Το Peugeot 208 είναι ούτως ή άλλως πολύ φινετσάτο. Η ανοιχτή του έκδοση μοιάζει σωστή πρόκληση (κατασκοπευτική εικόνα).
Και κόμπακτ και κάμπριο....Στυλ με λογικό κόστος
(4/7/2012)
Μπορεί τα κομπακτ κάμπριο μοντέλα να έχουν σχεδόν εξαφανιστεί από την αγορά, τα επόμενα χρόνια όμως φαίνεται πως θα επανέλθουν και μάλιστα δυναμικά. Ας δούμε τι ετοιμάζουν στην κατεύθυνση αυτή η Peugeot, η Citroen και η VW!
Παλαιότερα τα κάμπριο μοντέλα είχαν συνδυαστεί αποκλειστικά με τις premium κατηγορίες, περιλαμβάνοντας προτάσεις πολύ ακριβές που απευθύνονταν σε λίγους. Εδώ και αρκετά χρόνια όμως η ανοιχτή οροφή έχει γίνει προνόμιο περισσότερων, αφού βλέπουμε διάφορες κάμπριο προτάσεις με κομπακτ διαστάσεις, οικονομικά μοτέρ και προσιτό κόστος απόκτησης. Μπορεί βέβαια αυτού του είδους τα αυτοκίνητα (με ελάχιστες εξαιρέσεις όπως το Mazda MX-5) να μην διεκδηκούν πολύ μεγάλα μερίδια αγοράς, βρίσκουν όμως το δικό τους κοινό στους οδηγούς που δεν συμβιβάζονται με κάτι απλό αλλά θέλουν να ξεχωρίζουν. Ακριβώς σε αυτό το αγοραστικό κοινό στοχεύουν οι εταιρείες που θα τα επόμενα χρόνια θα επενδύσουν εκ νέου σε κομπακτ διαστάσεων προσιτά κάμπριο, κυρίως για τη μίνι και τη μικρή κατηγορία. Ανάμεσα σε αυτές είναι οι Citroen με την ανοιχτή έκδοση του DS3, η Peugeot με το κάμπριο 208 και η VW με την ανοιχτή έκδοση του μίνι up!. Aς δούμε ενδεικτικά αυτά τα μοντέλα με την βοήθεια των κατασκόπων μας από το εξωτερικό, προκειμένου να σχηματίσουμε και μια πρώτη άποψη για τις προτάσεις που θα ενσωματωθούν στην αγορά τα επόμενα χρόνια.
