Κακή λίπανση & θερμοκρασίες οι συχνότεροι λόγοι που χαλάει το turbo

- Παίρνει κίνηση από τα καυσαέρια & αυξάνει τη μάζα του αέρα καύσης
- Αποτελείται από δύο σαλιγκάρια & δύο φτερωτές (τουρμπίνας & συμπιεστή)
- Από μαντέμι της τουρμπίνας για να αντέχει τις θερμοκρασίες, αλουμίνιο του συμπιεστή
- Κακή λίπανση & υπερβολική θερμοκρασία ή στροφές οι κύριοι λόγοι που χαλάει

Παίρνει κίνηση από τα καυσαέρια & αυξάνει τη μάζα του αέρα καύσης

Οι τουρμπίνες ή στροβιλοσυμπιεστές, είναι συσκευές υπερτροφοδότησης αέρα, οι οποίες τοποθετήθηκαν στους κινητήρες για να αυξήσουν την απόδοσή τους. Η τουρμπίνα παίρνει κίνηση από τα καυσαέρια του κινητήρα, αυξάνοντας έτσι την μάζα αέρα στο χώρο καύσης, επιταχύνοντας τους χρόνους λειτουργίας του κινητήρα.

Έτσι μια τουρμπίνα (ανάλογα τον τύπο της βέβαια) περιστρέφεται σε μεγάλο αριθμό στροφών που μπορεί να φτάσουν τις 250.000 σ.α.λ.!
 

Αποτελείται από δύο σαλιγκάρια & δύο φτερωτές (τουρμπίνας & συμπιεστή)

Οι τουρμπίνες αποτελούνται από τα δύο σαλιγκάρια (εισαγωγής και εξαγωγής), το κεντρικό σώμα (Cartridge) που περιλαμβάνει τον άξονα την φτερωτή και τα εξαρτήματα μονταρίσματος και φυσικά την βαλβίδα ρύθμισης πίεσης (αν περιλαμβάνεται στον συγκεκριμένο τύπο τουρμπίνας).

Μια τουρμπίνα καταφέρνει να συμπιέζει τον αέρα χρησιμοποιώντας μια φτερωτή συμπίεσης αέρα, η οποία παίρνει κίνηση από την ροή καυσαερίων που περιστρέφει μια δεύτερη φτερωτή, που είναι συνδεδεμένη με τον συμπιεστή μέσω ενός σταθερού άξονα.

Ακούγεται απλό, και θεωρητικά είναι. Το να κάνεις όμως ένα τούρμπο να λειτουργεί αποτελεσματικά, πρέπει να ταιριάζει με τα χαρακτηριστικά του κινητήρα και με την χρήση που γίνεται.  Συνέχεια του άρθρου >>>

Σελίδα 2

Τα εξαρτήματα του turbo & πότε χαλάει