Test

Αυτό το άρθρο έχει δημοσιευτεί στις 15/4/2011

TEST

Οικολόγος-εναλλακτικός

Αγρίμι αν το θελήσεις

Διαβάστηκε από 18081 αναγνώστεςΗμερομηνία δημοσίευσης:15/4/2011

To υβριδικό Touareg χρησιμοποιεί ένα κεντρικό διαφορικό τύπου Torsen, για να μοιράσει τη ροπή σε ποσοστό 40:60 μεταξύ του εμπρόσθιου και του οπίσθιου άξονα. Παράλληλα, υπάρχει στάνταρ και το πρόγραμμα "Off road" που επεμβαίνει σε ABS, ASR και κιβώτιο, θέτοντάς τα σε εκτός δρόμου λειτουργία, ενώ ενεργοποιεί και το σύστημα Hill Descent Assist, που διατηρεί σταθερή την ταχύτητα σε απότομες κατωφέρειες.

Αναρτήσεις - φρένα - τιμόνι
Εμπρός ανάρτηση	Διπλά ψαλίδια, αντιστρεπτική
Πίσω ανάρτηση	Διπλά ψαλίδια, αντιστρεπτική
Εμπρός φρένα	Αερ. δίσκοι
Πίσω φρένα	Δίσκοι
100-0 (χλμ./ώρα)	39,7 (μ.)
Υποβοήθηση τιμονιού	Ηλεκτρική
Στροφές τιμονιού	2,6
Διάσταση ελαστικών	265/50 R19

Γωνίες
Γωνίες αναρρίχησης	4ΜΟΤΙΟΝ	4ΜΟΤΙΟΝ με αερανάρτηση
Γωνία προσέγγισης (μοίρες)	22	24
Γωνία διαφυγής (μοίρες)	23	25
Απόσταση από το έδαφος (χλστ.)	220	220-300

VW Touareg 3,0 TSI Hybrid

	ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΘΕΜΑΤΟΣ
	Εσωτερικό - Χώροι
	Αγρίμι αν το θελήσεις
	Υβριδικό σύστημα
	Τεχνικά χαρακτηριστικά- Εξοπλισμός - Tιμή- Βαθμολογία

After Sales Υπηρεσίες	Ασφάλιση
Εξειδικευμένα Συνεργεία	Kαύσιμα
Ελαστικά	Accessories
Used Cars Parts	Λιπαντικά
Leasing	Ανταλλακτικά
Φόρτιση Ηλεκτρικών	LPG / CNG
Φανοποιία-Περιποίηση	ΚΤΕΟ
Βόρεια Ελλάδα	B2B news
Ψάχνεις; Βρίσκεις με 1 κλίκ εδώ >>