Παρουσίαση

Αυτό το άρθρο έχει δημοσιευτεί στις 2/6/2010

Παρουσίαση

Οικογενειακή υπόθεση

Θόρυβος

Διαβάστηκε από 37194 αναγνώστεςΗμερομηνία δημοσίευσης:2/6/2010

Πιο ήσυχη η Octavia

Μάρκα/μοντέλο	Μέσος όρος
Skoda Octavia 1,4	64,12
Citroen C5 1,6 THP 155	64,78
VW Passat 1,8 TSI	65,08
Audi A4 1,8 TFSI 160 PS	65,10
VW Passat 1,4 TSI	65,16
Mazda6 1,8 4d	65,40
Alfa Romeo 159 1,8	65,58
Opel Insignia 1,6 Turbo 4d	65,68
Toyota Avensis 1,6	65,72
Skoda Octavia 1,8 GT	65,74
Skoda Octavia5 1,4 TSI	65,76
BMW 316i	65,78
Mercedes C180 Kompressor BlueEFFICIENCY	65,78
Skoda Octavia5 1,2 TSI	65,90
Mercedes C200 Kompressor	65,92
Toyota Avensis 1,8	65,94
Volvo S40 1,6	65,98
Alfa Romeo 159 1,75 TBi	66,06
Skoda Octavia 1,8T	66,08
Peugeot 407 1,8	66,14
Citroen C5 1,8	66,24
Audi A4 1,8 TFSI 120 PS	66,36
Renault Laguna 1,6	66,36
Saab 9-3 1,8	66,36
Seat Exeo 1,8T	66,48
Skoda Octavia 1,6	66,48
Skoda Octavia5 1,8 TSI	66,82
Skoda Octavia5 1,8 TSI GT	67,30
Ford Mondeo 1,6 4d	67,40

Τα μοντέλα C180/C200 CGI BlueEFFICIENCY, Insignia 1,6, 1,8, Exeo 1,6, Octavia5 1,4 δεν έχουν μετρηθεί

Ο θόρυβος που φτάνει στην καμπίνα της Octavia 1,4 έχει χαμηλότερη ένταση.

Τα 4θυρα μεσαία αυτοκίνητα έως 1.800 κ.εκ.

	ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΘΕΜΑΤΟΣ
	Χρηματοδοτικά προγράμματα - προσφορές
	Εξοπλισμός - τιμή
	Χώροι
	Παθητική ασφάλεια
	Εσωτερικό
	Στο δρόμο
	Φρένα
	Θόρυβος
	Κατανάλωση
	Εκπομπές CO2
	Κινητήρες
	Τεχνικά χαρακτηριστικά
	Συμπέρασμα