Το ταμπλό του Cuore είναι σύγχρονο αισθητικά και θυμίζει όχημα μεγαλύτερης κλάσης.
Στο εσωτερικό το όχημα που ξεχωρίζει με βάση την αισθητική του είναι το Fiat Seicento το οποίο είναι το πιο ευφάνταστο σχεδιαστικά με ένα μικρό πίνακα οργάνων εμπρός από τον οδηγό, ένα σχετικά μικρό ταχύμετρο στην κορυφή της κεντρικής κονσόλας και δύο βαθιές κοιλότητες αριστερά από το τιμόνι και εμπρός από το συνοδηγό αντίστοιχα. Τα δε στρογγυλά μπουτόν στην κεντρική κονσόλα δημιουργούν μια ευχάριστη εικόνα απόλυτα εναρμονισμένη με το νεανικό χαρακτήρα του οχήματος. Η ποιότητα της κατασκευής είναι καλή παρά τη χρήση σκληρών πλαστικών υλικών. Η δε θέση οδήγησης είναι καλή αν και θα ήταν χρήσιμη η καθ' ύψος ρύθμιση για το τιμόνι και το κάθισμα. Επίσης, τα πεντάλ είναι πολύ κοντά το ένα στο άλλο και ίσως απαιτήσουν ένα χρονικό διάστημα εξοικείωσης.
Το Suzuki Alto δεν ενθουσιάζει με τη σχεδίασή του, όμως δεν εμφανίζει εργονομικά ή άλλα "φάουλ" όντας πλήρες από πλευράς ενδείξεων, διακοπτών και οργάνων. Εξαίρεση αποτελούν τα χειριστήρια του εξαερισμού και του κλιματισμού τα οποία δείχνουν παλαιότερα απ' όσο πραγματικά είναι. Η ποιότητα της κατασκευής και της συναρμολόγησης είναι καλή ενώ η θέση οδήγησης είναι βολική.
Το δε Daihatsu Cuore παρουσιάζει ένα ιδιαίτερα σύγχρονο προφίλ από πλευράς αισθητικής θυμίζοντας μεγαλύτερης κλάσης οχήματα. Τα πλαστικά είναι μεν σκληρά αλλά έχουν καλή συναρμογή και ευχάριστη όψη. Ο πίνακας οργάνων είναι πλήρης, ευανάγνωστος και ευχάριστος οπτικά ενώ συνολικά το όχημα κερδίζει τις εντυπώσεις στον τομέα του εσωτερικού χώρου λόγω και των χώρων για μικροαντικείμενα που διαθέτει.
Το πιο νεανικό εσωτερικό ανήκει στο Seicento με την ιδιόμορφη κεντρική κονσόλα.
Το Suzuki Alto δεν ενθουσιάζει με την αισθητική του, είναι όμως ποιοτικό και πλήρες από πλευράς ενδείξεων και διακοπτών.
