Δοκιμή: Citroen C3

Με νοπή ακόμα την ευχάριστη γεύση που μας άφησε η «μικρή» έκδοση του BlueHDi 75 στο νέο C3, δοκιμάζουμε την πιο δυνατή έκδοσή του, αυτή με τους 100 ίππους. Εκ πρώτης μπορεί η κατά 25 ίππων αύξηση στην απόδοση να μην λέει και πολλά πράγματα, στην πράξη όμως αυτοί τονίζουν τον πολυτάλαντο χαρακτήρα του νέου μικρού της Citroen διαμορφώνοντας την πληρέστερη από όλες τις απόψεις έκδοσή του. 
 

Αισθητικά, το Citroen C3 και σε αυτή την έκδοση είναι ξεχωριστό και όπως και στις υπόλοιπες προσφέρει μεγάλες δυνατότητες εξατομίκευσης (36 διαθέσιμοι χρωματικοί συνδυασμοί από 3 χρώματα οροφής και 9 αμαξώματος). Κυρίαρχα στοιχεία της εμφάνισης από την βασική έκδοση του μοντέλου, αποτελούν τα στενά LED φώτα ημέρας αλά Citroen Picasso, με τα κανονικά φωτιστικά να αποτελούν στοιχεία του ογκώδους σχεδίασης προφυλακτήρα. Tα προαιρετικά (κόστος 230 ευρώ) προστατευτικά Airbumps από το C4 Cactus, αποτελούν κυρίαρχα στοιχεία στα πλαϊνά του αμαξώματος και σαφώς εντείνουν τον μοναδικό του χαρακτήρα αν επιλεχθούν, ενώ στο πίσω μέρος κύριο χαρακτηριστικό της σχεδίασης αποτελούν τα όμορφα φωτιστικά σώματα που παραπέμπουν με τη σειρά τους στο DS3. 

650 ευρώ για 25 ίππους
Η τιμή του νέου C3 με αυτό τον κινητήρα που είναι διαθέσιμος από την δεύτερη εξοπλιστική έκδοση του μοντέλου (Feel), ανέρχεται στα 15.690 ευρώ, τιμή που βρίσκεται μέσα στα επίπεδα του ανταγωνισμού του. Συγκριτικά λοιπόν για την αντίστοιχη έκδοση των 100 ίππων το κόστος ανέρχεται στα 650 ευρώ επιπλέον από την έκδοση των 75 ίππων.