Αυτή είναι η αποκλειστική εικόνα της νέας πέμπτης γενιάς του Subaru Forester που καταφέραμε να εξασφαλίσουμε από τους «κατασκόπους» μας. Διαβάστε όλες τις πληροφορίες για το επερχόμενο μοντέλο.
Αποκλειστικό: Νέο Subaru Forester
19.629 Επισκέψεις στο άρθρο (15/2/2018)
Η νέα πέμπτη γενιά του Subaru Forester βρίσκεται προ των πυλών έχοντας στη φαρέτρα της φρεσκαρισμένη εμφάνιση, πλήρως ανανεωμένο πλαίσιο, αλλά και βελτιωμένη ανάρτηση.
What is new
- 5η γενιά Forester
- Βασισμένο σε βελτιωμένη έκδοση της Subaru Global πλατφόρμας
- Με υβριδική τεχνολογία
- Λανσάρισμα στα τέλη του 2018
Το Subaru Forester οδεύει προς τα εικοστά του γενέθλια, αριθμώντας τέσσερις γενιές, με την ανανέωση της τελευταίας να έχει πραγματοποιηθεί κοντά στο μέσον του 2016. Το αειθαλές ιαπωνικό SUV βαδίζει λοιπόν προς το λανσάρισμα της νέας πέμπτης του γενιάς, η οποία θα παρουσιαστεί στο κοινό σύμφωνα με τις αποκλειστικές μας πληροφορίες στα τέλη του 2018, με το εμπορικό ντεμπούτο να τοποθετείται χρονικά μέσα στο 2019.
Αισθητικά, όπως φαίνεται και στην αποκλειστική ψηφιακά επεξεργασμένη εικόνα, το νέο Forester έχει λάβει πλήθος σχεδιαστικών επιρροών από το πρωτότυπο 7θέσιο Subaru Ascent, το οποίο συναντήσαμε για πρώτη φορά στο φετινό Σαλόνι Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης και διατηρεί τη σχεδίαση «Dynamic x Solid» του Viziv-7 Concept, αφαιρώντας ωστόσο τα πιο έντονα φουτουριστικά στοιχεία. Ειδικότερα, παρατηρούμε έναν πλήρως ανασχεδιασμένο πρόβολο με νέο προφυλακτήρα, ανασχεδιασμένα LED φωτιστικά σώματα σχήματος μπούμερανγκ και προβολείς ομίχλης που φιλοξενούνται στο κέντρο μιας ασύμμετρης, με κοφτερές γραμμές, εξαγωνικής εσοχής. Εν κατακλείδι, το ιαπωνικό SUV αποπνέει μια επιβλητική εικόνα στο σύνολό του λόγω των δυναμικών χαρακτηριστικών και των αιχμηρών γραμμών που απαρτίζουν το σύνολο του αμαξώματος.
Το νέο Forester θα βασιστεί σε μια βελτιωμένη έκδοση της πλατφόρμας «Subaru Global platform», η οποία μεταξύ άλλων θα έχει μεγαλύτερη στρεπτική ακαμψία, χαμηλότερα επίπεδα θορύβου και μειωμένες δονήσεις, ενώ παράλληλα θα δίνει για πρώτη φορά τη δυνατότητα προσθήκης υβριδικής έκδοσης στο μοντέλο, σύμφωνα πάντα με τους ισχυρισμούς της εταιρείας. Επιπλέον, αυξημένα αναμένονται και τα επίπεδα άνεσης για τους επιβάτες λόγω του νέου συστήματος ανάρτησης, σε συνδυασμό με το προαναφερθέν βελτιωμένο πλαίσιο.
Περνώντας στο εσωτερικό η νέα 5η γενιά του Forester θα έχει σύμφωνα με πληροφορίες αρκετά φουτουριστικά στοιχεία, όντας επηρεασμένο σχεδιαστικά από το πρωτότυπο Ascent. Φυσικά το ταμπλό δεν θα είναι τόσο ρευστό σε σχεδίαση, ωστόσο το πολυλειτουργικό τιμόνι, ο ψηφιακός πίνακας οργάνων και το σύστημα infotainment με μια μεγάλη κεντρική οθόνη αφής θεωρούνται δεδομένα, όχι όμως στο βαθμό που τα βλέπετε στην εικόνα του πρωτότυπου 7-θέσιου Ascent.
Τέλος, όσον αφορά στα μηχανικά σύνολα που θα απαρτίζουν την παλέτα της νέας γενιάς του Forester, η Subaru φαίνεται πως θα δώσει ψήφο εμπιστοσύνης στους γνώριμους τετρακύλινδρους boxer κινητήρες βενζίνης (ατμοσφαιρικός - turbo) και diesel χωρητικότητας 2,0 λτ., εντάσσοντας παράλληλα και μια υβριδική έκδοση. Ακόμη, για τη μετάδοση της κίνησης υπεύθυνα θα είναι ένα μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων στις βασικές εκδόσεις, με το αυτόματο συνεχώς μεταβαλλόμενων σχέσεων Lineartronic CVT κιβώτιο να αποτελεί προαιρετική επιλογή, ενώ η Symmetrical All-Whell Drive τετρακίνηση θεωρείται αυτονόητη για όλες τις εκδόσεις, όπως και στο απερχόμενο μοντέλο.
- 5η γενιά Forester
- Βασισμένο σε βελτιωμένη έκδοση της Subaru Global πλατφόρμας
- Με υβριδική τεχνολογία
- Λανσάρισμα στα τέλη του 2018
Το Subaru Forester οδεύει προς τα εικοστά του γενέθλια, αριθμώντας τέσσερις γενιές, με την ανανέωση της τελευταίας να έχει πραγματοποιηθεί κοντά στο μέσον του 2016. Το αειθαλές ιαπωνικό SUV βαδίζει λοιπόν προς το λανσάρισμα της νέας πέμπτης του γενιάς, η οποία θα παρουσιαστεί στο κοινό σύμφωνα με τις αποκλειστικές μας πληροφορίες στα τέλη του 2018, με το εμπορικό ντεμπούτο να τοποθετείται χρονικά μέσα στο 2019.
Αισθητικά, όπως φαίνεται και στην αποκλειστική ψηφιακά επεξεργασμένη εικόνα, το νέο Forester έχει λάβει πλήθος σχεδιαστικών επιρροών από το πρωτότυπο 7θέσιο Subaru Ascent, το οποίο συναντήσαμε για πρώτη φορά στο φετινό Σαλόνι Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης και διατηρεί τη σχεδίαση «Dynamic x Solid» του Viziv-7 Concept, αφαιρώντας ωστόσο τα πιο έντονα φουτουριστικά στοιχεία. Ειδικότερα, παρατηρούμε έναν πλήρως ανασχεδιασμένο πρόβολο με νέο προφυλακτήρα, ανασχεδιασμένα LED φωτιστικά σώματα σχήματος μπούμερανγκ και προβολείς ομίχλης που φιλοξενούνται στο κέντρο μιας ασύμμετρης, με κοφτερές γραμμές, εξαγωνικής εσοχής. Εν κατακλείδι, το ιαπωνικό SUV αποπνέει μια επιβλητική εικόνα στο σύνολό του λόγω των δυναμικών χαρακτηριστικών και των αιχμηρών γραμμών που απαρτίζουν το σύνολο του αμαξώματος.
Το νέο Forester θα βασιστεί σε μια βελτιωμένη έκδοση της πλατφόρμας «Subaru Global platform», η οποία μεταξύ άλλων θα έχει μεγαλύτερη στρεπτική ακαμψία, χαμηλότερα επίπεδα θορύβου και μειωμένες δονήσεις, ενώ παράλληλα θα δίνει για πρώτη φορά τη δυνατότητα προσθήκης υβριδικής έκδοσης στο μοντέλο, σύμφωνα πάντα με τους ισχυρισμούς της εταιρείας. Επιπλέον, αυξημένα αναμένονται και τα επίπεδα άνεσης για τους επιβάτες λόγω του νέου συστήματος ανάρτησης, σε συνδυασμό με το προαναφερθέν βελτιωμένο πλαίσιο.
Περνώντας στο εσωτερικό η νέα 5η γενιά του Forester θα έχει σύμφωνα με πληροφορίες αρκετά φουτουριστικά στοιχεία, όντας επηρεασμένο σχεδιαστικά από το πρωτότυπο Ascent. Φυσικά το ταμπλό δεν θα είναι τόσο ρευστό σε σχεδίαση, ωστόσο το πολυλειτουργικό τιμόνι, ο ψηφιακός πίνακας οργάνων και το σύστημα infotainment με μια μεγάλη κεντρική οθόνη αφής θεωρούνται δεδομένα, όχι όμως στο βαθμό που τα βλέπετε στην εικόνα του πρωτότυπου 7-θέσιου Ascent.
Τέλος, όσον αφορά στα μηχανικά σύνολα που θα απαρτίζουν την παλέτα της νέας γενιάς του Forester, η Subaru φαίνεται πως θα δώσει ψήφο εμπιστοσύνης στους γνώριμους τετρακύλινδρους boxer κινητήρες βενζίνης (ατμοσφαιρικός - turbo) και diesel χωρητικότητας 2,0 λτ., εντάσσοντας παράλληλα και μια υβριδική έκδοση. Ακόμη, για τη μετάδοση της κίνησης υπεύθυνα θα είναι ένα μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων στις βασικές εκδόσεις, με το αυτόματο συνεχώς μεταβαλλόμενων σχέσεων Lineartronic CVT κιβώτιο να αποτελεί προαιρετική επιλογή, ενώ η Symmetrical All-Whell Drive τετρακίνηση θεωρείται αυτονόητη για όλες τις εκδόσεις, όπως και στο απερχόμενο μοντέλο.
