Αν τα μισά SUV γίνουν κουπέ, τα άλλα μισά τι θα είναι, στέισον;
Γιατί γεμίσαμε κουπέ SUVάκια και τι κάνει τις αυτοκινητοβιομηχανίες να τα φέρνουν όλο και περισσότερο στο προσκήνιο;
autotriti team
Ψηφιακή Έκθεση: «Τώρα που τα Ηλεκτρικά γίνονται φθηνότερα από τα βενζινοκίνητα...»
Τα κουπέ SUV ήρθαν για να μείνουν, με πολλούς κατασκευαστές να παρουσιάζουν πατικωμένες εκδόσεις των «κανονικών» τους μοντέλων. Αν όμως αυτά είναι κουπέ, τότε τα άλλα, τα κανονικά τι είναι;
Ο λόγος που τα κουπέ SUV έχουν γίνει της μόδας είναι απλός. Τα «κανονικά» SUV δεν διεγείρουν αρκετά τη φαντασία, όπως έκαναν στην αρχή, για να φέρουν την αγορά με το μέρος τους. Τουλάχιστον όχι τόσο όσο θα ήθελαν οι κατασκευαστές.
Επίσης, ένα κουπέ SUV που βασίζεται σε ένα «κανονικό» είναι και «τσάμπα» για τους κατασκευαστές, αφού είναι κατά 80-90% το ίδιο αυτοκίνητο μηχανολογικά, όμως έχει άλλη τοποθέτηση από πλευράς μάρκετινγκ και αυξάνει τις πωλήσεις.
Και έτσι, με διάφορους βαθμούς επιτυχίας, έχουμε αρχίσει να γεμίζουμε με αυτοκίνητα που για κάποιους είναι από «όχι και τόσο όμορφα» έως και «πολύ άσχημα», ενώ άλλοι τα θεωρούν πραγματικά όμορφα και διαφορετικά. Και είναι κυρίως, και δυστυχώς, μοντέλα των premium κατασκευαστών, που επειδή γίνονται αυτοκινητιστικά ινδάλματα, θα δούμε να περνάνε και στις άλλες μάρκες και κατηγορίες, με αντίστοιχα αισθητικά αποτελέσματα.
Όμως αν η κατηγορία των SUV αποκτά κουπέ, μοντέλα, τα υπόλοιπα, τα κανονικά τι είναι; Θα είναι άραγε η διαφορά αυτή, αντίστοιχη των μπερλίνων με τις στέισον εκδόσεις τους, με τα κουπέ να παίζουν το ρόλο της μπερλίνας, και τα άλλα, τα «απλά» και «κανονικά» να γίνονται τα πιο χρηστικά στέισον;
Τι λέτε εσείς; Σας αρέσουν τα κουπέ SUV και ποιά συγκεκριμένα μοντέλα; Ή όχι; Ποιά θεωρείτε κακάσχημα; Και τελικά, αν τα κουπέ γίνουν τα «διαφορετικά», τότε τι μένει για τα άλλα;
