Test

Από την προηγούμενη γενιά της Fabia η Skoda μας είχε γνωρίσει την έκδοση RS, η οποία όμως λόγω της ύπαρξης κάτω από το καπό της ενός diesel κινητήρα 1,9 λίτρων (131 PS), δεν έγινε γνωστή στην ελληνική αγορά. Επιπλέον αυτού, η έκδοση αυτή παρουσίαζε κάποια σπορτίφ στοιχεία, όμως σε καμία περίπτωση δεν ήταν τόσο σπορ και τόσο δυνατή όσο τα "αδελφά" VW Polo GTI των 150 ίππων (πλέον 180 PS) και Seat Ibiza CUPRA με τους 180 ίππους. Σήμερα όμως και λίγο καιρό μετά το λανσάρισμα της ανανεωμένης δεύτερης γενιάς Fabia, η… αδικία αποκαθίσταται και το μικρό μοντέλο της Skoda αποκτά μια εξίσου ισχυρή έκδοση με τα υπόλοιπα δύο χάτσμπακ του Ομίλου, αφού έχει τον ίδιο 1,4 TSI κινητήρα με απόδοση 180 ίππων. Επιπλέον αυτού, εντασσόμενη στο γενικότερο value for money χαρακτήρα των αυτοκινήτων της Skoda, η Fabia RS κοστίζει 17.990 ευρώ (με την έκπτωση των 1.000 ευρώ), όντας έτσι το φθηνότερο μικρό GTi της αγοράς.