3 ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ »
Μπορεί να μην είναι η πρώτη, αλλά είναι από τις λίγες φορές που βλέπουμε αυτοκίνητο να εξοπλίζεται με σύστημα προστασίας από οπίσθια σύγκρουση.
Arteon: φυλάει τα νώτα σου
5.819 Επισκέψεις στο άρθρο (15/5/2017)
Η Volkswagen έχει εξοπλίσει το Arteon σχεδόν με όλα τα συστήματα ασφαλείας που διαθέτει και μεταξύ αυτών είναι και ένα το οποίο προβλέπει και προστατεύει τους επιβάτες σε περίπτωση οπίσθιας σύγκρουσης.
Τα αυτοκίνητα έχουν συστήματα προειδοποίησης σύγκρουσης και αυτόνομα συστήματα πέδησης εδώ και χρόνια, για να αποφύγετε την ακούσια επαφή με τα αυτοκίνητα που βρίσκονται μπροστά από εσάς.
Αλλά τι μπορεί να γίνει για να ελαχιστοποιηθεί η πιθανότητα να σας χτυπήσει κάποιος άλλος από πίσω; Η Volkswagen έχει μια απάντηση.
Με το Arteon, η VW εισήγαγε πολλά νέα συστήματα ασφαλείας κάνοντάς το έτσι το πιο ασφαλές Volkswagen μέχρι σήμερα. Ανάμεσα σε αυτά τα συστήματα ασφαλείας είναι και ένα προαιρετικό σύστημα προστασίας επιβατών το οποίο παρακολουθεί τι συμβαίνει στο πλάι και το πίσω μέρος του αυτοκινήτου και ανταποκρίνεται αναλόγως.
Στο νέο Arteon έχουν ενσωματωθεί σχεδόν όλες οι τεχνολογίες ασφαλείας της Volkswagen.
Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Αλλά τι μπορεί να γίνει για να ελαχιστοποιηθεί η πιθανότητα να σας χτυπήσει κάποιος άλλος από πίσω; Η Volkswagen έχει μια απάντηση.
Με το Arteon, η VW εισήγαγε πολλά νέα συστήματα ασφαλείας κάνοντάς το έτσι το πιο ασφαλές Volkswagen μέχρι σήμερα. Ανάμεσα σε αυτά τα συστήματα ασφαλείας είναι και ένα προαιρετικό σύστημα προστασίας επιβατών το οποίο παρακολουθεί τι συμβαίνει στο πλάι και το πίσω μέρος του αυτοκινήτου και ανταποκρίνεται αναλόγως.
Για παράδειγμα, οι αισθητήρες του συστήματος Side Assist μπορούν να ανιχνεύσουν τη θέση και την ταχύτητα των οχημάτων πίσω από το Arteon τόσο όταν το sedan κινείται όσο και όταν είναι ακίνητο. Εάν το σύστημα εντοπίσει ότι ένα όχημα που σας ακολουθεί μπορεί να σας χτυπήσει από πίσω, ανάβουν αυτόματα τα αλάρμ και κλείνουν τα παράθυρα και η ηλιοροφή. Επιπλέον, οι προεντατήρες σφίγγουν τις ζώνες ασφαλείας.
Η Volkswagen δεν είναι η πρώτη αυτοκινητοβιομηχανία που χρησιμοποιεί αυτή την τεχνολογία. Στην πραγματικότητα, το Lexus LS χρησιμοποίησε ένα παρόμοιο σύστημα το 2006. Πάντως, είναι ένα αρκετά χρήσιμο χαρακτηριστικό που εμπνέει επιπλέον εμπιστοσύνη στους υποψήφιους ιδιοκτήτες του Arteon.
Η Volkswagen δεν είναι η πρώτη αυτοκινητοβιομηχανία που χρησιμοποιεί αυτή την τεχνολογία. Στην πραγματικότητα, το Lexus LS χρησιμοποίησε ένα παρόμοιο σύστημα το 2006. Πάντως, είναι ένα αρκετά χρήσιμο χαρακτηριστικό που εμπνέει επιπλέον εμπιστοσύνη στους υποψήφιους ιδιοκτήτες του Arteon.
Ολα τριγυρω αλλαζουνε και ολα απο μεσα τα ιδια μενουν. Δηλαδη αυτο το εσωτερικο θα αλλαξει σε 100 χρονια ή παλι το ιδιο θα ειναι;