Διαβάστηκε από 4667αναγνώστεςΗμερομηνία δημοσίευσης:8/4/2008
Στην Ελλάδα τον Ιούνιο
H νέα γενιά του Seat Ibiza δηλώνει πλέον παρούσα. Μεγαλύτερο σε διαστάσεις και με εντελώς διαφορετική αλλά περισσότερο ελκυστική εμφάνιση, το 5θυρο -για την ώρα- Ibiza δείχνει πως διαθέτει όλα τα απαραίτητα προσόντα, προκειμένου να συνεχίσει να αποτελεί μία από τις πρώτες επιλογές στην κατηγορία των μικρών μοντέλων.
Από το 1985 μέχρι το 2008 Στην 4η του γενιά το Ibiza δείχνει πλέον πιο ώριμο από ποτέ. Το μικρό μοντέλο της ισπανικής φίρμας γιορτάζει κιόλας τα 23α του γενέθλια, αποτελώντας εδώ και χρόνια το περισσότερο δημοφιλές μοντέλο της Seat, σε ευρωπαϊκό επίπεδο. ¶λλωστε, το Ibiza ήταν πάντα εκεί, ακόμα και για να για στηρίξει τη Seat όταν αυτή περνούσε δύσκολες στιγμές, δηλαδή στην προ - VW εποχή, στηρίζοντας εμπορικά την φίρμα, προκειμένου αυτή ν' αποφύγει τη χρεοκοπία. Αλλά και μετά την ένταξη της Seat στον όμιλο VW, το Ibiza αποτέλεσε τον ακρογωνιαίο λίθο της συνεχούς ανάπτυξής της, αφού χάρη στον χαρακτήρα του κατάφερνε να παραμένει ελκυστικό στα μάτια διαφορετικών αγοραστικών ομάδων. Σε κάθε περίπτωση όμως, το κοινό στο οποίο κυρίως ανέκαθεν απευθυνόταν το Ibiza, ήταν περισσότερο νεανικό. Στο πλαίσιο αυτό και με αφορμή την 4η γενιά που σας παρουσιάζουμε, οι ίδιοι οι άνθρωποι της Seat περιγράφουν το νέο τους μοντέλο με τα εξής λόγια: "Το νέο Ibiza είναι ένα αυτοκίνητο για νέους στην ηλικία αλλά και για όσους νιώθουν νέοι. Για ανθρώπους που εκτιμούν το ξεχωριστό design, τα σπορτίφ χαρακτηριστικά και την ποιότητα, ενώ παράλληλα είναι και ευαισθητοποιημένοι περιβαλλοντικά". Πιο ώριμο σχεδιαστικά Οι άνθρωποι της Seat εμπιστεύθηκαν το σχεδιασμό του νέου Ibiza στο Λουκ Ντόνκερβόλκε, έναν από τους πλέον αναγνωρισμένους σχεδιαστές στην Ευρώπη, με προϋπηρεσία σε εταιρείες όπως π.χ. είναι η Lamborghini. To αισθητικό αποτέλεσμα της δουλειάς του Ντόνκερβόλκε και της ομάδας του είναι παραπάνω από ενδιαφέρον, αφού κατάφεραν ν' αναπτύξουν ένα εντελώς φρέσκο προϊόν, δίχως όμως να απολέσουν τον ευρωπαϊκό αέρα και τα "φιλικά" χαρακτηριστικά, που ανέκαθεν περιέγραφαν την εμφάνιση του Ibiza. Ξεκινώντας από το εμπρόσθιο άκρο του μοντέλου, δεν μπορούμε παρά να εντοπίσουμε κάποιες ομοιότητες που έχει με το πρωτότυπο Tribu, που έδειξε η Seat ένα χρόνο πριν στην έκθεση της Γενεύης. Τα δύο νεύρα που διατρέχουν το καπό καταλήγουν σε αμυγδαλωτού σχήματος φωτιστικά σώματα, τα οποία στο κάτω άκρο τους πλαισιώνονται από δύο ακόμα έντονες γραμμές, προερχόμενες από τον προφυλακτήρα, ενώ σχηματίζουν σχήμα V. Το αποτέλεσμα του συνδυασμού αυτού είναι ένα διακριτικά "θυμωμένο" look, με την απαραίτητη "ηρεμία" να επιτυγχάνεται χάρη στην ουδέτερη σχεδιαστικά μάσκα. Κοιτώντας το νέο Ibiza από το πλάι, οι ομοιότητες με το Leon είναι εμφανείς, τόσο από τη γραμμή που διατρέχει τις πόρτες, όσο και από το μικρό τρίγωνο παραθυράκι δίπλα στον καθρέφτη. Μεγάλο ενδιαφέρον παρουσιάζει και το πίσω άκρο του νέου Ibiza, το οποίο δείχνει περισσότερο λιτό, ενώ εκπέμπει έντονο ευρωπαϊκό αέρα "φρεσκάδας". Έρχονται και άλλες εκδόσεις αμαξώματος Εκτός από το 3θυρο Ibiza για το οποίο θα μιλήσουμε πιο κάτω, η γκάμα του νέου μικρού μοντέλου θα εμπλουτιστεί σύντομα τόσο με 4θυρες όσο και με στέισον εκδόσεις αμαξώματος. Με αρκετή τεχνολογία Από το νέο Ibiza δε θα μπορούσαν ν' απουσιάζουν και σημαντικά τεχνολογικά στοιχεία. Αρχή κάνουμε από το σύστημα υποβοήθησης σε ανωφέρεια (Hill Hold Assist). Ενδιαφέρον είναι το γεγονός, ότι σύμφωνα με τη Seat, εξελίχθηκαν εκ νέου το ESP και σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (TCS), ενώ άξιο λόγου είναι και το γεγονός, ότι οι προβολείς ομίχλης του μοντέλου έχουν την ιδιότητα να φωτίζουν αυτόματα προς την κατεύθυνση στην οποία ο οδηγός στρίβει το τιμόνι.
Διαβάστηκε από 4667 αναγνώστες
Ημερομηνία δημοσίευσης:8/4/2008
