Βρίσκεις μοντέλα πόλης ή SUV με compact διαστάσεις & αστική ευελιξία.
Σε μοτέρ βενζίνης, ατμοσφαιρικά & turbo, κάποια έχουν και ήπια υβριδική τεχνολογία.
Το φθηνότερο οικογενειακό SUV «καίει» υγραέριο για ακόμη περισσότερη οικονομία καυσίμου.
Χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο για καλύτερες επιδόσεις & ευκολία χρήσης.
Βάζουμε όριο τα 20.000 ευρώ και βρίσκουμε 11 καινούργια βενζινοκίνητα μοντέλα που μπορείς να αγοράσεις. Σε αυτό το budget μπορείς να βρεις από supermini και μικρά μοντέλα, μέχρι μικρά SUV με compact διαστάσεις ή το φθηνότερο μικρομεσαίο/ οικογενειακό SUV.
Τρεις επιλογές μπορείς να βρεις μέχρι τα 20.000 ευρώ στην γκάμα του Hyundai i20. Σε εισαγωγικό επίπεδο βρίσκουμε την ατμοσφαιρική έκδοση των 79 ίππων (5άρι κιβώτιο), διαθέσιμη σε δύο εξοπλιστικές επιλογές (Exclusive, Premium), με την πλουσιότερη να έχει παροχές όπως η δυνατότητα εισόδου και η εκκίνηση κινητήρα χωρίς κλειδί. Η τρίτη επιλογή είναι ο 1.000άρης turbo των 100 ίππων (6άρι κιβώτιο), για όσους θέλουν να κινούνται με άνεση και εκτός αστικού ιστού.
Κοινό χαρακτηριστικό όλων των εκδόσεων του i20 ο εντυπωσιακός ψηφιακός διάκοσμος με δύο στάνταρ οθόνες 10,25 ιντσών, η εργοστασιακή εγγύηση 5 ετών και απεριορίστων χιλιομέτρων, καθώς επίσης η πολύ ευρύχωρη πίσω καμπίνα (Nο.1 μικρό μοντέλο σε φάρδος πίσω καθίσματος).
4. Opel Corsa από 17.700 ευρώ: Ατμοσφαιρικό ή turbo, έως 100 άλογα
Εξαιρετικά κυλάει το 2025 για το
Opel Corsa, το οποίο αξιοποιεί την χαμηλή τιμή του κερδίζοντας υψηλά αγοραστικά μερίδια. Με όριο τα 20.000 ευρώ θα βρούμε 2 επιλογές, με «βασική» την ατμοσφαιρική επιλογή των 75 ίππων (5άρι κιβώτιο), που απευθύνεται περισσότερο για χρήση εντός αστικού ιστού. Έπειτα, ακολουθεί η
turbo επιλογή των 100 ίππων με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων.
Από εξοπλιστικής άποψης, αναφερόμαστε στην έκδοση Edition Pack όπου, μεταξύ άλλων, βλέπουμε 10άρα οθόνη αφής για το infotainment, οθόνη ενημέρωσης του οδηγού DIC 3,5 ιντσών, πλήρη LED φωτισμό (ημέρας, ομίχλης και απλούς προβολείς), πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός-πίσω, air-condition, μηχανικά αναδιπλούμενους καθρέπτες και 16άρες ζάντες αλουμινίου.
5. Peugeot 208 από 18.500 ευρώ: Μοντέρνο & νεανικό, με ξεχωριστή ποιότητα κατασκευής
Το λανσάρισμα της νέας εξοπλιστικής έκδοσης Style έφερε πληρέστερο στάνταρ εξοπλισμό στο Peugeot 208, ταυτόχρονα όμως «έριξε» τις τιμές κάνοντάς το ακόμη πιο προσιτό. Κάπως έτσι, στο «βασικό» 208 με τον
1.200άρη PureTech των 100 ίππων (6άρι κιβώτιο) θα δούμε cruise control με speed limiter, αυτόματη λειτουργία προβολέων, πίσω αισθητήρες στάθμευσης, κλιματισμός, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός και πίσω, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες, σύστημα πολυμέσων με κεντρική οθόνη αφής 10 ιντσών, λήψη DAB, Bluetooth, και ασύρματη σύνδεση Mirror Screen για Apple CarPlay/Android Auto.
6. Suzuki Swift από 16.990 ευρώ: Mild hybrid χειροκίνητο ή αυτόματο, το μοναδικό μικρό που βγαίνει και 4κίνητο
Πέντε επιλογές (κινητήρα, εξοπλισμό, κιβώτιο) προσφέρονται στην γκάμα του
Suzuki Swift, κάτω από τα 20.000 ευρώ. Κοινό χαρακτηριστικό όλων είναι το ήπια υβριδικό κύκλωμα 48V, μαζί με το κυρίως μηχανικό σύνολο του ατμοσφαιρικού κινητήρα των 82 ίππων. Από εκεί και πέρα,
η χειροκίνητη επιλογή (6 σχέσεις) είναι διαθέσιμη σε τρία εξοπλιστικά επίπεδα (GL, GL+, GLX), το αυτόματο (CVT) είναι προσφερόμενο στο 2ο εξοπλιστικό επίπεδό, ενώ η «βασική» έκδοση GL επιστρέφει με το 4κίνητο Suzuki Swift, το μοναδικό μικρό με κίνηση και στους πίσω τροχούς (τεχνολογία AllGrip).
7. Dacia Duster από 19.900 ευρώ: Το φθηνότερο οικογενειακό SUV, δίνεις 7,5 ευρώ/100 χλμ.
Φθηνό σε αγορά αλλά και σε χρήση είναι το υγραεριοκίνητο
Dacia Duster των 100 ίππων, που με τιμή στα 19.900 ευρώ είναι το φθηνότερο οικογενειακό SUV της αγοράς. Έχοντας εφοδιαστεί με εργοστασιακό κιτ υγραερίου, κερδίζει σε οικονομία καυσίμου εφόσον κινείσαι με LPG, καθώς με υπολογιζόμενη τιμή υγραερίου στο 0,8 ευρώ/λτ., το Duster απαιτεί μόλις 7,5 ευρώ για κάθε 100 χλμ.. Σημαντικό έξτρα πλεονέκτημα για το
υγραεριοκίνητο Duster είναι η συνδυαστική αυτονομία που ξεπερνά τα 1.100 χλμ. (βενζίνη+LPG), το οποίο πάντως έχει σημαντικές εξοπλιστικές ελλείψεις στη βασική έκδοση Essential (δεν έχει οθόνη infotainment, ζάντες αλουμινίου και πίσω ηλεκτρικά παράθυρα, μεταξύ άλλων).
8. Hyundai Bayon από 18.990 ευρώ: Με το φαρδύτερο πίσω κάθισμα της κατηγορίας, αλά Nissan Qashqai
Πέραν του i20, η Hyundai προσφέρει κάτω από τα 20.000 ευρώ και μία προσιτή πρόταση στην κατηγορία των μικρών SUV, το
Hyundai Bayon. Εδώ θα δούμε μία επιλογή που εφοδιάζεται με ατμοσφαιρικό κινητήρα 1,2 λτ. ο οποίος αποδίδει
79 άλογα και 115 Nm ροπής. Ένα σύνολο εστιασμένο στην καθημερινή χρήση (5άρι κιβώτιο), το οποίο έχει το πλεονέκτημα πως λόγω χαμηλών ρύπων δεν πληρώνει τέλη κυκλοφορίας στην εισαγωγική έκδοση Premium.
Στο συγκεκριμένο επίπεδο εξοπλισμού θα δούμε 16 τεχνολογίες υποβοήθησης και ασφάλειας του οδηγού (Hyundai SmartSense), οθόνη αφής 10,25 ιντσών, κάμερα οπισθοπορείας και 16άρες ζάντες αλουμινίου. Σε κάθε επίπεδο εξοπλισμού, τώρα, θα δούμε το φαρδύτερο πίσω κάθισμα της κατηγορίας των βενζινοκίνητων μικρών SUV (138,5 εκ.), εφάμιλλο με το μεγαλύτερης κατηγορίας, Nissan Qashqai.
9. KGM Tivoli από 19.990 ευρώ: 2κίνητο SUV πόλης με χώρους & 163 άλογα
Η επιστροφή της KGM στην χώρα με αντιπροσώπευση από την «ΝΙΚ. Ι. ΘΕΟΧΑΡΑΚΗΣ» συνδυάζεται με μία σειρά μοντέλων προσιτών σε αγορά, αλλά και
4κίνητων, στοιχείο που σπανίζει στη σημερινή αγορά.
Στην περίπτωση του
KGM Tivoli έχουμε το φθηνότερο SUV πόλης (22.490 ευρώ), εμείς θα σταθούμε στην εισαγωγική έκδοση με κίνηση στους εμπρός τροχούς, η οποία βρίσκεται κάτω του ορίου των 20.000 ευρώ. Υπεύθυνος για την κίνηση του KGM Tivoli είναι ένας 1.500άρης turbo κινητήρας 163 ίππων, ο οποίος συνδυάζεται με 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο. Από εκεί και πέρα, μιλάμε για ένα αυτοκίνητο με καλούς χώρους (410 λτ. πορτ-μπαγκάζ, φαρδύ πίσω κάθισμα), το οποίο έχει καλό στάνταρ εξοπλισμό με Ψηφιακή οθόνη LCD 10,25 ιντσών για τον πίνακα οργάνων, οθόνη αφής 9 ιντσών για την υποστήριξη του συστήματος infotainment συμβατή με Android Auto και Apple CarPlay, πίσω αισθητήρες και κάμερα οπισθοπορείας.
10. SEAT Arona από 18.990 ευρώ: Με 1.000άρη turbo κινητήρα & 95 άλογα
Δύο εκδόσεις κάτω από 20.000 ευρώ βρίσκουμε στην γκάμα του
SEAT Arona. Αμφότερες έχουν να κάνουν με τον 1.000άρη ECO TSI των 95 ίππων, που και αυτός συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων. Σύμφωνα με τη SEAT, το συγκεκριμένο μηχανικό σύνολο έχει κατανάλωση γύρω στα 5,5 λτ./100 χλμ., ενώ οι εσωτερικοί χώροι του βρίσκονται στο μέσο όρο της κατηγορίας (πορτ-μπαγκάζ 400 λτ.).
Από εξοπλιστικής άποψης, η βασική έκδοση Style κοστίζει 18.990 ευρώ και η αμέσως επόμενη Vision είναι στα 19.990 ευρώ. Στο στάνταρ επίπεδο προσφέρεται μία πλήρη σουίτα συστημάτων ασφάλειας (αυτόματο φρενάρισμα, σύστημα αναγνώρισης κόπωσης οδηγού, Lane Assist, καθώς επίσης 16άρες ζάντες αλουμινίου, Digital Cockpit 8 ιντσών και ηχοσύστημα με έγχρωμη οθόνη αφής 8,25 ιντσών.
11. Toyota Aygo X από 16.670 ευρώ: Crossover πόλης, σε ευρεία γκάμα επιλογών
Η πιο προσιτή επιλογή της Toyota στην ελληνική αγορά είναι το Aygo X, το crossover με τις mini διαστάσεις, που βρίσκεις σε επιλογή με χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο (72 ίππων). Η μεγάλη πλειοψηφία των εκδόσεων του Aygo X βρίσκεται κάτω του ορίου των 20.000 ευρώ, καθώς στο χειροκίνητο μοντέλο προσφέρεται μέχρι και το πλούσιο εξοπλιστικό επίπεδο X-Envy, με την επιλογή του αυτόματου ιαπωνικού μίνι να έχει δύο εξοπλιστικά επίπεδα στα χρήματα που έχουμε ορίσει.
Οικονομικό σε κατανάλωση (γύρω στα 6 λτ./100 χλμ.), με ψηλή θέση οδήγησης λόγω απόστασης από το έδαφος και εξαιρετικά ευέλικτο λόγω διαστάσεων, το Toyota Aygo X έχει πολύ καλό στάνταρ εξοπλισμό (στάνταρ κάμερα οπισθοπορείας, έξυπνο cruise control) αλλά και την κορυφαία εγγύηση στον ανταγωνισμό της κατηγορίας του (6 χρόνια).
