Το νέο Honda CR-Z έκανε την παγκόσμια πρεμιέρα του στην έκθεση του Ντιτρόιτ. Πρόκειται για ένα μοντέλο που συνδυάζει τα πλεονεκτήματα ενός υβριδικού συστήματος κίνησης με coupe αμάξωμα 2+2 θέσεων, ενώ την ίδια στιγμή δίνει ιδιαίτερη έμφαση στην οδηγική ευχαρίστηση.
Στο εμπρός μέρος η εμφάνιση βασίζεται σε μία φιλοσοφία σφηνοειδούς σχεδίασης με χαμηλή γραμμή καπό και μεγάλο πλάτος, ενώ πίσω την εικόνα ολοκληρώνει το διαιρούμενο παρμπρίζ και η αεροδυναμική, χαμηλή γραμμή της οροφής. Η διάταξη (για το Ευρωπαϊκών προδιαγραφών μοντέλο) θα είναι 2+2 θέσεων, ενώ θα χρησιμοποιεί για πρώτη φορά σε υβριδικό όχημα, μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων που συνδυάζεται με έναν 4-κύλινδρο κινητήρα 1,5 λίτρων. Η συνολική απόδοση είναι οι 124 ίπποι και τα 174 Nm ροπής, με την κατανάλωση να κυμαίνεται στα 5,0 λίτρα/100 χιλιόμετρα, και τις εκπομπές CO2 στα 117 γρ./χιλιόμετρο (ο ηλεκτροκινητήρας παράγει 78 Nm και 14 ίππους, και τοποθετείται μεταξύ κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων). Το CR-Z εφοδιάζεται με ένα 3-Mode Drive System που επιτρέπει στον οδηγό να επιλέγει μεταξύ τριών προγραμμάτων οδήγησης, μεταβάλλοντας την απόκριση του γκαζιού, του τιμονιού, του χρόνου σβησίματος στο ρελαντί, του ελέγχου κλιματισμού και του βαθμού υποστήριξης του υβριδικού συστήματος ΙΜΑ. Το CR-Z θα είναι το πρώτο Honda που θα χρησιμοποιήσει φώτα ημέρας, ενώ μάλιστα σε αποκλειστικότητα η Ευρωπαϊκή έκδοση του θα είναι εφοδιασμένη με αυτά (θα περιλαμβάνουν οκτώ λυχνίες LED).
.jpg)
.jpg)