα που άλλαξε κάνει θόρυβο) και το χειρότερο, αλλαγή εγκεφάλου κινητήρα. Επιπλέον, αλλαγή αισθητήρα λάμδα και φυσικά ακριβό σέρβις για ένα μικρό αυτοκίνητο.

ΘΕΟΔΩΡΟΣ_ Opel Meriva 1400 κυβικά του 2005

Προβληματικά τα πίσω ηλεκτρικά παράθυρα αντικατασταση και τον δυο (ακριβά ανταλλακτικα ) αρκετά καλη ποιότητα κατασκευης κανένα μηχανικό πρόβλημα φυσιολογικές τιμες σέρβις οικονομικό στα καύσιμα . πολλή καλό συνεργείο Μαγοπουλος

Σταθης_ Opel Astra g 1.4-16v 1400 κυβικά του 2001

Έχω 249.000 χλμ απ αυτά τα 100.000 με υγραέριο . Ολα καλα μεχρι τώρα πλην κάποιες μικρόβλαβες όπως αλλαγή διακόπτη ανάφλεξης , ενα θερμοστάτη , δυο βαλβίδες EGR. Κόστος ανταλλακτικών λογικά λόγω παλαιότητας , συνεργείο με φτηνά εργατικά autosynthesis στην Δάφνη . Ανταλλακτικα αγοράστε τα μόνοι σας ειναι εύκολο πια με το internet . Τα περισσότερα χλμ στην εθνική έγιναν γι αυτο και δεν έχω αλλάξει ακομα δίσκους εμπρός .

πατερ_ Opel Corsa 1400 κυβικά του 2005

metries vlaves

μολλα κεναν_ Opel Insignia (Βενζίνη) 1600 κυβικά του 2014

γκρ γκρ αχβαχ

Τσομπόλης Νίκος_ Opel Mokka (Βενζίνη) 1200 κυβικά του 2023

Καινούργιο αυτοκίνητο opel mokka 2023 την πρώτη εβδομάδα έσβησε η κεντρική οθόνη μαύρισε,και για να επανέλθει έβγαλα τον πόλο της μπαταρίας.Μια εβδομάδα αργότερα δεν άνοιγε το πορτμπαγκάζ ούτε με το κλειδί ούτε χειροκίνητα λε το διακόπτη και πάλι έβγαλα τον πόλο για να ανοίξει.Στην αντιπροσωπεία Tolis Motors δεν ασχολήθηκαν με το πρόβλημα μου γιατί λένε δεν είχα βίντεο να το αποδείξω

Βασίλης Νικου_ Opel Astra (LPG (υγραέριο)) 1400 κυβικά του 2006

Το χρώμα σε όλο το αυτοκίνητο ξεφλουδίσε. Διαλύθηκε στην κυριολεξία. Αναγκάστηκα να του κάνω ολική βαφή.

ΚΩΣΤΑΣ ΠΑΠΑΡΗΓΑΣ_ Opel Corsa (Βενζίνη) 1200 κυβικά του 2004

thomas anifantis_ Opel Astra 4d (Diesel)

Κυριάκος Βράνας_ Opel Astra (Diesel) 1300 κυβικά του 2011

Πραγματικά απογοητευμένος από την Opel

Κυρκιρης γεωργιος_ Opel Zafira (LPG (υγραέριο)) 1600 κυβικά του 2007

ΖΙΩΓΑ ΚΩΝ/ΝΑ_ Opel Agila (Βενζίνη) 1200 κυβικά του 2008

πήγα στο συνεργείο για το πρόβλημα που αντιμετώπισα Δίσκος - Πλατό, ενημέρωσα, εισέπραξα μια αδιαφορία, καθυστέρηση... & σχεδόν έλλειψη διάθεσης για εξυπηρέτηση...έφυγα αλλάζοντας απλά λάδια..

Κορολής Δημήτρης _ Opel Astra (Βενζίνη) 1300 κυβικά του 1996

Σε ένα χρόνο υπολόγισα ότι χάλασα γύρω στα 1000€ σε σέρβις του θερμοστάτη, του ψυγείου, μοτέρ καλοριφέρ και τα λαμπάκια στο καντράν.

Μανασσης Ιωαννης_ Opel Corsa (Βενζίνη) 1400 κυβικά του 2017

Το αυτοκινητο ειναι προβληματικο ,απο τον δευτερο χρονο ,SERVICE ESP το πηγα αντιπροσωπεια Ηρακλειο εκαναν αναβαθμιση και μολις βγηκα στον ΒΟΑΚ να επιστρεψω το παρουσιασε αμεσως.2021 καινουργιο προβλημα ΣΕΡΒΙΣ ΣΤΟ ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΤΙΜΟΝΙ οδηγειτε προσεκτικα και το τιμονι γινοταν σκληρο εκτος του οτι δεν γνωριζουν την βλαβη κατηγορουν το οτι το εκανα αεριο.το τιμονι ξεφλουδιζει ,ποιοτητα κατασκευης κακη(οπως και το πρωτο corsa με σοβαρο προβλημα στο σασμαν)και ενω τα ηξερα ,αγορασα παλι,οσο για την επισημη αντιπροσωπεια ,τι να πω?για το Ηρακλειο σας ειπα δεν συμφερνε ηταν στην εγγυηση.πηγα στα Χανια δεν με δεχτηκαν γιατι το αλλαξα σε αεριο,και η μεγαλη κοροιδια ειναι τα δωρεαν σερβις οπου ολα ειναι καλα

ΙΆΚΩΒΟΣ_ Opel Corsa (Βενζίνη) 1200 κυβικά του 2007

Προβλήματα από αντλία βενζίνης, έσπασε καδένα στα 130000 χιλιόμετρα ,αλλάξαμε πολλαπλασιαστή.

Στέλιος_ Opel Corsa (old) (Βενζίνη) 1400 κυβικά του 2006

Το αυτοκίνητο έχει μόλις 62.000 χλμ. Αγορασμενο καινούργιο μέχρι τώρα έχει βγάλει τα εξής: αντλία βενζίνης, βαλβίδα επιστροφής βενζίνης, αντλία νερού, τώρα κάνει θόρυβο το ηλεκτρικό τιμόνι όταν στρίβεις, δεν παίρνει εύκολα μπρος η μηχανή όταν γυρίζεις το κλειδί ( χρειάζεται 2-3 φορές η μίζα για να πάρει), χάνει νερό η δεξαμενή των υαλοκαθαριστήρων μου είπαν ότι έχει ρωγμή.

Βασίλης_ Opel Astra (Diesel) 1600 κυβικά του 2017

Opel Astra K 136hp. Αγορά Οκτώβριος 2017. Πολλά τριξίματα σε όλο το αμάξι (ταμπλό, κολώνες ανάμεσα στις πόρτες, πορτ παγκαζ) από την πρώτη στιγμή.Φώτα επιεικώς απαράδεκτα (με μεγάλη σκάλα και προβολάκια για να βλέπω την μέση του δρόμου), αφού πήγα σε 3 αντιπροσωπείες να τα ελέγξουν έβγαλαν το πόρισμα ότι είναι τέλεια. Το πρόβλημα μου λύθηκε με after market (τα εβαλα με δική μου ευθύνη). Αρχές 2019 έρχεται η ανάκλιση (50.000 km), ραντεβού τον Σεπτέμβριο του 2019 και μου αλλάζουν αυτά που έπρεπε (θέμα στα φρένα και στον συμπλέκτη) (ακόμα δεν ξέρω τι άλλαξαν και αν άλλαξαν τίποτα). Καλοκαίρι 2020 (74.500km) βάζω μπροστά και κάνω 20 μέτρα, μου πετάει την ταχύτητα και με αφήνει. Γερανός και αντιπροσωπεία... Το κουστούμι 2.400ευρώ( δίσκο πλατό, σασμάν, βολάν). Η απάντηση τους; φυσιολογική ζημιά και ότι δεν ξέρω να οδηγάω (τόσα χρόνια δεν σου βγήκε τέτοια ζημιά; φυσικά και όχιιιι ειδικά σε ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ αμάξι)..... φυσικά δεν καλυψαν τίποτα, ουτε λόγος για εγγύηση. Εννοείται πήρα τηλέφωνο στα κεντρικά στην Αθήνα, μου είπαν πως είναι στο χέρι της αντιπροσωπείας αν περαστεί στην εγγύηση, στην αντιπροσωπεία μου είπαν πως είναι υπεύθυνοι στα κεντρικά στην Αθήνα. Έστειλα mail και στην Γερμανία, μου είπαν πως υπεύθυνη είναι η Opel Hellas, και έτσι έβαλα το χέρι βαθιά στην τσέπη. Με τον καιρό γνώρισα αρκετούς που είχαν το ίδιο μπρόβλημα είτε σε μοντέλο H είτε σε J. Οδηγός 20 χρόνια, δεν έχω ζορίσει ποτέ το αμάξι και όμως η απάντηση τους με τρέλανε. Στην επόμενη ζημιά φεύγει και το αμάξι... Opel ποτέ ξανά!!!!!

ΣΠΥΡΟΣ ΔΙΑΜΑΝΤΗΣ _ Opel Vectra b (Βενζίνη) 1600 κυβικά του 2001

ΖΗΜΙΕΣ ΣΤΟΝ ΕΓΚΕΦΑΛΟ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ. ΣΤΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΆ ΜΕΡΗ :ΠΟΛΛΑΠΛΑΣΙΑΣΤΗ, ΑΝΤΛΙΑ ΒΕΝΖΙΝΗΣ.

χρηστος νιαρχος_ Opel Corsa 1400 κυβικά του 2008

καλησπερα σας ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΞΕΒΑΨΕ ΕΝΩ ΤΟ ΕΧΩ ΣΕ ΚΛΕΙΣΤΟ ΓΚΑΡΑΖ.......... ΕΧΩ ΑΛΛΑΞΕΙ ΠΟΛΑΠΛΑΣΙΑΣΤΗ ΦΥΓΑΝΕ ΚΑΙ ΟΙ ΔΥΟ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΙ ΚΑΘΡΕΠΤΕΣ Ο ΕΝΑΣ ΕΝ ΚΙΝΗΣΕΙ ΚΑΙ Ο ΑΛΛΟΣ ΟΤΑΝ ΕΚΛΕΙΣΑ ΤΗΝ ΠΟΡΤΑ ΕΧΩ ΑΛΛΑΞΕΙ ΕΠΙΣΗΣ ΑΝΤΛΙΑ ΣΥΜΠΛΕΧΤΗ ΚΑΙ ΤΟ ΣΟΒΑΡΟΤΕΡΟ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΦΛΑΤΣΕΣ ΤΗΣ ΜΗΧΑΝΗΣ...........ΚΑΙ ΕΛΑΤΗΡΙΑ ΣΤΑ 180.000ΧΙΛ ΕΚΤΟΣ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΙΑΣ 500 ΕΥΡΩ Η ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΙΑ ΜΟΥ ΖΗΤΗΣΕ 1200 ΕΥΡΩ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΑΡΧΙΣΕ ΝΑ ΧΑΛΑΕΙ ΜΕΤΑ ΤΑ 120.000 ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΤΟ ΠΑΤΗΜΑ ΤΟΥ ΣΤΟ ΔΡΟΜΟ ΝΟΜΙΖΩ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΟ ΟΠΩΣ ΚΑΙ ΟΙ ΧΩΡΟΙ ΤΟΥ. Η ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟ ΕΧΩ ΔΕΙ.ΤΟ ΝΑ ΞΕΒΑΦΕΙ ΕΝΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΣΕ ΚΛΕΙΣΤΟ ΓΚΑΡΑΖ ΕΙΝΑΙ ΑΣΤΕΙΟ. ΤΗΝ ΓΕΡΜΑΝΙΚΗ ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΔΕΝ ΤΗΝ ΕΙΔΑ ΠΟΥΘΕΝΑ............ΓΙΑ ΑΥΤΟΝ ΤΟΝ ΛΟΓΟ ΤΕΛΙΚΑ ΕΠΙΚΡΑΤΗΣΑΝ ΟΙ ΑΣΙΑΤΕΣ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ

NIKOS KOSTANTOPOYLOS_ Opel Corsa 1400 κυβικά του 2002

CORSA C 2002 - 2009: ¶χρηστο, βλάβες πολλές, χάλια ανάρτηση, θόρυβος κινητήρα, κατανάλωση, ποιότητα βαφής, χάλια μεταπώληση. Πολύ καλές λαμαρίνες, καλά πλαστικά. Βλάβες: Δυναμό πήρε φωτιά 600 ευρώ, αντλία βενζίνης 800 ευρώ, ράγισμα παρπρίζ 350 ευρώ, πολλαπλασιαστές δύο φορές στην εγγύηση, βάψιμο όλο το αυτοκίνητο λόγω κακής βαφής στο εργοστάσιο στην Ισπανία, μοτέρ υαλοκαθαριστήρων 250 ευρώ.

Νικόλαος_ Opel Astra 1600 κυβικά του 2016

Opel Astra 2016 Ίσως από τις χειρότερες αγορές που μπορεί να κάνει κάποιος από θέμα αξιοπιστίας αναφέρομαι στη βασική έκδοση 1.6 πετρέλαιο. Δίσκο πλατό στα 20.000 km Και κιτ συμπλέκτη Ανάκληση στα φρένα μονάδα ABS σωληνάκια δαγκάνες σχεδόν τα πάντα . Πρόβλημα με τα ρεύματα και κάνει και ένα τραχύ θόρυβο όταν το βάζω μπροστά Το τσεκ ανάβει Κάθε εβδομάδα , διαβάζει βλάβη στο dpf ενώ κάνω κανονικά τη διαδικασία Αναγέννησης μικροσωματιδίων Οι ταχύτητες μπενουν πολύ δύσκολα δεν θυμίζει Γερμανικό αυτοκίνητο τα αμορτισέρ είναι πάρα πολύ μαλακά το τιμόνι είναι καλό μόνο μέσα στην πόλη εκτός πωλήσεις σε μεγάλες ταχύτητες Το αυτοκίνητο πάει τραμπάλα σε σημείο που γίνεται επικίνδυνο Αυτά και άλλα πολλά τα οποία δεν θυμάμαι τώρα μέσα σε τρία χρόνια

ΜΠΑΚΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ _ Opel Astra 1400 κυβικά του 2010

1) ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΔΙΑΚΛΑΔΩΤΗΡΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΨΥΞΗΣ 2) ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΘΕΡΜΟΣΤΑΤΗ ΜΗΧΑΝΗΣ 3) ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΟΠΙΣΘΙΑΣ ΔΕΞΙΑΣ ΔΑΓΚΑΝΑΣ ΦΡΕΝΟΥ 4) ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ AIRCONDITION 5) ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΠΕΤΑΛΟΥΔΑΣ ΓΚΑΖΙΟΥ 6) ΑΝΤΙΚΑΣΤΑΣΤΑΣΗ ΦΛΑΝΤΖΑΣ ΚΑΠΑΚΙΟΥ ΒΑΛΒΙΔΩΝ 7) ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΑΠΑΚΙΟΥ ΒΑΛΒΙΔΩΝ ΚΑΙ ΦΛΑΝΤΖΑΣ 8) ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΔΟΧΕΙΟΥ ΔΙΑΣΤΟΛΗΣ ΨΥΞΗΣ 9) ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΟΛΑΡΟΥ ΤΗΣ ΥΠΕΡΧΕΙΛΙΣΗΣ ΔΟΧΕΙΟΥ ΔΙΑΣΤΟΠΛΗΣ 10) ΔΙΑΡΡΟΗ ΑΠΟ ΤΗΝ ΦΛΑΝΤΖΑ ΚΑΘΡΕΦΤΗ. ΘΑ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΘΕΙ ΑΜΕΣΑ 11) ΘΟΡΥΒΟΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΝΤΛΙΑ ΝΕΡΟΥ. ΘΑ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΘΕΙ ΜΕ ΤΗΝ ΦΛΑΝΤΖΑ ΚΑΘΡΕΦΤΗ

Αλέξανδρος_ Opel Astra sw 1300 κυβικά του 2008

Πέθανε στις βλάβες

ΦΡΑΓΚΟΥΛΗΣ_ Opel Astra 1600 κυβικά του 2016

...σχετικά με παλαιότερη αναφορα, θα ηθελα να τονίσω την απαράδεκτη στάση της GM HELLAS για φανάρι το οποίο εμφάνιζε απο την 1η κιόλας στιγμή υγρασία , το οποίο και αναγκάστηκα και να αντικαταστήσω με δικά μου βεβαίως εξοδα.

ΒΑΣΙΛΙΚΗ ΚΑΡΑΓΕΩΡΓΟΥ_ Opel Corsa 1200 κυβικά του 2008

ΠΟΛΛΑΠΛΕΣ ΚΑΙ ΑΚΡΙΒΕΣ ΖΗΜΙΕΣ

ΞΑΝΘΟΠΟΥΛΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ_ Opel Zafira-a-opc 1998 κυβικά του 2005

...

Ιορδανης_ Opel Corsa 1400 κυβικά του 2004

Αγοραστηκε τον Νοεμβριο του 2004, αυτοματο με το κιβωτιο easytronic 2ης γενιας παρακαλω. Λενε οτι η πρωτη βγαζει προβληματα.. οποτε στο ακουσμα 2ης γενιας λιγο χαρηκα μιας και δεν θα ειχα τα προβληματα της πρωτης. ΑΜ ΔΕ! Απο τον πρωτο μηνα το κιβωτιο εκανε εναν θορυβο οταν αναβα την μηχανη και εβαζα οπισθεν να βγω απο το παρκινγκ. Ο θορυβος οταν εμπαινε η οπισθεν ηταν σαν να βαζεις ταχυτητα χωρις να πατας καλα τον συμπλεκτη. Ακουγοταν μεχρι την απεναντι πολυκατοικια... και σχολια του στυλ δεν ξερει να βαζει ταχυτητα διναν και περναν. Πηγα στην αντιπροσωπεια το ανεφερα, κανανε καποια τεστ (υποψιν ο θορυβος δεν ηταν παντα... καποιες μερες ακουγοταν καποιες οχι) δεν εκανε τον θορυβο το κιβωτιο , μου το δωσανε πισω λεγοντας οτι ολα ειναι καλα, να μην ανυσηχω. Αναφορα για το κιβωτιο εκανα σε καθε σερβις. Μου αλλαξανε και τα υγρα αλλα δεν βρισκανε τιποτα. Αυτο συνεχιστηκε για χρονια. Πριν πιασω αλλα συστηματα του αυτοκινητου να σας πω, να τελειωσω με το κιβωτιο. Στα 6 χρονια και 3 μηνες ( το κιβωτιο εχει 6 χρονια εγγυηση) το αμαξι δεν επαιρνε μπρος. Πακετο στην αντιπροσωπεια, μου ειπαν οτι καηκε!!! ο εγκεφαλος του αυτοματου κιβωτιου γιατι καποιο εξαρτημα υπολειτουργησε. Στις αναφορες μου οτι το κιβωτιο ειχε προβλημα απο την αρχη, δεν ιδρωσε κανενος το αυτι. Μαζι με περαστικα 2000 ευρω ζημια τον 6ο χρονο!!!! Το επισκευασα καθοτιν ηταν ακομη σχετικα καινουργιο με περιπου 120,000χλμ. Τον 8ο χρονο με αφησε παλι στο δρομο.. πακετο στην αντιπροσωπεια, ηταν ο συμπλεκτης του αυτοματου κιβωτιου,ρουλεμαν και φλαντζες... ζημια 2100 ευρω.!!! με περαστικα και σουξου μουξου μανταλλακια. Μεχρι τον 8ο χρονο 160,000 ειχα αλλαξει ολο κιβωτιο (4100 ευρω). Μεχρι τα 300,000χλμ αντλια νερου, αντλια βενζινης, ψυγειο, θερμοστατη, αισθητηρα λαμδα, αισθητηρα οξυγονου, κομπρεσορα αιρκοντισιον, ολα τα λαστιχα, ιμαντες, καδενα, φλαντζα καθρεπτη και παρελκομενα, βαλβιδα (μια), πεταλουδα, το δυναμο, και το αυτοκινητο επαιρνε νερα απο το φρενο γιατι η σιλικονη που το καλυπτει απο εξω ειχε χαθει λογω παλαιοτητας. Το αυτοκινητο αλλαζε λαδια καθε 10,000, συνθετικα και ολα τα σερβις αντιπροσωπεια με ευλαβεια. Το αγαπησα, αλλα μου κοστισε πολλα λεφτα μιας και ολο κατι χαλουσε, ενδιαμεσα να σας πω χαλασε και το τροφοδοτικο του ραδιοφωνου, και οι βασεις μηχανης. Δε λεω πολλα τα χιλιομετρα Αρη, αλλα και τοσες βλαβες τοσο σημαντικες δεν δικαιολογουντε. Το κερασακι στην τουρτα ειναι τωρα που υστερα πο τοσα σερβις και τοσα ανταλλακτικα, εχει προβλημα το ψυγειο του καλοριφερ συν οτι υπαρχει διαρροη νερου απο το ψυγειο στη μηχανη. Καθε φορα το επισκευαζα γιατι πιστευα οτι κανει χιλιομετρα και θελει μια καλη συντηρηση, αλλα βλεπω αυτοκινητα με τοσα χιλιομετρα εχουν δωσει τα μισα απο οτι εδωσα εγω. Ακομη και αν ολα ηταν φυσιολογικο να γινουν αυτο που δεν συγχωρω ειναι στον 6ο και 8ο χρονο ο θανατος του κιβωτιου. Τωρα παλι ο συμπλεκτης πατιναρει και το κιβωτιο ειναι για πεταμα, η κρεμαγιερα πασχει και οι μποτιλιες του πορτ μπαγκαζ δεν κρατανε. Δεν υπαρχει ελπιδα επισκευεις, ποτε δεν υπηρχε μιας και η αξιοπιστια ηταν πολυ κατω του μετριου για μενα, για τις μηχανες της οπελ. Μεσα σε 14 χρονια εδωσα (τα εχω γραμμενα) για επισκευες, γυρω στα 19000 μαζι με την φυσιολογικη φθορα οπως αμορτισερ (δις), δισκους, ταμπουρα, λαστιχα. Το αυτοκινητο το προσεχα πολυ (για αυτο και το εχω 14 χρονια) απο εξω παραμενει σε εξαιρετικη κατασταση, το οδηγουσα παντα με συνεση χωρις υπερβολες απλα θεωρω οτι στο θεμα της αξιπιστιας του οχηματος σταθηκα ατυχος που διαλεξα να επενδυσω τοσα σε οπελ. Το επομενο αυτοκινητο το επελεξα προσφατα, με κριτηριο την αξιοπιστια του κατασκευαστη. Εννοηται δεν ειναι ευρωπαικο. :)

ΗΛΙΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ_ Opel Astra 1600 κυβικά του 2016

ΒΛΑΒΗ ΣΤΟΝ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ ΑΝΤΛΙΑ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ ΠΕΡΙΜΈΝΟΥΝ ΤΟ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΟ ΑΠΟ ΓΕΡΜΑΝΙΑ ΚΑΙ ΤΟ ΑΥΤΚΗΝΙΤΟ ΕΙΝΑΙ ΜΕΣΑ ΑΠΟ 20/12/2017

Κωνσταντίνος _ Opel Corsa 1400 κυβικά του 2003

Opel corsa 1.4 twinport του 2003 αγορασμένο καινούργιο..δυστυχώς πολλά προβλήματα, φλάντζα, διάφορους αισθητήρες, ούτε που τα θυμάμαι πλέον!

Αναστάσιος Κλαδάς_ Opel Astra f 1.4 16v 1400 κυβικά του 1998

Από καινούριο το αυτοκίνητο τα σέρβις τα έκανα στην αντιπροσωπεία (Opel Σίνης)Ενώ η πρώτη αλλαγή ιμάντα χρονισμού ήταν στις 60000χλμ με έπεισαν να τον αλλάξουν στις 48000χλμ με την δικαιολογία "για σιγουριά".... Γύρω στα 60κατι χιλιάδες χιλιόμετρα και αφού για άλλους λόγους δεν ξαναπήγα στην αντιπροσωπεία,ένας ήχος σαν χτυπατάκια ακουγόταν για ένα λεπτό μετά την εκκίνηση της μηχανής.Δεν το έδινα σημασία ώσπου πήγα για αλλαγή δυναμό και το άκουσε και ο μάστορας... Ανοίγει το πλαστικό καπάκι του ιμάντα χρονισμού και μένουμε με ανοιχτό το στόμα...Ο ιμάντας κουρελιασμένος έτοιμος να κοπεί.Έβαλαν ένα προεντατήρα πιο φαρδύ από τον κανονικό με αποτέλεσμα να ταλαντεύεται κοντά στον ένα πόντο και φυσικά φθάρθηκε.Δεν μπήκα ποτέ στον κόπο να κάνω φασαρία για το θέμα στην αντιπροσωπεία.Απλά δεν έχω εμπιστοσύνη σε κανένα πλέον και είμαι παρόν στην συντήρηση ή την επισκευή.Ευχαριστώ για τον χρόνο σας.

ΧΡΗΣΤΟΣ_ Opel Corsa 1200 κυβικά του 2001

Κακή ποιότητα υλικών στο εσωτερικό, τριξίματα πλαστικών και ιδαίτερα έντονα σε χαμηλές θερμοκρασίες. Προβλήματα με αισθητήρες. Συνεχής βλάβες σε αισθητήρες (στρομφάλου κλπ) Συχνά προβλήματα - καθαρισμοί σε μπεκ ψεκασμού Προβλήματα με τσιμούχες κινητήρα διαρροή ψυκτικού υγρού και λαδιών Έντονα τριξίματα στον πίσω άξονα

Haris Katsakoylis_ Opel Insignia 1600 κυβικά του 2009

Απαράδεκτο για τα χρήματά του, με πολλές βλάβες όπως: Αισθητήρες ABS, ESP, μπιλιοφόροι εσωτερικοί, μπιλιοφόροι εξωτερικοί, κρεμαγιέρα, αντλία νερού με πλαστική φτερωτή που "γυρίζει τρελά" και θέλει οπωσδήποτε αλλαγή, πέρασε λάδι στο σύστημα ψύξης με διαρροή από το ψυγείο λαδιού, ανεβάζει εύκολα θερμοκρασίες το καλοκαίρι σε ανηφόρα με καύσωνα και ανοιχτό κλιματιστικό, τρίζουν τα πλαστικά του στην κονσόλα μέχρι και πίσω, σφυρίζουν τα φρένα δεδομένου ότι έχει ελαττωματικές δισκόπλακες από το εργοστάσιο ακόμα και στις μετέπειτα παρτίδες... Και πολλά άλλα που δεν θυμάμαι μέχρι τις 80.000Km που το "σκότωσα" χάνοντας 20.000€ από την αρχική του αγορά. ΤΙ ΝΑ ΠΕΙ ΚΑΝΕΙΣ, ΠΟΤΕ ΞΑΝΑ ΓΕΡΜΑΝΙΚΟ....

λελουδα_ Opel Insignia sw 1600 κυβικά του 2010

προβλημα με τους αισθητηρες λαμδα,ταχυτητας,abs,black out με display κονσολας,ακριβα ανταλλακτικα στην αντιπροσωπεια Βολου,και ακομα χειροτερα το κοστος τοποθετησης.Ενδεικτικα αλλαγη αισθητηρα ταχυτητας πεντε λεπτα δουλεια 35Ε,κοστος τοποθετησης λαμδα και θερμοστατη 60ε ,καλλυμα πορτπαγκαζ η μαμα ΟΡΕL 52ε στο internet,στην αντ/πεια 75ε και αλλα.Χαλια η κατασταση γιαυτο ψαχνωμαστε εξω.

Φωτιάδης Γ._ Opel Corsa 1300 κυβικά του 2015

Είμαι κάτοχος ενος Opel Corsa color edition 5-θυρο , με αριθμό πλαισίου:W0L0XEP68F063693 και αριθμό κυκλοφορίας: ΖΧΡ 6379, αγορασμένο απο Opel ΔΡΟΜΩΝ Α.Ε. Λ. Κηφισού 172 στο Αιγάλεω στις 27-04-2015. Το ανωτέρω όχημα τρείς ( 3 ) μήνες από την αγορά του παρουσίασε πρόβλημα στη λειτουργία Start-stop λειτουργία eco . Κατόπιν επικοινωνίας μου με την Opel ΔΡΟΜΩΝ Α.Ε. Λ. Κηφισού 172 στο Αιγάλεω στο τμήμα service, με ενημέρωσαν ότι το πρόβλημα το γνωρίζουν και περιμένουν το πρόγραμμα αναβάθμισης του εγκεφάλου του οχήματος από τη κατασκευάστρια εταιρία και όταν θα είναι ενήμεροι θα με ειδοποιούσαν. Η ειδοποίηση δεν έγινε ποτέ και αφού επικοινώνησα αρκετές φορές μαζί τους περίπου μέσα Φεβρουαρίου 2016 έκλεισα ξανά ραντεβού για τον έλεγχο του οχήματος μου. Με ενημέρωσαν ότι πραγματοποιήθηκε αλλαγή στη μπαταρία του οχήματος με αιτιολογία χαμηλής απόδοσης της έκ΄κατασκευης και ότι εντός λίγων ωρών η λειτουργία αυτή θα επανέλθει κανονικά. Όντως για έξι ( 6 ) συνολικά ημέρες το σύστημα λειτούργησε και ξαφνικά σταμάτησε πάλι, μπαίνοντας σε λειτουργία άλλες πέντε έως έξι φορές σε πάροδο δύο μηνών. Επικοινώνησα ξανά για να με ενημερώσουν ότι χρήζει αντικατάστασης, η καλωδίωση αυτής της λειτουργίας και αναμένουμε τη παραγγελία για την επισκευή του οχήματος. Μετά από πάροδο αρκετών μηνών και αναμένοντας επικοινωνία από το τμήμα του Service Opel ΔΡΟΜΩΝ Α.Ε. Λ. Κηφισού 172 στο Αιγάλαιω που δεν έγινε ποτέ, επικοινώνησα εγώ μαζί τους και κλείσαμε εκ νέου ραντεβού στις 08-01-2017, όπου πραγματοποιήθηκε αντικατάσταση της καλωδίωσης. Κατά τη παραλαβή του οχήματος μου από το service με ενημέρωσαν ότι τη λειτουργία Eco θα ξεκινήσει να λειτουργεί μετά από 14 ώρες !!!! Η αποκατάσταση του προβλήματος δεν έγινε ποτέ στο όχημα μου. Κατόπιν αυτού επικοινώνησα εκ νέου στις 28-01-2017 με το τμήμα service Opel ΔΡΟΜΩΝ Α.Ε. Λ. Κηφισού 172 στο Αιγάλεω, με ενημέρωσαν ότι κάποια στιγμή ,αφού προηγουμένως ενημερωθεί ο τεχνικός της εταιρίας θα επικοινωνήσει μαζί μου, πράγμα που έγινε και κλείσαμε νέο ραντεβού για φόρτιση της μπαταρίας στις 01-02-2017. Δυστυχώς βρίσκομαι σε δυσάρεστη θέση με ένα πρόβλημα το οποίο με ταλαιπωρεί σχεδόν δεκαπέντε ( 15 ) μήνες χωρίς κάποια λύση . Σας στέλνω αυτή την επιστολή για να βρίσκεται εις γνώσης σας το πρόβλημα μου διότι εντός τεσσάρων ( 4 ) μηνών παρέρχεται η εγγύηση του οχήματος μου και δεν θα ήθελα σε καμία περίπτωση να επιβαρυνθώ για ένα πρόβλημα για το οποίο καμία υπαιτιότητα δεν έχω.

Κωνσταντίνος Διαμαντίκος_ Opel Corsa 1225 κυβικά του 2010

Μαγεία: 3 αντλίες νερού, 1 θερμοστάτη και 2 ψυγεία στα 60000 χλμ. Ξέρω ότι το συγκεκριμένο υποτίθεται πως δε βγάζει ζημιές. Αυτό το έβλεπε περισσότερο ο μηχανικός από τον ιδιοκτήτη του.

ΜΗΤΑΚΙΔΗΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ_ Opel Corsa 1200 κυβικά του 2004

ΑΡΚΕΤΕΣ ΖΗΜΙΕΣ ΠΟΛΥ ΑΚΡΙΒΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ ΚΑΙ ΣΕΡΒΙΣ. ΠΑΛΑΙΟΤΕΡΑ ΕΙΧΑ ΚΑΙ ΤΟ VECTRA ΚΑΙ ΣΕ ΕΚΕΙΝΟ ΕΠΙΣΗΣ ΠΟΛΥ ΑΚΡΙΒΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ ΚΑΙ ΣΕΡΒΙΣ. ΤΟ ΕΠΟΜΕΝΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΣΙΓΟΥΡΑ ΘΑ ΠΡΟΤΙΜΗΣΩ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΙΑΠΩΝΕΖΙΚΟ.

ΓΕΩΡΓΙΟΣ_ Opel Corsa 1229 κυβικά του 2006

ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟ ΠΙΟ ΖΗΜΙΑΡΙΚΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΥΠΑΡΧΕΙ..ΚΑΘΕ ΜΗΝΑ ΚΑΠΟΙΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΒΓΑΖΕΙ..

Παναγιώτης Σταυρινός_ Opel Astra 1400 κυβικά του 2003

Το αυτοκίνητο το αγόρασα καινούριο. Ήδη από τον δεύτερο χρόνο παρουσίασε προβλήματα με τον κλιματισμό, ο οποίος δεν λειτουργούσε στο κρύο. Οι αντιπροσψπείες στις οποίες πήγαινα το αυτοκίνητο για εξέταση και επισκευή όλο κάτι διόρθωναν, (κολάρα, σωληνάκια κλπ) ώστε να αποφύγουν να επισκευάσουν το κλιματιστικό μέσα στην εγγύηση. Το τονίζω: "ώστε να αποφύγουν να επισκευάσουν το κλιματιστικό μέσα στην εγγύηση". Και το πήγα σε δύο αντιπροσωπείες (τα ονόματα διαθέσιμα εφόσον ζητηθούν). Μετά από την λήξη της εγγύησης, μου είπαν ότι δυστυχώς πρέπει να αντικατασταθεί το μοτέρ του, γιατί είχε διαρραγεί-σπάσει και γι αυτό δεν λειτουργεί. Κόστος; 1500€. Φυσικά πήρα το αυτοκίνητο κι έφυγα. Βρήκα μεταχειρισμένο μοτέρ και το άλλαξα σε συνεργείο της γειτονιάς μου, με κόστος 200 €. Το αυτοκίνητο κάνει πολλά χιλιόμετρα, οπότε οι βλάβες του είναι πολύ συχνές. Αυτή στη στιγμή το οδόμετρο δείχνει 320.000 χλμ και ο κατάλογος επισκευών είναι μακρύς.Αλλαγή μπαταρίας ήδη δύο φορές, αλλαγή αντλίας βενζίνης ήδη δύο φορές, δεν λειτουργεί το φλοτέρ βενζίνης και η αντικατάστασή του κοστίζει 125 € (μόνο το ανταλακτικό), σπασμένος αισθητήρας ABS δεξιού μπροστά τροχού, ( κόστος ανταλακτικού 150 €), τα μύρια όσα προβλήματα με την βαλβίδα EGR του αυτοκινήτου που κοστίζει 240 € όταν την αλλάξεις στην αντιπροσωπεία, ή 50 έως 70 € αν την επισκευάσεις σε άλλο συνεργείο. Δεν ανέφερα και κάτι πολύ σημαντικό: αλλαγή πολλαπλασιαστή στο αυτοκίνητο ήδη δύο φορές, η μία στα 180.000 χλμ και η δεύτερη στα 310.000 χλμ, όπως και επισκευή ηλεκτρονικού εγκεφάλου του αυτοκινήτου στα 210.000 χλμ. Όπως καταλαβαίνει κανείς, η συντήρηση ενός τέτοιου αυτοκινήτου, μόνο συμφέρουσα δεν είναι, ειδικά αν το όχημα είναι εργαλείο δουλειάς. Για όλα τα παραπάνω οφείλω να δώσω τρία κόκκινα και, αν βαθμολογούσαμε και την συμπεριφορά των αντιπροσωπειών θα προσέθετα άλλα τρία. Συνολικά λοιπόν έξι κόκκινες φατσούλες στο Opel Astra!!!!

ΑΛΕΞΙΟΣ ΒΛΑΧΟΣ_ Opel Tigra b 1400 κυβικά του 2005

Το αυτοκίνητο αγοράστηκε καινούργιο. Έχει βγάλει προβλήματα που σε άλλες μάρκες είναι λυμένα από χρόνια και το συγκεκριμένο μοντέλο έχει εξαιρετικά ακριβά ανταλλακτικά.(παράδειγμα μηχανισμός ηλεκτρικού παραθύρου 680 ευρώ, προφυλακτήρας μαζί με βάψιμο και περαστικά 1500 ευρώ)

ΣΠΥΡΙΔΩΝ ΦΑΝΑΡΙΩΤΗΣ_ Opel Astra 1300 κυβικά του 2008

ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΗ ΜΗΧΑΝΗ DIESEL ΚΑΤΑΣΤΡΑΦΗΚΕ ΣΤΑ150000 ΧΜ, ΤΟ ΣΑΣΜΑΝ ΕΙΝΑΙ ΧΑΛΙΑ ΧΤΥΠΑΕΙ Η ΤΕΤΑΡΤΗ ΚΑΙ ΓΕΝΙΚΑ ΔΕΝ ΣΕ ΑΦΗΝΕΙ ΝΑ ΥΣΗΧΑΣΕΙΣ.. ΟΛΟ ΚΑΙ ΚΑΤΙ ΧΑΛΑΕΙ

Σπύρος _ Opel Astra 1400 κυβικά του 2011

άπειρες μεγάλες βλάβες από το πρώτο χρόνο. Η αντιπροσωπία ανύπαρκτη χωρίς υποστήριξη, το αντίθετο το συνεργείο μου ευγενέστατοι, πρόθυμοι και γνώστες του αντικειμένου.

Σωτήρης Μαυροκεφαλίδης_ Opel Insignia 1400 κυβικά του 2013

1ο καλοκαίρι αλλαγή τρόμπας ψυγείου, 2ο καλοκαίρι αλλαγή δοχείου νερού ψυγείο (το όχημα ακινητοποιήθηκε), 3ο καλοκαίρι πρόβλημα πάλι με το σύστημα ψύξης και όλο το χειμώνα αναμμένο πορτοκαλί λαμπάκι μηχανής στο ταμπλό, ακόμα το ψάχνουν από το επίσημο συνεργείο

Anapodos_ Opel Meriva 1400 κυβικά του 2006

Το πηρα μεταχειρισμενο με 8.500 χλμ,δηλαδη σχεδον καινουριο.Απο την αρχη η πορτα του πορρ μπαγκαζ ανοιγε οποτε ηθελε,τις πιο πολλες φορες επρεπε να ξαναγυριζω το κλειδι στον διακοπτη για να ξεμπλοκαρει.Εβαλα αεριο στα 69.000 χλμ κ ως τα 120.000 ολα καλα.Μετα,το χαος...απο τον αισθητηρα λαδιου στον κινητηρα,περασε λαδι σε ολη την καλωδιωση της μηχανης.Αλλαξα και τους 2 αισθητηρες λαμδα,εγκεφαλο τελικα και ακομα βγαζει βλαβες και μαλλον παμε για καταλυτη.Χωρια που εσπασε ενα σωληνακι πανω απ το τεποζιτο κ ετρεχε βενζινη.Τα ανταλλακτικα του παντα ηταν πανακριβα,το αμαξι ειναι "ψοφιο" κ η ορατοτητα στις αριστερες στροφες ειναι απλα ανυπαρκτη λογω της κολωνας.Βασικα δεν προκειται να ασχοληθω ξανα με opel.

ΣΤΡΑΤΗΣ_ Opel Corsa 1400 κυβικά του 2000

Το αυτοκίνητο αυτο μου βγήκε χάλια με διαφορά! Στα 25.000 χιλιομετρα μου εσπασε ο καταλύτης! Μετά δεν ξέρω για πόσους μήνες πηγαινοερχόμουν στο συνεργειο όπου οι απαραδεκτοι μου κανανε reset τον εγκεφαλο και αναβε ξανα το λαμπακι του κινητήρα μετά απο 70 χλμ. Το συνεργείο που γινότανε όλα αυτά ήταν του Καλτσούνη στην Δεκελείας. Για να μη τα πολυλογώ στο τελος αλλαξα μια βαλβίδα ανακυκλωσης καυσαερίων, εγκεφαλο και ανταλλακτικά μέσα στον κινητήρα. Ευτυχώς η εταιρία παραδεκτηκε ότι ήταν βλάβη που είχε ξεκινήσει εντός χρόνου εγγύησης. Τα ανταλακτικά τοτε αν τα πλήρωνα κανανε περιπου 1.300.000Δρχ!!!! Το συνεργείο που πήγα αγανακτησμένος και το φτιάξανε ήταν του Καλτσούνη στο Πολύγωνο το κεντρικό δηλαδή του ίδου που ειχα παει πριν. Το κερασάκι στην τούρτα ήταν όταν στα 89.000χλμ μου καηκε και η αναφλεξη (το κυκλωμα). Απο ότι μου ειπαν αυτό ειναι ενα τσιπακι που δεν χαλαει ποτε σε αυτοκίνητο! Αυτό το αμαξι ποτέ δεν το συμπάθησα και μαλλον ήταν αμοιβαία τα αισθήματα! Το πουλησα το 2014 και τα τελευταια 3 χρόνια δεν μου εβγαλε αλλες βλαβες.

Γιώργος _ Opel Twin top 1600 κυβικά του 2008

Για μια βλάβη στην κουκούλα η αντιπροσωπία μου ζήτησε 650 ευρώ αφού πρώτα με ταλαιπωρησε να πάω 3 φορές γιατί δεν είχαν αυτοκίνητο εξυπηρέτησης και αφού και τις 3 φορές μου είπαν άλλη τιμή την πρώτη 80 την δεύτερη 10 - 20 και την τριτη 650 ευρώ κατέληξα σε κάποιον εκτός και μου διωρθωσε την βλάβη σε 5 λεπτά με έναν απλό επαναπρογραμαρισμο. Δεν ξαναπάω στην αντιπροσωπία για τίποτα πια!

Ιωάννης Κατριαδάκης_ Opel Astra 1598 κυβικά του 2006

Πολλαπλή εισαγωγή 2 φορές θερμοστάτης 2 φορές παγούρι κυκλώματος ψύξης με αισθητήρα Ψυγείο Αντλία νερού Σπασμένο κάτω κολάρο κυκλώματος ψύξης Κλαπέ ανακύκλωσης αέρα καμπίνας Πίσω ηλεκτρικό παράθυρο δε λειτουργεί Βραχυκυκλώνει φωτάκι στην πλαφονιέρα Αισθητήρας θερμοκρασίας νερού Χειριστήριο ηλεκτρικών παραθύρων οδηγού Δε λειτουργούν πλήρως οι ηλεκτρικοί καθρέφτες Ακρόμπαρα Σκίστηκε το πουκάμισο της ντίζας του χειρόφρενου και παγώνει στις χαμηλές θερμοκρασίες Έντονα υποστροφικό

ΧΡΥΣΑ Ρ._ Opel Corsa 1400 κυβικά του 2007

Εχασα κάθε εμπιστοσύνη στην OPEL.Ακριβή συντήρηση-ανταλλακτικά.Προβλήματα με το δερμάτινο τιμόνι,έχω κατακοπεί εγώ και οι συνεπιβάτες στα νίκελ πόμολα της πόρτας που έχουν ξεκολλήσει και κόβουν σαν ξυράφια.Μεγάλο πρόβλημα με το CLIMA που χάλασε,ενώ υποτίθεται το ..διόρθωσαν με οδηγία της GM.Κακής ποιότητας επιλογή βαπορέτας που για να το διορθώσω μόνη μου,θα κοστίσει γύρω στα 800€!!!!!!Η δε αντιπροσωπεία νίπτει τα ..χεράκια της! Μακριά από OPEL. AFTER SALES : Υπάρχουν ..πολυυυύ καλύτερα(?)

vagelis_ Opel Corsa 1200 κυβικά του 2007

Ποτε ξανα Οpel.Aπτον πρωτο χρονο πολλα ηλεκτρολογικα προβληματα οπως παραθυρα και ο κινητηρασ απιστευτα θορηβωδης παρο οτι ολα εκεινη την εποχη τα αμαξια γενικα βγαινανε αθορυβα

ΠΑΝΑΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ_ Opel Corsa 1200 κυβικά του 2006

ΠΟΛΛΕΣ ΚΑΙ ΑΔΙΚΑΙΟΛΟΓΗΤΕΣ ΒΛΑΒΕΣ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΣΧΕΣΗ ΜΕ ΤΗΝ ΧΡΗΣΗ ΚΑΙ ΤΟ SERVICE.

Σπύρος_ Opel Astra 4d 1400 κυβικά του 2002

Δύο φορές αλλαγή εγκεφάλου, καμένο air condition, χάνει λάδια και άλλα. Δέν θ αγοράσω ξανά opel

petros _ Opel Corsa 1300 κυβικά του 2005

Xalia

γιαννης_ Opel Astra 1400 κυβικά του 2011

Χειροτερος κινητηρας που εχω οδηγησει ποτε..δεν παει βημα..καει στην αθηνα 10lt/100χλμ το προηγουμενο μοντελο μακραν καλυτερο σε επιδοσεις και οικονομια..

stratos_ Opel Astra 14 κυβικά του 2000

Πρόβλημα astar g 2000με τον πολλαπλασιαστή και όχι μόνο. Στα πρώτα 7000 klm αλλαγή μέσα στην εγγύηση. Μετά στις 90000 αλλαγή εκτός εγγύησης. Στα 105000 αλλαγή αισθητήρα καυσαερίων και μετά από λίγο αντλία καυσίμου εκτός εγγύησης. Στα 150000 φλάντζα για ένα πρόβλημα γνωστό στην ΟΠΕΛ για τους κινητήρες χ14χε όμως άκρα του τάφου σιωπή.Μοτέρ με ημερομηνία λήξης και προβλήματα γνωστά στην εταιρεία που δεν αναγνωρίζονται...

Σταύρος Καλπάκης_ Opel Meriva 1243 κυβικά του 2011

Πριν καν κλείσει ένα έτος από τότε που το αγόρασα είχε την πρώτη του βλάβη. Στο 2ο έτος κυκλοφορίας εμφάνισε δύο ακόμα βλάβες και άλλες δύο ή τρεις στο τρίτο έτος κυκλοφορίας αφήνοντας με τον Αύγουστο μήνα δίχως αυτοκίνητο για ένα μήνα κι ενώ ήμουν έτοιμος να ξεκινήσω ταξείδι για τις διακοπές μου. Συνολικά αυτές οι βλάβες μου στοίχισαν περί τις 2000 ευρώ, γιατί δεν καλύπτονταν όλες από την εγγύηση, για ένα αυτοκίνητο που το αγόρασα 20000 ευρώ. Χώρια την ταλαιπωρία που υπέστησα.

xristos_ Opel Vectra 1600 κυβικά του 2006

Το 2011 του εβαλα υγραεριο στον τσοπελογιαννη απο τοτε εχουμε και λεμε ,πολλαπλασιαστης 2 φορες θερμοστατης και βαλβιδα ψυγειου 2 φορες ,αντλια νερου,συμπληρωμα ψυκτικου υγρου στο δοχειο διαστολης μισο λιτρο στα 1000_1500χιλιομετρα,ασε που πρεπει να συμπληρωνεις λαδια μηχανης καθε 1500χιλιομετρα,αχ ρε yaris σε πεθυμησα!

VASSILIS_ Opel Astra 1400 κυβικά του 2005

Μέχρι τη λήξη της εγγύησης κανένα πρόβλημα. Όλα τα servise σε εξουσιοδοτημένο. Μετά το πέρας της εγγύησης πολλά προβλήματα. Αλλαγή κρεμαριέρας (δεν έχει ανέβει ποτέ πεζοδρόμιο), αντλία νερού, όταν πάω για βενζίνη παραγγέλνω και καφέ γιατί πετάει την αντλία η τρόμπα έχει πρόβλημα, κάηκε το μοτερ των υαλοκαθαριστήρων, το καλοκαίρι με τη ζέστη χρειάζεται 2 με 3 φορές να γυρίσει η μίζα για να πάρει μπροστά, ανάβουν όλα τα φωτάκια του ταμπλό, δεν μπορούν να βρούν το πρόβλημα, τα παράθυρα κάποιες στιγμές ανοίγουν μόνα τους όταν σβήνεις το αυτοκίνητο, το τιμόνι και ο λεβιές των ταχυτήτων έχουν ξεφτίσει, δύο φορές έχει χάσει το φρέον χωρίς να εντοπίζεται διαρροή. Πρόσφατα, έσβησε η οθόνη του υπολογιστή, τη μέρα που ήθελα να το πάω στο συνεργείο, την ώρα που το έβαλα μπροστά επανήλθαν όλα, αλλά οι ρυθμίσεις όλες του αυτοκινήτου ήταν οι αρχικές του 2005 όταν το πήρα (ακόμα και η ημερομηνία), δεν βρέθηκε το πρόβλημα αλλά δεν το παρουσίασε ξανά. Το αυτοκίνητο έχει 99.000 χλμ και όλα τα service έχουν γίνει στην ώρα τους.

Geo_ Opel Corsa 1400 κυβικά του 2004

εξαιρετικα προβληματικο αυτοκινητο παρολο που εκανα ολα τα σερβιςκαι το προσεχα ιδιαιτερα.

Κώστας_ Opel Astra 4d 1400 κυβικά του 1999

Ειχα το συγκεκριμένο αυτοκίνητο απο το 1999 εώς το 2011 που το πούλησα και εκανα 185.000 χλμ.Πολύ καλό και στοιβαρό αμάξωμα,καλό κράτημα και άνετη ανάρτηση, φρένα μέτρια. Μου έβγαλε τις εξης βλάβες: Βλάβη και αλλαγή του σταυρού στο τιμόνι, αλλαγή μίζας τρεις φορες!!!(τις δυο φορές κάηκε και κόντεψε να προκληθεί πυρκαγια!), φλάντζα κεφαλής, υδραυλική πίεση στον ένα κύλινδρο (αλλαγη κυλίνδρου,βαλβίδων,μπιέλας κτλ),ο μηχανισμός του καθισματος του συνοδηγου ανεξηγητα χάλασε, περίεργοι θόρυβοι της μηχανής στο ρελαντί και αλλαγή λαμπών μπρος-πίσω καθε τρεις και λίγο. Αυτά τα ολίγα!

first_ Opel Astra 1400 κυβικά του 1999

Αγορά το 2001 με 21.000χλμ άρχισε να καίει λάμπες με μεγάλη συχνότητα 2-3 φορές το μήνα. Το πήγα σε εξουσιοδοτημένο έβαλαν κάτι ασφάλειες τα ίδια,μέσα σε 2 μήνες πάλι συνεργείο, αλλαγή δυναμο 650 ευρώ ήταν σίγουροι οτι τελείωσε το πρόβλημα. Σε 15 ημέρες πάλι λάμπες καμμένες μέσα στο μήνα το πούλησα και ηρέμησα με 42.000χλμ.

κωστας Μπαρης_ Opel Astra sw 1600 κυβικά του 2009

πιο ζημιαρικο αυτοκινητο δεν εχει πεσει ξανα στα χερια μου(και εχουν περασει πολλα).εδωσα παρα πολλα χρηματα σε συνεργεια και ακομη θα εδινα αν δεν το ξεφορτωνομουν.3 χρονων μηχανη κατερεε,βλαβες χρονισμου απο διαφορους λογους οι βαλβιδες επρεπε να ρυθμιζονται καθε τρεις και λιγο(αληθεια εκει στην οπελ εχουν ακουσει για τις αυτορυθμιζομενες)?ειχα γινει γνωστος με τους μαστορες,βαρεθηκα να πινω καφεδακια σε συνεργια και να ακουω θεωριες.τα σερβις και τα ανταλακτικα ειναι ταχα φθηνα και δειχνει να συμφερει ΕΑΝ δεν βγαζει εκτακτες βλαβες.το μοτερ ειναι το 1600 turbo που ταχα βγαζει 180 αλογα,δεν μου γεμιζε και πολυ το ματι ειναι η αληθεια.αλλα ας πουμε οτι ημουν ατυχος συμβαινει και αυτο καμια φορα εχω ακουσει,το μοτερ βγηκε προβληματικο απο μανα του.και ο δισκος πλατω ομως;και το βολαν;και καλα τα μηχανικα να τα παραβλεψουμε.στην καμπινα 3 ετων αυτοκινητο θυμιζε κουδουνιστρα.το ντουλαπακι επεφτε στις λακουβες χαχα!ο μηχανισμος στο διαχωριστικο του χωρου αποσκευων απλα εσπασε,τα κουμπια του ηχοσυστηματος κολλησαν για παντα και ενας απελπιστικος θορυβος συντονισμου ακουγοτανε απο καπου οταν ταξιδευα.Αν εκει στη γερμανια πιστευουν οτι κανουν ποιοτικα αυτοκινητα ειναι αστειοι.κοκκινο καραμπινατο λοιπον στο χαρακτηρισμο και μαλιστα της ferrari!

ΘΑΝΆΣΗΣ ΠΑΠΑΝΑΣΤΑΣΊΟΥ_ Opel Astra (Diesel) 1300 κυβικά του 2008

Οι κλασικές βλάβες.... Κομπρεσέρ A/C η μια. Αναμενο check με δύο βλάβες. Η μια βλάβη EGR κ η αλλά DPF κ περιμένω να δω πιο από τα δύο θα με προδώσει....

Πέτρος Χαλικιάς_ Opel Insignia (Βενζίνη) 1796 κυβικά του 2009

Ακριβό το σέρβις και οι επισκευές στο εξουσιοδοτημένο. Πήγα και σε δήθεν ειδικούς μη εξουσιοδοτημένους, μία από τα ίδια. Τελικά σε συνοικιακό εξειδικευμένο σε οπελ συνεργείο βρήκα την υγειά μου

SpyKaly_ Opel Vectra c gts 1800 κυβικά του 2007

Opel vectra c gts 1.800cc

Αποστολιδης Σταυρος_ Opel Corsa (Βενζίνη) 1229 κυβικά του 2006

ΚΩΣΤΑΣ ΠΑΠΑΡΗΓΑΣ_ Opel Corsa (old) (Βενζίνη) 1200 κυβικά του 2004

κακό μοντέλο, αρκετες ζημιές και οχι λόγω ηλικίας, δεν εβρισκα λυσεις στο εξουσιοδοτημενο που πηγαινα.

Nikos Kikilias_ Opel Astra (Βενζίνη)

Γιωργος Ναουμ _ Opel Astra (Diesel) 1600 κυβικά του 2018

Γιώργος Σατραζεμης_ Opel Astra (old) (Βενζίνη) 1600 κυβικά του 2005

2016. Πολλές ζημιές. Παραγγελία στη Γερμανία 2 φλάντζας έκαναν 3 μήνες να έρθουν. Και μέχρι να βρεθεί και διαθέσιμο αυτοκίνητο εξυπηρέτησης πελατών φτάσαμε Δεκεμβριο. Έμεινε 5 ημέρες συνεργείο το αυτοκίνητο. Κόστος ζημιά και αλλαγή ιμάντες 500+ ευρώ. Υ. Γ. Το αυτοκίνητο που μου έδωσαν ήταν τριθυρο κορσα απλυτο με λαμπάκι να αναβοσβήνει. Σχεδόν άδειο. Δεν χωρούσε το καρότσι του μωρού στο χώρο αποσκευών....

Μιχάλης ξυνιας _ Opel Astra (Βενζίνη) 1600 κυβικά του 2007

Βαμβατσικου _ Opel Corsa (Βενζίνη) 1200 κυβικά του 2020

SpyKaly_ Opel Vectra c gts (LPG (υγραέριο)) 1800 κυβικά του 2007

Δημήτρης Νοτόπουλος _ Opel Vivaro (Diesel) 2500 κυβικά του 2007

Ως κάτοχος ενός ιδιαίτερου επαγγελματικού αυτοκινήτου ώντας αυτόματο παλαιού τύπου βγάζει συνέχεια πρόβλημα καθιστώντας το μη αξιόπιστο

Ρηγόπουλος Τριαντάφυλλος_ Opel Astra (Βενζίνη) 1600 κυβικά του 2007

Το αγόρασα πενταετίας το 2012, αλλά με ελάχιστη χρήση πρώτου κατόχου. Εκανα τα ετήσια σέρβις στην αντιπροσωπεία και μέχρι φέτος δεν είχα κανένα πρόβλημα. Η εικόνα άλλαξε τον Νοέμβρη, όταν σε ταξίδι στην επαρχία βγήκε ξαφνικά καπνός και έπαψε να λειτουργεί το γκάζι. Μου είπαν ότι υπήρχε διαρροή λαδιού, η οποία υποτίθεται διορθώθηκε. Τον Ιανουάριο έκανα μάλιστα και πρόσθετο γενικό σέρβις. Αυτό το μήνα έμεινα πάλι στην Αττική Οδό με το ίδιο σύμπτωμα - πολύ επικίνδυνο, ειδικά όταν κάποιος πρέπει από την ταχεία λωρίδα να πάει χωρίς γκάζι και με καπνούς στην ΛΕΑ - . Ελπίζω η τωρινή επισκευή να έχει καλύτερη τύχη.

Δημήτρης_ Opel Astra (Βενζίνη) 1400 κυβικά του 2010

Έχει ραγίσει η τουρμπίνα στα 120.000 km, χωρίς ιδιαίτερο ζόρισμα.

cp79_ Opel Corsa (Diesel) 1300 κυβικά του 2012

Το αυτοκίνητο έφτασε σήμερα τα 170.000 χλμ. αγορασμένο καινούργιο το 2012 μέχρι τώρα έχει βγάλει τα εξής: πρόβλημα με δύο ζώνες ασφαλείας (2.5 χρόνια μετά την αγορά) - δε μάζευαν χωρίς να φταίω εγώ. Η αντικατάσταση κάθε ζώνης κόστιζε 300 η μία... ενώ στην αντιπροσωπία επέμεναν πως η βλάβη οφείλεται πως τις έχω μόνιμα κουμπωμένες, οπότε μετά από αυτό προφανώς σταμάτησα να πηγαίνω...

Επίσης μέσα στην πενταετία το τιμόνι ξεφλούδισε και υπήρχαν γνωστά τριξίματα λόγω ποιότητας κατασκευής κτλ. Ξεκινάω με τα σοβαρά μηχανολογικά, καταρχήν μύριζε συχνά πετρέλαιο ακόμα και από τα πρώτα χρόνια και μέσα στην καμπίνα. Αλλαξα την αντλία πετρελαίου και 2 φορές επισκευές στα μπεκ, ενώ πλύθηκε και κινητήρας αφού είχε μαυρίσει από τις διαρροές. Τα κόστη εδώ φτάνουν 500 με 1000 ευρώ σε κάθε επισκευή.

Πρόσφατα χάλασε το σύστημα των φρένων ABS, κόντεψα να έχω ατύχημα στην εθνική αφού η μία ρόδα δε φρέναρε με συνέπεια το φρένο να στρίβει παράλληλα. Άλλαξε όλη η μονάδα ABS, βλάβη που δεν έχω ξανακούσει ειδικά για αυτοκίνητο δεκαετίας. Ενώ χάλασε και το ψυγείο με συνέπεια το λάδι του κινητήρα να μπαίνει μέσα στο ψυγείο. Οι αναρτήσεις του μέσα σε 7 χρόνια και 120000 έπρεπε να αλλαχθούν. Ο μόνος λόγος που δεν βάζω τρία αρνητικά είναι η οικονομία καυσίμου που πράγματι υπάρχει με 5.0 lt μεικτή κατανάλωση στις αρχές και τώρα γύρω στα 5.5. Επίσης, ο κινητήρας είναι fiat οπότε ας πούμε εδώ πως δεν είναι 100% ευθύνη της opel.

Michalis Tz_ Opel Astra (Βενζίνη) 1400 κυβικά του 2001

108000χλμ. Πανάκριβα ανταλλακτικά με πολύ ακριβές ζημιές, ακόμα και σε μη εξουσιοδοτημένα συνεργεία

NIKOS KOSTANTOPOYLOS_ Opel Corsa 1000 κυβικά του 1988

Corsa A 1988 - 1998: Μέτριο σε ποιότητα κατώτερο των τότε ιαπωνικών μοντέλων, βλάβες πολλές, δύσκολο στην οδήγηση. Κυκλοφορούσε πάντα στην πόλη με λίγα ταξίδια.

Λευτερης_ Opel Corsa 1400 κυβικά του 2010

Σε σύνολο 210.000km το corsa έβγαλε μια αντλία νερού κοντά στα 130.000 με κόστος 170ευρω, ένα πολλαπλασιαστή στα 180.000 με κόστος 140 ευρω και ένα καπάκι μοτέρ (ψευτοκαπακο) στα 190.000 κόστους 500 ευρώ. Επίσης το αμάξι από τις 160.000 ήταν μετατροπή σε υγραέριο το οποίο ποτέ δεν δημιούργησε πρόβλημα με την συντήρηση του στη ώρα του.

Συμεών _ Opel Corsa 1299 κυβικά του 2007

Από πού να ξεκινήσω: Με την αγορά του αυτοκινήτου χρειάστηκε να αλλάξω βεντιλατερ και πίσω μπαμπριζ Το χρώμα του, σε 2 χρόνια άρχισε να ξεβαφει και έχω ακούσει ένα σωρό από την αντιπροσωπεία πως το πλένω και γιατί δεν έχω κλειστό πάρκινγκ μέχρι χλωρίνη ή υγρά φρένων, στα 57.000 χλμ φρακαρε ο κινητήρας (έχει παρέλθει η εγγύηση χλμ ή 5ετιας) διότι έχει δοθεί εντολή να αλλάξει η εταιρεία εναν κοκάλινο σύνδεσμο με χάλκινο για το οποίο δεν ενημερώθηκα ποτέ και ας έκανα όλα τα σέρβις στην αντιπροσωπεία. Κεντρικό κλείδωμα πίσω πόρτες, κλειδώνει όλο το αμάξι και οι πίσω πόρτες μένουν ανοιχτές διότι τα γρανάζια που είναι τοποθετημένα στους μηχανισμούς είναι πλαστικά, η δε αλλαγή κοστίζει έναν μισθό.

Κολλέρης Ανδρέας_ Opel Astra 1400 κυβικά του 2011

Από το 2011 ...2 φορές τρόμπα νερού,ρουλεμάν κιβωτίου ταχυτήτων, αισθητήρας λ, σωλήνες ψύξης με διαρροή, εισαγωγή αέρα από βαλβίδα σερβο,...3 ημέρες πριν τελειώσει η εγγύηση κομπρεσέρ αιρκοντίσιον,.Τα πίσω φρένα χτυπάνε από το εργοστάσιο καθώς λείπουν οι πείροι που συγκρατούν τις δαγκάνες....

Δημητρης_ Opel Astra 1400 κυβικά του 2000

Υπερικανοποιημενος από το αυτοκίνητο αλλά μου έχει βγάλει πάρα πολλά προβλήματα.

Eirini _ Opel Vectra 1600 κυβικά του 2005

Καλό αμάξι ωραίοι χώροι και πορτ-μπαγκάζ τεράστιο Αλλά Τα vectra βγάζουν πρόβλημα στον εγκέφαλο αυτό σημαίνει 2000 ευρώ ζημιά.

Αλέξης_ Opel Corsa 973 κυβικά του 2002

Αν και οικονομικό στη βενζίνη, έχω πληρώσει ένα ακόμα αυτοκίνητο σε βλάβες. 2 φορές τρόμπα συμπλέκτη, 2 φορές ντίζα του χειρόφρενου, επισκευή κρεμαγιέρας, αλλαγή κολώνας τιμονιού, φλάτζα κεφαλής, φλάτζα κάρτερ, σερβόφρενο που σφύριζε και ασιθητήρα στροφάλου. Εδώ και καιρό τρίζει ολόκληρη η καμπίνα και μπαίνει νερό όταν βρέχει εκεί που βρίσκεται ο συμπλέκτης.

ΔΗΜΗΤΡΗΣ_ Opel Meriva 1400 κυβικά του 2011

ΑΠΟΓΟΗΤΕΥΣΗ ΑΠΟ ΤΗΝ OPEL MEGA MOTORS!!!!! ΜΟΝΟ ΣΑΝ ΠΟΡΤΟΦΟΛΙ ΣΕ ΒΛΕΠΟΥΝ.......

stavros_ Opel Meriva 1200 κυβικά του 2011

Συνεχίζουν συστηματικά οι βλάβες από τη πρώτη χρονιά που το αγόρασα. Πριν λίγους μήνες έπειτα από παράπονα στην αντιπροσωπεία το αφεντικό μου είπε πως θα μου κάνει καλύτερη τιμή και πράγματι μου έκοψε 1,50 ευρώ στο συνολικ΄κόστος της ζημιάς!

Θάνος _ Opel 2005 1400 κυβικά του 2005

Λοιπόν, βάζω 2 φάτσες κόκκινες διότι αν κ πολλές οι βλάβες, τουλάχιστον έπεφτα σε ανθρώπους γνώστες που τις έφτιαχναν χωρίς να επαναληφθουν οι ιδιες. Ξεκιναμε: Αγορα του κουτιού τον Οκτώβρη του 05. Βλαβη 1η: 2 μηνες μετά οπου με αφησε στο δρομο. Αστοχία υλικού είπε η opel Δρομων Κηφισού κ αντικατεστησε το Δυναμό στην εγγυηση. Παρελαβα την επομενη μέρα καθως το ανταλλακτικο δεν υπηρχε στην Αθηνα. Κουφο; τεσπα... Βλαβη 2η: Ιουνιος 06, το αμαξι κροταλιζει στο ρελαντί και στις γκαζιες αναμεσα στις αλλαγές ταχυτητων. Το πηγα στη Δρομων Κηφισού που το ειχα αγοράσει κ εκει καποιος τεχνικος συμβουλος που ηθελε να με αποφυγει με πολυ ελεηνα αγενες υφος εφραψε πως κατα την πορεια στη δοκιμη δε διαπιστωσε κατι και ο ιδιοκτητης νομιζει πως ακουει θορυβους. Αφου λοιπον μπουκαρα στο γραφείο του διευθυντή γιατι προσβληθηκα κινητοποιηθηκε το συστημα κ μου ειπαν οτι εχει προβλημα η καδενα. Τους λεω οκ, ανοιξτε, αλλαξτε τη να φυγω. Μου λενε δεν εχουμε ανταλλακτικο, το πηρα κ εφυγα κ δε ξαναπατησα ποτέ. Για καλη μου τυχη περνουσα εξω απο ενα μαγαζι με ανταλλακτικα στη Λιοσίων κ ο ανθρωπος μου συστησε το megamotors στις τρεις γέφυρες. το σηκωσαν το ξεψαχνισαν κ η βλαβη ηταν πως σε ενα σενσορακι καυσιμου υπηρχε κερί εργοστασιακο. το σκουπισαν, εκανα κ 2 γεμισματα με σουπερ αμόλυβδη, καθαρισε κ κομπλε απο τοτε. Βλαβη 3η: Νοεμβρης 08. Μια ωραια μερα μεσημερι εβγαλε μηνυμα στην οθονη σφαλμα ιμομπιλαιζερ συμφωνα με το manual. λεω μπορει να χει κατι το κλειδι, ας το βγαλωνα το βαλω ξανα. λειτουργησε ξεκινησα, στο δρομο με αφησε εχανε στροφές κ σταματησε. Σβηνω, αναβω φευγω κμετα απο 5 λεπτα τα ιδια. Σβηνω, αναβω, αναστροφη κ συνεργείο 3 γεφυρες. Ξεψαχνισμα.... προβλημα εγκεφαλου. ευτυχως εγγυηση στο τελος σχεδον, αντικατασταση μετά απο 2 μερες (ήρθε απο εξωτερικο) Αλλαγη εγκεφαλου κ την αλλη μερα παλι το ίδιο. Ξανα συνεργείο. Γραναζακι πεταλουδας γκαζιου. Ειναι πλαστικο κ φαγωθηκε ενα δοντακι σιγα σιγα κ τελικα αυτο εφταιγε για την αρχικη βλαβη κ οχι ο εγκέφαλος. Αυτη η βλαβη ηταν η τελευταια. Εννοειται πως σερβις κ λαδια καθε 10χιλ χλμ κ στα σερβις δεν αλλαζα ποτε κατι. τα τελευταία 6 χρονια εχει βγαλει φυσιολογικες φθορες λογω χρησης. Στα 110χιλ χλμ περιπου αλλαξα Ζαπφορ κ τσιμουχες ακρομπαρων στους δυο μπροστα τροχους. Στα 175χιλ χλμ αμορτισερ μπρος πισω (λογικο) εβαλα αυτα που φορουσε της GM κ τωρα τελευταια μου χει βγαλει θεμα με την κορνα, κορναρει όποτε θελει, δε δουλεύει παντα κ τα χειριστηρια τα δεξια του τιμονιου μπλοκαρουν οταν εχω ανοιχτοτο ραδιοφωνο. Επισης αναβει το λαμπακι του αεροσακου κατα την πορεία κ μενει αναμμενο. Ειναι θεμα cim και πλεξουδας τιμονιου το ξερω κ δυστυχως θα ειναι δαπανηρη η επισκευη του. κατα τα αλλα εσωτερικο καλη ποιοτητα υλικων. βεβαια στη δεκαετια εχουν ξηλωθει τα πισω καθισματα στις ραφες, εχει ξεφτισει τιμονι, φουσκα λεβιε, χειροφρενου κ σηματακι τιμονιου. Αυτα.... Το επομενο μου αμαξι θα ειναι μαλλον Huendai ή Mitsubishi.

nikos_ Opel Zafira 1800 κυβικά του 2004

Συχνες βλαβες Ακριβα ανταλακτικα

Αλέξανδρος Ακομιανακης_ Opel Combo 1400 κυβικά του 2010

Απαράδεκτο. Έχει σήμερα 75 χιλιάδες χιλιόμετρα και έχει χρειαστεί 3 φορές γερανό απειλή έμεινε απο τρόμπα βενζίνης. Και σαν να μην έφταναν ολα αυτά έχει αρχίσει και καίει λάδια και ο μηχανικός λέει Ότο πρεπει να κατέβει σε λίγο η μηχανή για ρεκτιφιέ!

Παναγιώτης _ Opel Corsa 1200 κυβικά του 2003

Ως αυτοκίνητο δεν έχω πολλά παράπονα, είχε μεν και κάποιες βλάβες. Όμως τα πολύ ακριβά ανταλλακτικά της Opel σε συνδυασμό με την πολύ κακή αντιπρόσωποια της opel, με υποχρεωσαν να βρω κάποιο άλλο συνεργείο όπου δεν είναι opel.

Γιώργος Μητσέλος_ Opel Astra gtc 1600 κυβικά του 2006

φδσφσαδφσα

Colobos_ Opel Astra 1400 κυβικά του 1999

Πολλά ηλεκτρονικά προβλήματα έχω αλλάξει δύο φορές το μοτέρ του ηλεκτροηδραυλικου τιμονιού, πρόβλημα με τις στροφές σκαμπανεβασματα στα καλά καθούμενα,προβλημα με το ράδιο δεν ανοίγει πολλές φορές πρόβλημα όταν είχα βγάλει την μπαταρία με τον εγκέφαλο και τα ηλεκτρονικά το αμάξι έχει 66 κ χιλιόμετρα κατά αλλά κομπλέ

ΜΠΕΚΡΗΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ_ Opel Insignia 1600 κυβικά του 2013

Πολλά προβλήματα στο βολαν και στις τσιμουχες. Αστοχια της εταιρείας ακόμη και στο μετέπειτα ανταλλακτικό που θα έπρεπε να ειναι βελτιωμένο. Τα ανταλακτικα υπάρχουν άμεσα αλλά είναι πανακριβα όπως και οι αντιπροσωπία στα service της.

kostas_salonika_ Opel Insignia 1796 κυβικά του 2009

6 ετων οχημα με 88.000km και μου εβγαλε τα εξης προβληματα: -στην αρχη χαλασαν τα alarm δηλαδη πατουσες το button και δεν εκλειναν(ευτυχως μεσα στην εγγυηση) -αλλαγή αισθητηρα abs και στους 2 τροχους(70€ το καθενα)... -το δοχειο του ψυκτικου υγρου γεμισε λαδι και μετα απο ελεγχο στην αντιπροσωπεια μου ειπαν οτι χανει το ψυγειο λαδιου και εισερχεται το ψυκτικο υγρο.(αλλαγη o-ring φλαντζακια 150€) -τα πλαστικα στο ταμπλω τριζουν -φθηνιαρικα πλαστικα εσωτερικα -καθε 8-10 μηνες θελει αλλαγη φιλτρου καμπινας γιατι μυριζει ασχημα to aircondition καθε φορα που το ανοιγεις. -τρελη καταναλωση καυσιμου -ξεθωριασε η ταπετσαρια των καθισματων. στα υπερ του οτι ειναι πολυ σταθερο ως αμαξι ιδανικο για ταξιδια+τελειο φρεναρισμα.

manolis pan_ Opel Corsa 1200 κυβικά του 2004

ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΜΕ ΚΡΕΜΑΓΙΕΡΑ ΨΑΛΙΔΙΑ ΑΚΡΟΜΠΑΡΑ ΖΑΜΒΟΡ(ΜΠΡΟΣΤΑ) ΚΑΙ ΡΟΥΛΕΜΑΝ(ΠΙΣΩ) & ΝΕΡΟ ΣΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ

Χατζηβασδέκης Νικόλαος_ Opel Astra 1600 κυβικά του 2012

Έχω αγοράσει το 1,6 turbo αυτόματο (κατόπιν παραγγελίας). Βλάβες 1. Από την αρχή δεν δούλευε το cruise control. Είχε βλάβη ο αισθητήρας στο πεντάλ του φρένου (μου το επισκεύασαν). 2. Το αυτόματο κιβώτιο χάλασε (στο 6μηνο), δεν έμπαινε στη θέση Ρ και έτσι δεν μπορούσε να βγεί το κλειδί. (μου το αντικατέστησαν όλο το κιβώτιο). 3. Διαρροή νερού (μικρή) από το κύκλωμα ψύξης. Έκτοτε ευτυχώς τίποτε

ΜΗΝΑΣ ΜΠΕΗΣ_ Opel Astra 1400 κυβικά του 2001

ΜΕΤΑ ΤΑ 7-8 ΧΡΟΝΙΑ ΑΡΧΙΣΕ ΝΑ ΒΓΑΖΕΙ ΖΗΜΙΕΣ ΜΕ ΑΠΟΚΟΡΥΦΩΜΑ ΔΥΟ ΑΛΛΑΓΕΣ ΕΓΚΕΦΑΛΟΥ ΤΗΝ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΧΡΟΝΙΑ

Βασίλης_ Opel Astra 4d 1364 κυβικά του 2009

1

ΠΑΝΤΕΛΗΣ _ Opel Insignia 1600 κυβικά του 2010

1600 κυβικά τούρμπο- Στα 45000χλμ Αλλαγή αισθητήρα esp abs δεξί μπροστά τροχού. Στα 58000χλμ πολλαπλασιαστής. Τελικά με ημερομηνία λήξης είναι μόλις φύγει από την εγγύηση αρχίζει να ζητάει.

apostolosd_ Opel Astra 1600 κυβικά του 2006

Σύστημα διεύθυνσης για τα πανηγύρια! Αλλαγή κρεμαγιέρας στα 140 χλμ μέσα στην εγγύηση. Μετά αλλαγή δε ακρόμπαρου εκτός εγγύησης μολονότι τους έλεγα πολύ καιρό στην αντιπροσωπεία πως κάτι δεν πάει καλά. Μόλις έληξε η εγγύηση "εντοπίστηκε" το πρόβλημα. Αλλαγή πολλαπλασιαστη στα 120.000χλμ. Αλλαγή γρύλου παραθύρου οδηγού. Κι πολλά τριξήματα αδερφάκι μου μέσα στην καμπίνα. Κουδουνίστρα!

nikoko_ Opel Corsa 1200 κυβικά του 2007

Αρκετα προβληματακια, τελικά το επόμενο θα είναι κιτρινιάρης..

Θεοδόσης Κώτσης _ Opel Astra (old) (Βενζίνη) 1400 κυβικά του 2011

Μεγαλο κόστος επισκευής βλαβών

Χρηστος Μαρκακης_ Opel Astra gtc (Βενζίνη) 1538 κυβικά του 2006

Χρήστος Κουτσούκος_ Opel Insignia (Βενζίνη) 1600 κυβικά του 2005

Νομίζω πως ήταν ένα μεμονωμένο γεγονός που οφείλεται στην κακή διαχείρηση του προηγούμε νου κατόχου του αυτοκινήτου. Εμπιστεύομαι την μάρκα OPEL και σε γενικές γραμμές είμαι ικανοποιημένος.

ΜΑΡΟΥΤΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ_ Opel Astra (LPG (υγραέριο))

Βασίλης Κωστόπουλος _ Opel Astra (old) (Βενζίνη) 1400 κυβικά του 2007

ΒΑΣΙΛΟΠΟΥΛΟΣ ΣΠΥΡΙΔΩΝ_ Opel Astra gtc (Βενζίνη) 1600 κυβικά του 2009

ΧΑΛΑΤΣΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ_ Opel Corsa (Diesel) 1300 κυβικά του 2016

ΕΧΩ ΜΕΙΝΕΙ ΠΟΛΥ ΕΥΧΑΡΙΣΤΗΜΕΝΟΣ

Δουλγεριδης Τηλέμαχος _ Opel Corsa (Βενζίνη) 12 κυβικά του 2001

Ζαχαρόπουλος Παναγιώτης _ Opel Corsa (old) (Βενζίνη) 1400 κυβικά του 2005

Παπαγεωργιου Διονυσης_ Opel Insignia (Βενζίνη) 1400 κυβικά του 2013

Καλη τυχη σε ολους!! Πολυ καλο δωρο!!

Λεωνίδας Πράπας_ Opel Astra (Βενζίνη) 999 κυβικά του 2016

Iosif_ Opel Astra 1400 κυβικά του 2000

Μετά από σχεδόν 20 χρόνια λειτουργείας οι βλάβες ήταν αρκετές.Με τα σέρβις στην ώρα τους.

Γιαννης_ Opel Meriva 1300 κυβικά του 2011

Το πηρα μεταχειρισμενο το 2017 απο καταστημα μεταχειρισμενων στο μενιδι αττικης, με εγγυηση εξι μηνες σε μηχανικα μερη.. Απο τη 1η βδομαδα εβγαλε ενδειξη προβληματος στο φιλτο πετρελαίου (pdf). Τον ενημερωσα τηλ αλλα μ απαντησε ειναι λογω χρονου που δεν εχει χρησιμοποιηθεί. Μ συνεστησε να το στρώσω. Την 2η βδομαδα κ αφου μ εβγαζε καθε 2 μερες αυτο το τσεκ.(code 55) το πηγα σε συνεργειο π συνεργαζεται με opel, γιατι στη χαλκιδα δεν υπαρχει αντιπροσωπεια opel. εκει μ ειπε πως θέλει αμεσα αλλαγη κ ζητησε 500 ευρω με τα εργατικα. Δε το αλλαξα. Εντωμεταξυ διαπιστωσα στη 2η βδομαδα οτι εκαιγε και λαδια..γυρω στα 2 λιτρα το μηνα. Με τα πολλα πηγα στη μαντρα με σκοπο να το δωσω πισω, ομως ειπαν θα μ αλλαζαν μηχανη. Πραγματι εγινε αλλαγη μοτερ κ βελτιωθηκε.

ΚΑΤΣΑΒΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ_ Opel Corsa 1200 κυβικά του 2002

ΠΛΗΡΩΣΑ ΣΕ ΒΛΑΒΕΣ ΑΛΛΟ ΕΝΑ ΚΑΙΝΟΥΡΙΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ. ΜΕ ΕΓΔΑΡΕ

Α.Σ._ Opel Astra gtc 1596 κυβικά του 2005

Εντός εγγύησης άψογο! Εκτός εγγύησης: θερμοστάτης, ολόκληρο το σύστημα ψύξης, πολλαπλασιαστής, αντλία νερού, αντλία βενζίνης, άκρομπάρα μπροστά, δύο φορές μίζα, απαράδεκτη ποιότητας clearcoat και χρώματος, αυτά σε 150000 χλμ με συντήρηση πολύ καλύτερη από την συνιστώμενη καθώς τα σέρβις γίνονταν σε λιγότερο από χρόνο και με λιγότερα από 15000χλμ σε κάθε χρόνο σε αντιπροσωπεία και εξουσιοδοτημένο αργότερα. Αυτό που δε θα συγχωρέσω πότε στην opel είναι η βλάβη στη cim που έχουνε πάρα πολλά άστρα h. Την ξέρουνε και δεν έχουν κάνει ποτέ ανάκληση ή τουλάχιστο δεν έχει φτάσει στον καταναλωτή αυτή. Η ΔΕ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑ ΕΠΟΙΗΣΕ ΤΗ ΝΗΣΣΑ. 1 κόκκινο μπαλάκι μόνο για τα πέντε πρώτα άψογα χρόνια. Το λάτρεψα για την οδήγηση δεν το εμπιστεύομαι πια.

Nikos_ Opel E 1400 κυβικά του 2016

Καλησπέρα σας, Σχετικά με το corsa e cdti μου, το πήρα καινούριο τον περασμένο Ιανουάριο και όλα τα τζάμια έχουν σημάδια τα οποία δεν φεύγουν και είναι από την κακή ποιότητα.το αμάξι το πήρα έτσι από το εργοστάσιο. Το ανακάλυψα 2 μήνες μετά αφότου το πήρα και όταν τους το πήγα με βγάλανε τρελό.. Στην αρχή λέγανε ότι δεν υπαρχουν σημάδια και μετά μέ τα πολλά το παραδέχτηκαν καθώς του έδειξα ένα αλλο corsa στην έκθεση με τα ίδια σημάδια αλλά δεν κάνανε τίποτα. Το μόνο που έκαναν ήταν να μου βάλουν κρέμα και με τρυβιο να προσπαθήσουν να τα βγάλουν αλλά επειδή είναι μέσα στο τζάμι επόμενο ήταν ότι δεν θα βγουν!Έστειλα και email στην Αθήνα με φωτογραφίες των τζαμιων και δεν έκαναν ούτε εκείνη τίποτα.. Μόνο το παμπριζ λέει ειναι στην εγγύηση και αυτό μόνο όταν είναι θέμα ασφαλείας.. Οπότε για εμένα τέλος τα opel!

EΥΑΓΓΕΛΟΣ ΛΕΤΣΙΟΣ_ Opel Corsa 1248 κυβικά του 2011

Ξεκόλησε ο καθρέφτης του σκιαδιου του συνοδηγού. Ενα πλαστικό κάλυμα που βρίσκεται στο πίσω κάθισμα φεύγει συνεχώς από τη θέση του. Η ράγα όπου σύρεται το κάθισμα του οδηγου έχει μπλοκάρει το ελατήριο όπου ασφαλίζει το κάθισμα στη νέα του θέση. Η ταπετσαρία είναι φτιαγμένη από υλικό που λερώνει εύκολα.

ΓΕΩΡΓΙΟΣ_ Opel Corsa 1400 κυβικά του 2004

Πολλά προβλήματα και υψηλό κόστος επισκευής στην αντιπροσωπεία.Το κυριότερο πρόβλημα είναι ο θόρυβος από τον κινητήρα στα ταξίδια και η υπερβολικά κοντή πέμπτη.

ΓΙΑΝΝΗΣ_ Opel Corsa 1229 κυβικά του 2009

Καλησπέρα παιδιά και από εμένα, έχω ένα OPEL CORSA D 1.2 του 2009. Μέχρι στιγμής (60000 χιλ.) δεν μου έχει βγάλει κάποιο πρόβλημα πέραν του ότι σπάει κάθε χρόνο την ντίζα του διακόπτη καλοριφέρ. Προφανώς από αστοχία υλικού κάθε χρόνο την αλλάζω και πάλι σπάει. Ίσως θα πρέπει να ληφθεί αυτό υπόψιν από την αντιπροσωπεία.

ΘΩΜΑΣ ΜΑΚΡΗΣ_ Opel Insignia 1800 κυβικά του 2010

Μονο το λαμπακι βλαβης της μηχανης αναβε. Ισως επειδη εβαλα αεριο. δεν ειναι το τουρμπο. ακουσα οτι τα τουρμπο εχουν πιο πολλα προβληματα γενικα σε ολα τα αμαξια. Επειδη ακουσα απο κατι φιλους οτι φοβουνται να πηγαινουν στην αντιπροσωπια, και εγω την απεφυγα και πηγαινα σε συνεργειο φιλου. εκτοτε δε μου εχει παρουσιασει το παραμικρο προβλημα και το εχω 5 χρονια και 100 000 χλμ. εφυγα και ας ειχα χασει την εγγυηση. το αυτοκινητο το αγορασα επειδη βρισκω φθηνα ανταλλακτικα στα οπελ. και πριν παλι οπελ ειχα. το αστρα 1.4 του 2008. μπορω να πω ξεκινουσε καλυτερα απο το ινσικγνια το χειμωνα στο κρυο αλλα το ξεκινημα ισως να εξαρταται και απο το οτι καιει αεριο. το αστρα το πουλησα επειδη τρακαρα. Το ισικγνια το αγορασα για ασφαλεια και οντως μου εχει σωσει τη ζωη τουλαχιστο μια φορα. βαρυ και στιβαρο αμαξωμα καλα φρενα. χαμηλο κεντρο βαρους καλη αεροδυναμικη. ενας φιλος με κοροιδευε οτι τα γιαπωνεζικα ειναι καλυτερα. τελικα κοντεψε να σκοτωθει. στις μεγαλλες ταχυτητες το αμαξι του πετουσε. το καλυτερο ομως ηταν οταν εμαθε οτι τελικα το αμαξι του δεν ηταν γιαπωνεζικο αλλα απο την Ουγγαρια αχαχαχααα εκει να δειτε γελια, μου αρεσει που κορόιδευε τα ευρωπαικα

γιαννης_ Opel Insignia 1600 κυβικά του 2010

Οι βίδες στερέωσης των εξωτερικών καθρεπτών σκούριασαν από τον πρώτο χρόνο και βέβαια δεν ήταν βαμμένες στο χρώμα του αμαξώματος. Στα 30000χιλ. οι δίσκοι παρουσίασαν σημαντικού βαθμού ελάττωση του πάχους χωρίς αντίστοιχη καταπόνηση του αμαξιού. Πρόσφατα άλλαξα την ασφαλειοθήκη διότι δεν έσβηναν τα φώτα (280 ευρώ) και αναμονή πάνω από μήνα. Όλα αυτά σε ένα αμάξι που κόστισε 25000 ευρώ, ποτέ πια OPEL

ΓΡΙΜΑΝΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ_ Opel Corsa 1600 κυβικά του 2008

Αλλαγή ψυγείου νερού, μεσαίο εξάτμισης, ρακόρ σωλήνα κλιματιστικου.Καλή ποιότητα κατασκευής, καλές επιδόσεις.

L.S._ Opel Antara 2405 κυβικά του 2009

Καίει πολύ ειδικά μέσα στην πόλη.Ακριβά ανταλλακτικά (καθρέπτης αναδιπλούμενος ο ένας 500€ έχουν χαλάσει και οι δύο μέσα σε τρία χρόνια και δεν τους έχω αλλάξει βέβαια)χαμηλή εμπορικότητα και έτσι δεν βρίσκω μεταχειρισμένα.επίσης στα 4 χρόνια χάλασε και η βαλβίδα φρένου με αποτέλεσμα το αυτοκίνητο να φρενάρει μόνο του(ευτυχώς δεν ήταν ακριβό ανταλλακτικό)θεωρώ υπερβολικούς τους θορύβους κατα την απόσβεση της ανάρτησης ανωμαλιών για αυτοκίνητο της κατηγορίας και της τιμής του.φθορά στο χρώμα του καπό και της οροφής(δεν ξέρω ακόμη εαν ευθύνομαι εγώ για την ζημιά αυτή επειδή το σκέπαζα με κουκούλα χειμώνα καλοκαίρι)το αυτοκίνητο έχει κάνει μόνο 34.000 χλμ

ANNA_ Opel Corsa 1200 κυβικά του 2007

ΕΙΝΑΙ ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ ΚΑΛΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΑΝ ΚΑΙ ΛΙΓΟ ΑΡΓΟ. ΜΟΝΑΔΙΚΗ ΠΑΡΑΦΩΝΙΑ ΟΤΙ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΘΗΚΕ 2 ΦΟΡΕΣ Ο ΠΟΛΑΛΠΛΑΣΙΑΣΤΗΣ ΣΤΑ 100.000ΧΛΜ ΚΑΙ ΣΤΑ 140.000ΧΛΜ ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΜΕΣΑ ΣΤΗΝ ΕΓΓΥΗΣΗ. ΠΙΘΑΝΗ ΑΙΤΙΑ ΟΤΙ ΕΙΧΑΝ ΒΟΥΛΩΣΕΙ ΤΑ ΣΩΛΗΝΑΚΙΑ ΝΕΡΟΥ ΑΠΟ ΕΠΑΝΩ ΜΕ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ ΝΑ ΣΚΟΥΡΙΑΖΕΙ Ο ΠΟΛΑΠΛΑΣΙΑΣΤΗΣ.

After Sales Υπηρεσίες	Ασφάλιση
Εξειδικευμένα Συνεργεία	Kαύσιμα
Ελαστικά	Accessories
Used Cars Parts	Λιπαντικά
Leasing	Ανταλλακτικά
Φόρτιση Ηλεκτρικών	LPG / CNG
Φανοποιία-Περιποίηση	ΚΤΕΟ
Βόρεια Ελλάδα	B2B news
Ψάχνεις; Βρίσκεις με 1 κλίκ εδώ >>

Συνεργεία Αυτοκινήτου
Ελαστικά	Ανταλλακτικά
Bελτίωση & Accessories	Car Dealers
Ψάχνεις; Βρίσκεις με 1 κλίκ εδώ >>

After Sales Υπηρεσίες & Service OPEL: 75% Ικανοποίηση Κατόχων!

μολλα κεναν_ Opel Insignia (Βενζίνη)

Μετά από 20 χρόνια και 175.000 χιλιόμετρα, τσιμπάει λίγο λάδι μα δεν μού έχει βγάλει καμμία σοβαρή βλάβη.

Ευάγγελου Σίμος_ Opel Vectra (Βενζίνη)

Τασος Νασιοπουλος _ Opel Astra h (Βενζίνη) 1400 κυβικά του 2005

Μπεκιαρίδης Κωνσταντίνος _ Opel Corsa (Diesel) 1250 κυβικά του 2015

Nikos Agiasmatzis_ Opel Corsa του 2019

Κλαμενακος Μιχάλης _ Opel Astra (Βενζίνη) 1400 κυβικά του 2000

ΜΙΧΑΛΗΣ_ Opel Astra (Βενζίνη) 1400 κυβικά του 2002

Κεμανετζής Νικόλαος _ Opel Astra (Βενζίνη) 1400 κυβικά του 2001

Κλαμενακος Μιχάλης _ Opel Astra (Βενζίνη) 1400 κυβικά του 2000

Μιχάλης Βαμβακούσης_ Opel Crossland (Βενζίνη) 1200 κυβικά του 2020

Νίκος _ Opel Astra h (Βενζίνη) 1600 κυβικά του 2004

Γιώργος _ Opel Corsa (Βενζίνη) 1200 κυβικά του 2008

ΜΙΧΑΛΗΣ_ Opel Astra (old) (Βενζίνη) 1364 κυβικά του 2004

Νικολαος_ Opel Corsa (Βενζίνη) 1229 κυβικά του 2010

ΘΑΝΑΣΗΣ_ Opel Astra (Βενζίνη) 1598 κυβικά του 2009

ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ_ Opel Corsa (Diesel) 1400 κυβικά του 2012

Νίκος_ Opel Corsa (Βενζίνη) 1200 κυβικά του 2019

Archy_ Opel Astra (Diesel) 1600 κυβικά του 2016

ΧΡΗΣΤΟΣ ΚΟΥΤΣΑΒΕΛΗΣ_ Opel Grandland x (Βενζίνη) 1200 κυβικά του 2019

ΝΙΚΌΛΑΟΣ Ζ_ Opel Astra (Βενζίνη) 1600 κυβικά του 2007

ΧΡΗΣΤΟΣ_ Opel Zafira (Βενζίνη) 1800 κυβικά του 2000

Ιακωβος _ Opel Astra gtc (Βενζίνη) 1600 κυβικά του 2006

Θοδωρής Ζαχαρόπουλος_ Opel Insignia (Βενζίνη) 1600 κυβικά του 2011

Γιώργος Α._ Opel Astra 1400 κυβικά του 2011

Παναγιώτης_ Opel Astra 1400 κυβικά του 2011

Τάσος_ Opel Corsa 1250 κυβικά του 2013

Βασίλης κωταΐδης_ Opel Astra gtc 1600 κυβικά του 2007

Κώστας _ Opel Insignia 1600 κυβικά του 2009

Τάσος_ Opel Corsa 1250 κυβικά του 2013

Ioannis_ Opel Corsa 1248 κυβικά του 2011

Jimmys_ Opel Insignia 2000 κυβικά του 2009

Γιαννης_ Opel Astra 1600 κυβικά του 2009

Σπυρος_ Opel Corsa 1300 κυβικά του 2008

Θάνος _ Opel Corsa 1248 κυβικά του 2013

Δημήτριος Οικονόμου_ Opel Astra 1400 κυβικά του 2011

Περικλης_ Opel Vectra c 1.8 1789 κυβικά του 2006

GEORGIOS _ Opel Astra gtc 1600 κυβικά του 2009

Γιάννης_ Opel Corsa 1400 κυβικά του 2010

ΣΩΤΗΡΗΣ_ Opel Grandland x 1200 κυβικά του 2018

γιαννης_ Opel Astra 1400 κυβικά του 2011

Nikos Tsiogkas_ Opel Astra gtc 1400 κυβικά του 2006

Παναγιωτης_ Opel Tigra 1400 κυβικά του 2005

Βασιλης_ Opel Astra gtc 1600 κυβικά του 2005

Johnny F._ Opel Astra j sports tourer 1700 κυβικά του 2013

Ξενοφων_ Opel Astra 4d 1600 κυβικά του 2017

panosf_ Opel Antara 1996 κυβικά του 2007

Κωνσταντίνος_ Opel Insignia 2000 κυβικά του 2012

Βαγγέλης _ Opel Astra 1600 κυβικά του 2001

ΣΑΒΒΑΣ_ Opel Astra 1600 κυβικά του 2010

Βασίλης_ Opel Corsa 1400 κυβικά του 1993

Γιώργος Μυλωνακης_ Opel Astra 1800 κυβικά του 2005

Σάββας_ Opel Astra 1000 κυβικά του 2017

Άγγελος_ Opel Insignia 2000 κυβικά του 2013

Παυλίδης Θάνος_ Opel Corsa 1248 κυβικά του 2013

Λάζαρος_ Opel Astra gtc 1800 κυβικά του 2005

ΔΗΜΗΤΡΗΣ_ Opel Vectra c 1600 κυβικά του 2005

Σπύρος Τσιλοβίτης_ Opel Astra 1400 κυβικά του 2004

Γιώργος _ Opel Astra 4d 1400 κυβικά του 2011

Κώστας_ Opel Astra 4d 1600 κυβικά του 2016

Κωνσταντίνος Τζίκας_ Opel Cascada 1398 κυβικά του 2013

Spiros_ Opel Astra gtc 1600 κυβικά του 2006

ΑΝΔΡΕΑΣ ΦΡΑΓΚΟΣ_ Opel Sport turbo 1400 κυβικά του 2010

babis_ Opel Corsa 1200 κυβικά του 2003

Παναγιώτης_ Opel Astra 1400 κυβικά του 1999

Δημήτριος Οικονόμου_ Opel Astra 1400 κυβικά του 2011

Athanasios Tzenevrakis_ Opel Astra 1400 κυβικά του 2007

Βαβουλές Παντελής_ Opel Vectra c 1600 κυβικά του 2005

Tasos_ Opel Astra 1600 κυβικά του 2007

argyris pardalakis_ Opel Astra 1600 κυβικά του 2016

NIKOΣ_ Opel Corsa 1600 κυβικά του 2008

Savvas_ Opel Astra 1600 κυβικά του 2010

Γιώργος _ Opel Corsa 1229 κυβικά του 2005

KOSMAS_ Opel Insignia 1800 κυβικά του 2009

ΓΙΑΝΝΗΣ_ Opel Vectra new b 1600 κυβικά του 1999

Χρήστος _ Opel Corsa 1200 κυβικά του 2016

kostas_ Opel Astra gtc 1600 κυβικά του 2007

Γιώργος _ Opel Vectra b 1600 κυβικά του 1999

Παναγιώτης _ Opel Astra 1400 κυβικά του 2011